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学习范文的写作方式可以帮助我更加得心应手地写作。毕竟,范文总是被大量参考借鉴,所以它们的写作方式一定是有可取之处的。那么什么样的范文才是有特色的呢?今天栏目小编为大家精选了一篇关于“企业实习生总结”的文章,供大家参考。希望这篇文章能够为你提供帮助!

企业实习生总结 篇1

一、实习说明

(1)实习时间:年12月19日至年3月31日

(2)实习地点:电气股份有限公司珠海制造中心

(3)实习性质:毕业实习

二、实习单位简介

电气股份有限公司(Elec—TechInternationalCo。,Ltd)成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是珠海市最重要的出口创汇企业之一。20xx年6月25日,公司2600万A股在深交所成功上市(股票代码:002005),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号,也是珠海市唯一获“省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第三十一位。

在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持“以创新引导需求,以速度领先市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

我们的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。

我们秉承为用户“提供最优质产品,提供最优质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

三、实习环境

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

四、实习过程,以及实习工作总结

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(A、B班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

以上是我的实习报告总结。在工作期间有些产品的加工难度较大,刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

企业实习生总结 篇2

经过这次在xx公司的实习,我从中学到许多xx方面的知识,同时在其他各领域的知识面也得以扩展,包括为人处事,专业学识,为自己积累了一定的社会经验,受益匪浅。

我是被安排在xx这一块,这里给我第一印象就是工作很轻松,这与我印象中化验员是一个很清闲的职位大相径庭。“三人行,必有我师”,这里的每一个人都是我的老师,他们无论在生活上,工作上都有着丰富的经验,独到的见解,这些都是我要学习的东西。特别是他们在工作上的认真负责的态度,我感受颇深。实习期间,我看了较多xx的书,对化验的操作管理制度有了了解,但“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,在实践过程中我们还是有很多需要注意的地方。我在实习的过程中,当然只是个浅层次的学习,在此,不能也不敢对化验有关现象的进行深入的讨论。但经过了实习,我有以下几点感想和启发。

1、为人处事这一方面。

我们一定要学会真诚待人。在公司里,每一个人都是我的老师,一直很重视我们如何做人的方法,一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性。折射到具体生活中来,其中一方面就是要求我们要礼貌待人,真诚待人。

2、要勤学好问。

能来到这里实习是我一个很好的接触社会,接触真正生产的机会,是一个来充实自我的学习机会。在平时工作中,我们一定遇到这样那样的问题,所以这就要求我们要养成勤学好问的好习惯,这样不仅能懂的更多,而且会终身受益。

3、在具体办事中要讲究原则性,条理性。

原则的东西绝对不能改,做事要有一定的条理,这样才能是别人听的更懂,更清楚明白。

实习期很快就过去了,美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。

企业实习生总结 篇3

暑假实习时我在暑假之前就已经想好的了,在暑假回家之后我就开始了我的实习生活。因为就在自己家附近,所以我也很开心能够有这么好的实习机会。

200*年*月6日至200*年*月10日,对我来说,是一段难忘的经历。在这段时间里,我参加了学校组织的毕业生校内erp实习。负责e区票据中心的工作。主要的职责是e区票据的管理和交易工作。在老师和同学的帮助下,经过自己的努力,在与同伴的密切配合下,顺利地完成了工作任务,无论是对工作性质的理解,对工作态度的培养还是工作业务能力的煅炼上,自己都得到不少的提升。当然,在工作中也发现了一些尚待改进的地方,发现票据管理中存在的一些突出问题。通过参与这次校园erp实习,进一步丰富了我的管理交际经验,加强对商业运作的理解,特别是对各种票据有了全新的了解和认识。根据前段时间的实产体会,现就这次的实习情况总结如下:

(一)发现问题,妥善解决促业务发展

工作其实是一个发现问题,解决问题,再发现问题,再解决问题这么一个循环交替、上升的过程。票据中心也积极的开展此项工作,但由于客观上票据中心管理的票据种类多、数量大;用票单位多,项目杂;加之票据中心本身人手少,工作开展难度较大。在手工条件下对票据的管理就不可避免的存在这样那样的问题:

1、由于手工管理漏洞多,使票据安全性不好,存在丢失及不合理损耗现象,客观上为各公司的不合理行为提供了便利;

2、由于票据中心人手相对不足,时有排长龙等侯买票的现象。

3、由于五区票据中心分不同时间进行实习,而且票据交易方式存在一定的差异,使票据的使用、领发、核销等环节管理不力,直接造成票据流失;

4、公司机构,特别是外部机构没有计划,盲目过量购买票据情况明显,节约意识不强,导致票据浪费严重。

5、票据中心卫生工作有待进一步提高,树立良好中心形象。

面对上面各种在工作中发现的现象,我们及时进行分析总结,请示老师,尽量减少问题带来的负面影响。

1,节约意识不强问题。面对在工作中发现的票据浪费现象,我们联合综合信息中心,工商部门,针对不同的年度票据需求和各公司的实际情况,采取限量购票的方法控制出票量,同时,进行“节约型模范公司”的评比活动,通过宣传活动意义和开设退票退款的渠道增强各公司的节约意识、效益意识和竞争意识,以此达到最优效果。借此增强票据中心的社会影响力,树立部门权威。

2,安全性问题。我们主要采取宣传教育的形式,因为我们相信,对于绝大多数的学生来说,自觉自律的意识还是值得肯定的,存在的不安全问题只是极少数情况。同时,我们积极与其它各区的票据中心负责人加强联系和监管,确保票据交易的安全。

3,环境卫生问题。虽然我们票据中心在日常中尽力做好相关单据的填写和票据存取的工作,但由于票据中心自身的工作实际情况,难以确保不存在纸张和纸屑遗落地上,对工作环境造成一定的负面影响。经过相关部门的评价监督后,及时发现问题所在,在日常工作中更加注重环境卫生的清洁和维护,主要通过严格填写规范,准确核数票据数量和及时清洁地面遗落的纸张纸屑等方式确保环境的卫生。

4,人手不足问题。我们首先不断增强自己的业务能力,尽快熟悉各种票据名称和库存位置,规范票据业务员填写单证的规范性,特别是票据序号的正确填写,确保能快速查找到票据位置,提高业务较率;同时,畅通与各公司机构的交流渠道,了解各公司的票据需求动向,提前做好相关票据的准备工作,并且与人才交流中心协调,在业务高峰时请调相关业务人员协助。

5,五区工作协调问题。由于这次总共有五个区,分在不同时间进行实习,因此造成一些业务问题的出现,对此我们加强各区票据中心相互之间的联系了解和协调,对各区当天票据交易进行相关的摸底,做到心中有数,便于库存数量的核对,做好票据库存量的交接和管制票据的不必要损失。

(二)转变思想,正确对待票据中心工作

票据中心,每天的主要工作内容就是进行为内外公司部门提供票据的交易并统计汇总票据交易情况。开始刚接触这份工作的时候,内心确实存在很多不理解和不乐意,特别是开始的时候,由于对各种票据的认识不够,而且对各种票据存放位置不清楚,工作效率极低,收效甚微,而且看到一些购票者由于等待时间过长,多少有些怨言,内心确是不快。更甚的是当了解到其它同学的工作内容相对充实,意义相对明显时,真是感叹良多,真有放弃离职的冲动。

指导老师了解到我们工作中碰到的困难后,向我们分析了票据中心的工作性质和职能,为我们工作提出了很多富有成效的建议,让我们对票据中心有了一定的理解。特别是在接下来对各种业务接触后,相关能力得到煅炼,更加深了我们对票据中心的认识。

企业实习生总结 篇4

一转眼,作为实习生的日子就要结束了。虽然实习过程有一些艰难,但是在结束之后,我又觉得分外想念。想念我在实习期里遇到的那些挑战,想念在这段时期里,经历的那些磨炼和成长。这些都是在这段实习期才能带给我的感受,在以后的日子里也很难再有了。所以,接下来我就为我在这段实习期里,所经历的工作做一个总结。

在实习期,我来到了__公司的电商助理岗位实习。在这份工作里,我不仅认识了很多优秀的伙伴,我还积累了大量的社会工作经验,更值得一提的是,我学会了如何更好的和别人打交道,如何更圆滑的在这个职场中生存下去。

来到公司的第一天,我怀着一颗拘谨的心进入到了我的岗位中,以为我会遭受到其他同事的冷落,但是没有想到公司里的同事都是一群十分热情和随和的同事。我一来到岗位中,他们就对我表示了热烈的欢迎,在之后的相处过程中,他们也对我的工作给予了很大的帮助。但是关于我是一名电商领域的门外汉,所以我在岗位工作的学习中,会遇到很多的阻碍,也会显得异常的艰难。

作为我们电商运营主管的助理,我也承受了相当大的压力。但是在刚来公司的那一阵子里,我却并有表现出十分渴求于学习知识和积极进取的样子,每天上班的时候,不是踩点上班就是已经迟到了几分钟,下班的时候呢,不是立马就走,绝不会留下来加班,就是被主管留下来,批评我工作中做的不好和需要改进的地方。后来,在我同事的提点下,我觉得这样下去不像一个实习生该有的态度。

所以,之后,就端正了我工作中的态度,每次上班一定会提早十几分钟到达公司,每天都会留下来加班一两个小时,在我加班的那段时期里,我才发现公司里我们运营部的大部分同事他们每天都会自愿加班到晚上十一二点。这让我非常佩服他们的奋战能力和积极进取的精神。同时,在他们身上我也学习到了很多其他优秀的品质。不仅工作的能力得到了加强,还让我变得越来越优秀了。

实习期虽然已经过了,但是未来的日子还在前进,如果我想要我的未来是甜美的味道,那我还需更加努力,还需更加进步才行。

企业实习生总结 篇5

20xx年5月,我在衡阳市和信丰田汽车销售服务有限公司进行钣金实习,感觉自己还是学到了很多很多。

作为机务专业的学生,今后钣金铆接的技能对我们来说十分的重要,我们班是学的机体方向,那么以后再工作中会有很多关于钣金和毛杰方面的问题。因此,对这次实习做一个段落性的总结是十分有必要的。

先来说说钣金。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

说白了,钣金就是一种汽车修复技术,就是说把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样.

钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。

板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.

金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。

钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-

在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

现代钣金工艺包括:是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。

目前的3D软件中,SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项,主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据(如展开图,折弯线等)以及为数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)以及数控折弯机(CNC Bending Machine)等提供数据。

钣金说来很复杂,但是对于我们来说其实只是学了一点点皮毛。今后在机体维修的过程中,会遇到很多相关钣金的问题,比如说飞机在维修过程中遇到认为操作不慎,蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑,而表面又没有被划伤或者说划痕没有超过0.1毫米,那么在这种情况下,换掉整块蒙皮对于航空公司这种追求利益最大化的企业机构来说是十分不划算的,所以这是就应该由具有钣金技术的机务工人来对坑洼边缘敲敲打打,吧表面坑洼恢复平整。

总的来说,在进行钣金操作的时候要注意一下几点:

1 由于机体蒙皮是由铝合金制成,所以在钣金操作的时候要注意金属的塑性成形和塑性变形特性,其中最重要的就是关于金属冷作硬化和金属具有一定延展性方面的问题。

2 因为我们今后的工作方向是关于机体表面维修,所以就不得不提到在穗机体蒙皮进行钣金修复操作的时候一定要注意对表面蒙皮的保护。根据规定要求,在机体蒙皮的划痕只要超过0.1毫米,整块蒙皮就会报废。

来说一说关于金属塑性的问题。根据我学到的东西结合网络上找的相关资料,金属塑性成形利用金属材料的塑性性质加工,使之具有所需形状的过程。金属材料经成形过程后,其组织、性能获得改善和提高。凡受交变载荷作用或受力条件恶劣的构件,一般都要通过塑性成形过程,才能达到使用要求。塑性成形是无切屑成形方法,因而能使工件获得良好的流线形状及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸达到较高精度,具有很高的生产效率。

塑性成形分冷成形、温成形和热成形。温成形要考虑温度对材料性质的影响,热成形还要考虑材料的蠕变效应。金属塑性成形包括块体成形、板料成形及轧制等(见塑性力学)。各种塑性成形都以金属材料具有塑性性质为前提,都需要有外力作用,都存在外摩擦的影响,都遵循着共同的金属学和塑性力学规律。

应用塑性力学原理研究金属成形规律的方法称金属成形的塑性分析,它的任务为:①研究塑性成形过程中有关力学的各种解法,以分析变形体内的应力应变分布规律,并确定变形力和变形功,以便合理地选择设备吨位及模具强度。②研究塑性成形过程中构件应变和尺寸的变化规律,选择合适的坯料和合理的中间毛坯形状,以便最优地达到构件所需的形状。③研究温度、应变率效应等加工条件对金属塑性加工抗力的影响以及提高金属韧性和降低抗力的措施,以获得具有良好性能的构件。金属成形的塑性分析方法主要有主应力法、滑移线法、上限法、有限元法等;而常用的实验方法则有视塑性法和密栅云纹法。

结合所有的知识和我的实践收获,我总结一下我的钣金成形方法:

1 下料:在下料过程中一定要注意对铝合金蒙皮表面的保护。我是用的两张厚一点的硬纸板,一前一后吧铝合金板间夹住,在夹在垫有铝合金软钳口的虎钳上操作的,在用锯子锯的时候把铝合金板件横着夹在虎钳上,钳口上方之留出23厘米的量,吧锯子横着锯,并且与板件有几十度的夹角,但是千万不要成九十度夹角,因为要是成九十度夹角就会产生很大的噪音,这样也不能达到横着有夹角持锯减小噪音的目的了。

2 成形:在制作两个管卡的时候,我遵照了易老师的教给的方法,并总结了自己经验,首先就是要手上要有力量,在用食指扣住铜管的同时,大拇指一定要有力的扳下铝片,这期间有两个动作要领,一是食指要把铜管尽量扣紧,让它尽量和铜管紧贴,二是大拇指扳下铝片的时候一定要快,争取少停歇。这样才能更好的使铜管和弯出来的管卡尽量的贴合,不要小看这两个动作要领,这是很有科学依据的。铝合金是一种金属,金属就会有一些相关的塑性特点,在我们这项操作中最明显的特点就是冷作硬化。如果能一次成型当然最好,因为这样一次性发力能够最省力的完成整个过程,但是实际操作中是不可能一次性完成的,我们弯曲中停歇的次数越多,那么铝片的冷作硬化效果就会越明显,就会越来越费力,时间长了就会因为肌肉疲劳造成实质上力量麻痹,使得管卡最后和铜管贴合不紧密。在敲打勺子的过程中,也总结了一些经验,在刚刚开始敲打的时候,头几锤一定要用力,当然,是在保证下锤准确的前提下。前几锤要砸在勺子的中心偏前的位置,然后围绕着前几锤的位置成螺旋形向外扩散的敲击,力度没有必要像前几锤一样大,但是一定要保证下锤准确度,先成螺旋形向外砸一圈,使得勺子大概成型,然后再密集的在各个小范围内敲击修正,一定要保证每块区域内的敲击密度高,不能有明显的尺寸过于不合理的鼓包和塌陷,在有了比较明显的初步轮廓后,就开始分区域整形,吧自己不满意的区域敲敲打打一遍,在高密度的敲击过后,勺子表面应该是比较粗糙但没有明显的突起和下陷的。接着用一根铁棍垫在勺子柄下面,敲击铁棍,使得勺子柄翘曲,达到加强的目的,最后就是用砂纸打磨表面使得表面光滑。

在做管卡和敲勺子的过程中,我觉得最重要的就是要对金属塑性和延展性的知识运用,比如有了鼓包或者塌陷,要想把表面修复平整,就不能直接敲打鼓包和塌陷处,这样只会使得翘曲更严重,要想修复翘曲,就要沿着翘曲区域的边缘轻轻的高密度的敲打,利用金属的延展性来修复金属表面。

接着就进入到了铆接部分。

铆接就是运用拉力膨胀原理而来的,能够紧密铆接物体。铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接。说到铆接,就不得不再强调一下铆接所使用的工具了

气钻:气钻主要由手柄、叶片式风动发动机、减速器和钻夹头等组成。

气钻的工作原理:按压开关,压缩空气经进气接头和开关的环形通道进入发动机后部腔内,再经后盖上的小孔分主、次两路进入发动机气缸内。次气路气体在由转子端面进入叶片槽内,将叶片从转子槽内吹出,使之贴住气缸壁。主气路进入气缸作用在叶片上。由于作用在叶片上的压力不平衡,从而产生旋转力矩使转子眼一定方向旋转。叶片在离心力的作用下,更紧贴气缸内壁。同时,气缸内的气体经气缸壁上的排气孔进入排气路,再经过消声器排入大气。转子旋转时,其前端的套齿带动两个行星齿沿周固定在壳体上的内齿轮旋转,从而带动齿轮架和钻夹头一起旋转。

麻花钻头:麻花钻头是尖头工具,通过旋转运动在材料上钻孔。钻头由高速工具钢制造。钻头主要部分是由工作部分和柄部组成。钻柄是装进手摇钻或动力夹具内的固定端。构成钻头中心部分的金属杆是钻体,钻体沿长度上有螺旋排屑槽。常用的钻体排屑槽为两个,用于较小钻孔或扩孔的有3-4个槽。钻头的顶角指两条切刃所夹的角,一般选用118度。在硬性材料、脆性材料和板料上钻孔,顶角可以选大一些,钻软材料可以小一些。

锪窝钻:在飞机结构修理为了获得表面平滑的效果,安装埋头铆钉或螺钉时,需要在材料上制出于铆钉头相近的凹窝。埋头钻就是用于在孔的边缘切削锥形窝的工具。航空用的锪窝钻的钻角一般为100度。可调制动埋头钻不仅可以调到希望加工的任何深度,而且刀头可以更换,以加工各种角度的沉头孔。

顶铁:顶铁一般用碳钢经淬火制成,有各种形状。使用中顶铁的表面必须平而光滑,用此光滑平面顶住突出的顶杆并将其铆成墩头。顶铁的重量和形状对铆接质量有重要的关系。顶铁太轻,会使形成的墩头的时间过长,。铆枪的击打会使蒙皮在铆钉四周出现凹陷,并使墩头变成喇叭形。顶铁按其形状可以分为方块形、弯头形、长柄形和圆柱形。

铆枪:铆枪用于铆接实心铆钉的普通气动铆枪,它通过铆卡对铆钉的连续冲击,使铆钉杆变形膨胀,形成墩头,达到铆接的目的。铆枪需要配合顶铁进行铆接工作。铆枪的工作原理用铆枪时,就是利用铆枪中的活塞多次打击冲头,并通过冲头锤击铆钉,使其形成墩头。活塞在壳体内的往复冲击是靠铆枪内的复杂气路来保证的。

铆卡:按铆卡的使用的形式,可分为手用、铆枪、手提压铆机用和K-II204压铆机用四大类。铆枪铆卡由三部分头部、尾部、和杆部组成。头部根据铆钉头形来设计,尾部与铆枪相配合,中间的杆部可根据铆接部位的结构情况设计成直杆或弯杆。

钻孔是制铆钉孔的主要方法。影响钻孔质量的主要因素有:工件材料、钻头切屑部分的主要形状、刃的锋利程度、转速、进给量等。

目前主要的钻孔工具是气钻,适用于各类组合件和部件,特别是部件总装和型架上的孔钻工作。在总装配合厂外排故工作中。可以使用新型电钻(蓄电池式)制铆孔,既方便又安全。

制孔:

钻孔是铰孔和划锪前的必须工序,钻孔时要使用符合规定尺寸的钻头,不能用加大尺寸的钻头。检查钻头尺寸时应查看杆上的字头或数字,或用钻头量具测量钻头直径。只能用直的钻头,不允许用杆上有毛刺及切屑刃上有缺口的钻头。否则孔就会钻大。如发现钻头不是由于钻卡装得不好而引起摇摆,就应停止使用此钻头。不要用钝的钻头钻孔,用钝的钻头的结果是浪费时间,钻的空质量不高。

制窝:

在飞机结构修理为了获得表面平滑的效果,安装埋头铆钉或螺钉时,需要在材料上制出于铆钉头相近的凹窝。埋头钻就是用于在孔的边缘切削锥形窝的工具。航空用的锪窝钻的钻角一般为100度。可调制动埋头钻不仅可以调到希望加工的任何深度,而且刀头可以更换,以加工各种角度的沉头孔。

施铆的方法

利用铆枪和顶铁的配合工作,锤击铆钉使其形成墩头的过程叫施铆。

工作程序

a 正铆工作程序:顶铁顶住铆钉头铆枪上的铆卡直接锤击的铆钉杆,使之形成墩头。

b 反铆工作程序:铆枪上的铆卡放在铆钉头上顶铁顶住钉杆铆枪上的铆卡锤击铆钉头,使钉杆尾端形成墩头。

1接的质量控制

普通铆接的质量检验主要包括铆接前质量检验和铆接后质量检验。下面先研究铆钉杆在铆接中的变形过程和常见的铆接缺陷,然后着重叙述铆接质量的内容和方法。

铆钉杆的变形过程:不论使用锤铆还是用压铆法,铆钉杆在外力的作用下,先挤满铆孔,在形成墩头。铆钉杆的变形情况是:靠近铆钉头的地方膨胀少,靠近墩头的地方膨胀多。

2接前质量检查

A 检查铆钉的材料、规格是否合乎要求:用直尺检查铆距、排距个边距是否符合规定。

B 目视检查铆孔有无棱角、毛刺等现象,粗糙度是否合乎要求;用极限量规检查铆孔直径,使极限量的Dt能穿过铆孔,Ds则不穿过铆孔,说明铆孔直径符合要求;用锥形塞尺检查铆孔的圆度,在铆孔内放入铆钉,用千分垫检查铆孔的垂直度。

C 目视检查埋头窝有无偏斜、棱角、毛刺等现象;埋头窝的深度、角度、直径和窝的偏斜可用窝量规。

3接后的质量检查

A 目视检查构件有无变形、划伤;检查墩头有无裂纹、偏斜。如果铆钉墩头位于构件内部不易观察时,可用反射镜进行检查。

B 用墩头极限样板检查铆钉墩头的直径和高度。

4合格铆钉的更换

在铆接质量检查中,当发现铆钉材料、规格不对,墩头形状、尺寸不合要求或者墩头上产生裂纹等缺陷,就需要更换这些不合格的铆钉。

5钉头的形状控制

铆钉墩头一般应为标准墩头,标准墩头呈鼓形,不允许成喇行或马蹄形。

拆除铆钉

1 圆头铆钉时,在铆钉头中心处打冲点,以避免钻头打滑损伤零件。

2 用于铆钉孔直径相同的钻头钻掉铆钉头,钻孔深度不应超过铆钉头的高度。

3用顶铁将铆接零件顶住,用与铆钉直径相同的铆钉冲掉铆钉杆。

介绍完整个铆接实习中的工具和放法后,要具体的说一说我在实习中遇到的问题。其实说来说去,最终还是归咎于手不稳。不管是使用气钻还是铆枪,最重要的都是手要稳定的控制着铆枪和气钻垂直于工件,如果在使用气钻钻孔的时候是没有稳定住气钻,那么钻出来的孔就会产生错位,使得铆钉放进孔内后歪斜甚至根本就放不进去。如果在使用铆枪的时候手没能稳定的控制住铆枪垂直于工件表面,就将导致铆枪跑位打烂铆钉,在打沉头铆钉的时候甚至可能直接打烂蒙皮。所以一定要保持手的稳定和准确。

企业实习生总结 篇6

大学生公司暑假实习总结

我们经历了短暂的暑假实习,在这里,快乐和圆满,幻想与失落,飞扬的眼泪,不与人说的的痛苦,坚持的勇气和点点滴滴的小意思我们都有所感悟,大家在一起上班,对于我们这些一直在学校没出过校门的学生来说,这经历是让我们终身都会铭记的一段时间,这短短的时间给了我们太多太多,我们通过这工作仿佛长大了许多。

今年暑期学校布置下来要进行实践,也就是到一家公司去实践一下,然后公司里的人员评价一下,再盖上个章就是了.正好这个暑假我也想去外面锻炼一下自己,毕竟大学里面锻炼的机会很少的,反正暑假在家里闲着也是闲着,还不如到外面去闯闯,长长见识,也是人生的一大收获.

到外面去是很累的,在这个科技发展的时代,竞争是非常强大的,那找个工作也是非常困难的,但我想只要努力就能成功的,"毕竟只要功夫深,铁棒磨成针."我就带着这个理论出发了.

有句话说的好"万事开头难",我的暑期实践活动也不例外,开始我找了几个公司想进去参观和调查一下,可公司里的人二话没说说把我拒之门外,这是我人生的第一次,多少有些后悔,但也觉得没什么,毕竟是我的第一次嘛,我还人生地不熟的,也许每一个都是矛盾的,但在矛盾的同时,我们也在一点一滴的进步,毕竟要相信"天生我材必有用"嘛.

不久之后,我也找到了我实践的公司----恒源洁具有限公司,这个公司比较大,是我有生以来见到的最大的公司,一进去两边服务人员都整齐地打着招呼,从这一方面就"十有八九"知道这家公司的名项指标,一定是一家让我满意的公司,我也盼望着有一天能到这家公司开始我的职业生涯,毕竟工作好找,好工作就难找多了.我庆幸我能在这家公司实践,也相信了"功夫不骗有心人",只要只下苦功夫,每一种困难的事将在我们面前变得像泥沙一样,被风一吹就不知到什么地方去了.留下的只有空荡荡的一片自己的天空,让我一直在这个天空中生活下去.

过了一些日子,我就开始在这有公司实践了,老板,其实也不算老板吧,大概就是公司里的一个部门经理,他首先给我介绍了公司的各项业务以及名项工作指标,听到这些指标,我不由地大吃一惊,怎么会有这么的业绩的,又怎么会有这么严格的的工作指标,我猜大概就是严格的指标下出较好的业绩吧,较好的业绩打出响亮的品牌,这家公司真的不错,我是真的赚了,哈哈哈,我的上帝,我是多么幸运啊!

管理人员安排我的住宿情况,我就开始了我为期10天的实践活动,也许只有在工作中才成长,在工作中才能成熟,我会努力的,我相信我自己,哈哈,我会尽我最大的努力去把这份实践工作做好,以展示我自己的潜在能力.

我首先参观了公司的各个角落,其实也不参观,因为没有人带领我参观,我只是独自一人漫步实习报告网什么都有任你选在这个公司的土地上,眼睛四处随间地打量着公司的各种设备和高大楼房,以及那些辛辛苦苦工作的打工仔们,也许他们是最了解公司的各项指标的,四为小处见真招,也就是写作通常所说的以小见大,全面观察.我首先询问他们一个月的工资,他们说大概1200每月.也不错啊,毕竟他们是干苦力,虽然很苦,但也简单.毕竟现在是科技时代而不是远古时代,脑力的价值总比体力高.

也许光看职工们的月薪是看不出什么东西的,我应该从全局的角度去看世界,这就涉及到方法论,我要用全面的眼光看世界,所以我应该去询查一下公司各个部门的人的月薪以及奖金收入,也许这个结果会让人很惊呀,因为差距确的确是太大了,我在一天以后去寻求经理以及各个部门的部长的收入,一调查,我真的很奇怪,那个差异确实让人惊呀,他们各个部长一般是4200一个月.经理5450每一个月,为什么人的差异怎么会那么大呢?,但仔细想想也知道:这个世界就是这样的啊,我真感慨世界已不像原始那样的了,但"适者生存,不适者淘汰"这个道理是永远正确的啊!

随后几天,我准备到传销部打听一下公司的出口与进口的情况,但那些部门经理怎么也不肯说,所以我只能通过别的距道去完成这项实践任务,我首先询问厂里的员工,问他们每天的生产量以及出口的数量,从这些数据推断大概也就可推断出这个公司的业绩以及在市场中的地位,从这些人的口中,我知道很多让我疑惑的东西,这个公司的生产量和销售量实在是太大了,我了解了这个公司的实力,它的实力真是深不可测,让我叹为观止.

经过9天的调查实践,初步了解这个厂的各个方面,这个厂总体方面良好,只是在工资方面差距太大,让我难以想像,第10天也就是实践的最后一天,这天我没有什么事去做,只是自己去写这几天来的实践总结,以及实践报告,然后盖了个章,让经理写几句评价也就大事万吉了.经过这次实践活动,我了解许多形形色色的大道理,古人留下的东西还是有用的,毕竟在我看来是有用的.

我会永生难忘这一次实习活动,毕竟这是第一次,也是初次,就像初恋一样,是美好的,也是难忘的,虽然有点苦,有点涩,但也是有甜美

的时候.只有体会过的人才觉得难忘.我会记住这次实践的经验,使它在今后的日子发挥最大的作用.我相信,我能!

这次实习,还给我提供了一个鉴定自己的机会,使自己发现了工作和生活中的不足,明确了自己较之别人的长处和优势。首先,自己十分的讲求效率,无论工作多与少、无论工作轻与重,都要尽快的把事情做完,应该说这样的想法也是正确的,但与此可能会带来事情做得不够细心,可能出现一些纰漏,而我们的工作却是不允许的。因此,以后要改变自己的工作习惯,戒骄戒躁,做工作不能再马虎。

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