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平时的生活中,对于各类范文的需求不断增多,一篇好的范文能够提供好的参考,范文的撰写要注意哪些方面呢?下面是小编精心为你整理的“2023维修述职报告汇集”,相信能对大家有所帮助。

维修述职报告(篇1)

公司电工维修年终总结

随着现代化工业的发展越来越快,各类设施的电气化程度越来越高。作为一家大型制造业企业,本公司的设施与其它各行各业相比毫不逊色。然而,工程设施的建造、运行过程中难免会遇到各种电气问题。而这时,我们的电工维修团队就显得非常重要了。在这一年中,电工维修团队辛勤工作,不断完善专业技能,为企业的良性发展做出了重要的贡献。

在这一年中,我们的电工维修团队共接到公司内部维修单15个,修复进度与质量均一流,为工厂的正常运作保驾护航。这得益于团队中每一名成员都具有一个很重要的特质——耐心。当设备出现问题时,有些困难并不会立刻显现出来,需要进行判断、分析再修复。耐及时培养了团队每个人都能从容地面对工作中出现的各个环节,这是每个人不断磨砺获得的。

技能的提升也是电工维修团队在这一年中的重要事业。团队中有深入了解电气方面知识的,有善于处理紧急情况和协同工作的。在团队中互相借鉴,互相补充的氛围下,每个人的专业技能都得到了提升,解决问题的能力也得到了增强。

在这一年中,公司电工维修团队还积极开展团队协作。不仅日常维修保养工作需要各岗位之间的紧密配合,紧急维修时也需要团体配合及时快捷的完成任务。这一年,团队每天的工作都是在紧迫的时效性之下展开的。团队成员很清晰的知道自己承担的责任,协同配合提高了工作效率,也减少了无意义的交流,把部分人员也有效的融入到了团队工作中。

在此,我代表公司全体向电工维修团队表示衷心的感谢和真挚的敬意!在这一年中,你们的努力工作让工厂正常运转,也发挥了重要的贡献。衷心希望大家在未来的工作中,秉承“认真负责、合作共赢、团结友爱、追求卓越”的工作理念,继续发挥专业技能,为公司的长远发展不断做出更大的贡献!

维修述职报告(篇2)

汽车维修个人年度工作总结

回首过去的一年,我在汽车维修这条路上迈出了坚实的步伐。在不断学习、实践中,我通过不懈努力、执着研究,逐渐成长为一名成绩突出、技能熟练的汽车维修工。

1.技术水平提升

在技术方面,我尽可能学到了更多的汽车维修知识,并且不断地去实践运用。在维修过程中,我耐心细致地对各个零部件进行了分析、检测,最终成功修复了许多复杂的车辆故障。同时,我还练就了一双过硬的手艺,在各种需求中迅速寻找问题,迅速找到解决方案,迅速处理维修细节等能力,让客户高度满意。

最值得一提的是我的电脑诊断技术,我始终坚信技术就是我们最大的执行力,也使我在维修和修理中突破了许多难题。由此,为客户提供了一个更加完善、专业的服务。

2.实践经验积累

在这一年中,我也积累了许多实践经验。例如通过整车对照,掌握了续航里程的相关配合工作,使得客户的车辆达到预期的效果。同时我也能够在车辆故障诊断过程中,更好的组织和优化工作流程,准确诊断车辆的问题,并能准确选择相应的解决方案。更要重要是,在与客户的接触中,我逐渐成长为一名责任心强、精通维修的客户服务人员,这在提升整个公司的口碑方面起到了重要的作用。

3.沟通技能提高

在维修服务行业,与客户的沟通是至关重要的。而在这一年中,我在与客户的交流过程中,不断丰富自己的表达方式,学会沟通技巧,让客户更清晰地了解维修过程,更有信心地进行付款。当然,我也得到了许多客户的赞誉,得到了员工的赞誉,更得到了公司的认可。

总的来说,这一年中,我在技术学习、实践经验和沟通技巧三方面取得了长足的进步。在未来的日子里,我会不断进一步努力,开拓创新,不卑不亢的发挥自己的电脑诊断技术,更好的为客户提供更专业更优质的服务。同时,我也会更多的与同事共同学习交流,切實將自己的工作提高到一個新的境界。

以此抛砖引玉,祝愿所有从事汽车维修工作的同仁在新的一年中有所进步,更加的突出在线服务,更加的有效率,准确处理每一个细节,赢得更多客户的信任与支持。

维修述职报告(篇3)

近年来,随着经济不断发展和社会治安问题的不断增多,保安行业得到了迅猛的发展。保安公司作为保障社会安全的重要力量,其车辆维修工作显得尤为重要。在这个车辆数量不断增加的时代,保安公司必须时刻关注车辆维修问题,以保证车辆正常使用,进而提高工作效率。下面就保安公司2019年的车辆维修工作进行总结。

一、改进维修机制,提高维修效率

在车辆维修过程中,我们发现维修工人的维修速度偏慢,不能真正发挥其维修实力。因此,保安公司加强了工人培训和机制改进。首先,对维修工人进行技术培训,使其具备更专业的维修技能。同时,保安公司建立了专门的维修管理体系,将维修工人分工更细,让每个维修工人处在最合适的岗位上,以提高维修效率。这样的机制改进在实际运用中,极大提高了车辆的修复质量和修复效率,节省了公司车辆维修费用。

二、科技提升,提高维修水平

为了更好地适应时代发展趋势,保安公司在2019年加强了对车辆维修科技服务的投入。在车辆故障诊断方面,保安公司引入了智能故障诊断装置,让维修工人通过该装置快速定位车辆故障点,有效提高维修水平。此外,我们还开展了云平台技术维修方案的共享工作,让维修知识实现了快速传递和更新,进一步推进保安公司的智能化发展。

三、重视预防性维修,降低维修成本

保安公司在2019年也重视预防性维修工作,注重车辆保养,该项措施有效降低了维修成本。首先,保安公司建立了车辆保养管理机制,对所有车辆进行定期保养。每年对车辆发动机、制动系统、轮胎等关键部件进行检查和保养,使车辆能够保持在良好的使用状态。其次,公司对每一次返程后的车辆进行一次全面的检查,确保车辆的使用过程中过程有记录,一旦出现故障,可及时定位并解决,避免了维修带来的损失。

四、维修成本控制,提高资金利用效率

保安公司协理了车辆维修成本控制工作,降低了维修成本,提高了资金利用效率。首先,公司选用了一批具有质量保证、价格合理的原材料商,力求从根本上控制维修成本。同时,在车辆维修人员的管理和工作流程上,进行了精密的控制,降低了人工和外包服务的费用。公司在维修工作质量和钱的控制方面做到了平衡,确保了公司资金的利用效益。

总的来说,保安公司的车辆维修工作在2019年得到了有效地执行,提高了保安公司的工作效率,减少了成本浪费,使公司在保安市场中处于更具有竞争力的地位。随着科技的不断进步和公司对车辆维修的重视,在将来的日子里,保安公司必将不断增强市场竞争力,为社会安全的建设作出出色的贡献。

维修述职报告(篇4)

20xx年,是向家坝电厂设备投运的第一年,也是参与工程建设与设备调试接管并重的一年,机械水工维修部在厂里统一组织下,按照向家坝电厂“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,认真贯彻执行上级一系列安全生产方针、政策和法律法规,在提高员工安全意识、安全环境整治、设备隐患排查和分部安全文化建设方面做了大量的工作。全年未发生不安全事件,继续保持了良好、平稳的安全工作局面。现就机械水工维修部20xx年安全工作小结如下:

(一)夯实安全工作基础,稳步推进安全文化建设

(1)组织好安全教育与培训,提高全员安全意识。督促各分部按时认真组织每周一次的安全学习活动。选取最新、或者与生产工作相关的国家法律法规,行业安全标准,公司安全通告和部门规章制度等进行集中学习,提高了全体员工的安全意识和素质,营造安全氛围。

(2)坚持完善部门安全管理制度,并狠抓落实。安全管理作为部门管理的重点工作,20xx年部门对各项安全管理制度不断完善并督促落实,比如班前、班后会议制度、隐患排查治理制度、安全检查与奖惩制度、安全活动日制度、安全学习培训制度、部门安全绩效考核制度等,部门每月设有一个专门的检查文档,各分部先自查,部门再组织复查或抽查,检查结果直接与本月绩效考核挂钩。随着部门外包工程的增多,部门正在制定外包工程安全管理制度及委托管理项目管理规定,进一步完善部门安全管理制度。

(3)未雨绸缪,完善应急预案管理工作。截止年底,部门共编制应急预案及现场处置方案28部,并修编厂级应急预案1部、现场处置方案8部,20xx年共进行向家坝电站廊道有毒有害气体浓度超标、向家坝电站减压阀事故、向家坝电站中轴套密封漏水3个应急处置方案演练。

(4)安全工器具是作业人员安全的直接保证,部门已建立有安全用具、电动工具的管理台账,并定期进行检验,保证其安全可靠的使用。严格执行所辖消火栓、灭火器等消防设施每月一次的例行检查记录,发现问题立即整改处理。

(5)积极参加厂安全生产分析会,定期对部门设备维护管理工作中遇到的`各种危险源进行分析,同时利用这个机会学习兄弟部门的安全管理经验,总结制定出更加科学有效的安全管理办法和风险防治措施。同时根据厂领导在分析会上对安全管理工作的指示,调整安全工作重心,更好地完成厂级下达安全生产目标。

(6)根据厂部统一部署,配合完成各项安全专项检查活动。对“机组并网安全性评价自查、专家检查”、“向家坝电厂20xx年春季安全大检查”、“股份公司20xx.6.22安全生产大检查”、“向家坝电厂20xx.6.26安全大检查”、“20xx年国庆节前安全大检查”、“向家坝电厂20xx年10月安全检查”等专项安全检查活动中检查出来的存在问题或安全隐患及时处理。

(7)部门对照“安全生产标准化评级标准”逐条核实检查部门安全生产工作,继续贯彻执行已达标标准,持续跟踪整改未达标标准。目前除需要建设单位配合完成的标准项外,已基本完成各项标准的达标工作。

(二)持续环境整治,保证安全文明生产

部门在每接管一台机组和系统设备后都对相应区域内的不符合安全文明生产的环境进行整治。通过对环境的整治,部门管辖区域的设备运行环境及作业环境均有大幅度改善。一年来进行的环境整治项目主要有:管辖设备保洁、拦污栅加装栏杆、各生产区域的钢筋头、扁铁切除、右岸活动盖板加装承重标识、水车室通道整治、防汛应急仓库建设、地下厂房零星墙面孔洞封堵、右岸进水塔拦污栅孔口不锈钢栏杆制安、出线平台护栏制安、右岸384区域孔洞封堵、GIS楼办公区域窗台防渗整治、GIS室窗户防渗整治、地厂263夹墙孔洞开凿及清理、排水沟污泥清理等。

(三)坚持设备隐患排查,确保机组“零非停”运行。

接管设备的运行初期是暴露问题,处理事故隐患的关键时期。而通过已接管设备的.运行分析总结,提前对处于安装阶段机组设备的类似缺陷进行处理。截止到目前,机械水工维修部共受理缺陷262起,处理225起,其余37起观察中缺陷暂时不具备处理条件,待机组检修时一并处理。其中一些典型工作有:

1、处理8F机组制动器运行过程中串气问题,使其可靠运行;

2、处理20台次右岸机组主轴密封缺陷,正确处理了8F机组主轴密封滤水器排污电机频繁启动及主轴密封供水系统漏水等缺陷;

3、将右岸电站技术供水滤水器设备上、下排污阀阀芯全部更换为硬密封材质的球阀,消除了滤水器排污阀频繁出现内漏情况的缺陷;

4、消除15次右岸机组推力冷却环管在运行过程中出现漏水现象的缺陷;

(四)坚持“建管”结合,保障泄洪设施安全运行。

为了确保泄洪表孔的顺利接管、接管后能正常运行,部门分批次派人现场全程参与12套表孔弧门及液压启闭机设备调试工作,在提前熟悉设备的同时,及时处理解决设备暴露的各种缺陷,为泄洪表孔的顺利接管及正常运行打下了坚实基础。20xx年顺利接管了12套泄洪表孔设施,成功实现泄洪中孔及泄洪表孔设施安全稳定运行,全年泄洪设施累计运行30090小时,启闭2313次,启闭成功率100%;

(五)20xx年部门安全工作思路及重点:

(1)继续完善部门安全管理制度。随着左岸机组设备的逐步接管,需要进行的环境整治和设备技术改造项目会越来越多,对施工过程中施工人员、运行设备安全状态的掌控能力就需进一步提高,为进一步提高外包工程管理,部门正在编制外包工程安全管理制度及委托管理项目管理规定,加强部门对外包工程的管控力度,提高分部管理人员及监护人员的安全责任意识,保证工程的质量、安全都可控、在控。

(2)对所管辖设备、设施标注安全警戒线以确保安全。为了进一步夯实安全基础,强化生产现场安全管理,防范安全事故发生,部门将对所管辖设备区域用黄色油漆标注安全警戒线,用以提醒进入生产现场的人员与设备保持安全距离,防止人员误入带电间隔,误碰触运行设备,安全警示线标注全部完工后,将进一步改善安全作业环境,增强生产一线人员安全意识和对危险区域的辩识能力,20xx年部门将其做为安全管理工作的一个重点内容,首先在一台机的主、辅设备进行实施,待验收合格后将对所有剩余机组推广。

(3)创建本质安全部门,实施安全文化建设。为建立并完善部门安全生产管理体系,促进部门安全文化和现场安全管理建设,夯实安全工作基础,提高安全生产管理水平,有效预防各类安全事故的发生,使员工的安全意识、设备的安全状况、生产环境和管理制度的完善提升一个新的高度, 20xx年,部门将重点开展安全文化建设,通过建立健全部门安全生产责任制和各项安全管理制度、强化安全教育和现场安全管理、深入开展岗位安全质量标准化创建工作,提升部门整体安全管理水平,创建本质安全部门。

维修述职报告(篇5)

双击故障码,发现所有故障码都为当前存在的,可以确定EMF与EHC系统都有故障,决定先检查EHC的故障。

点击车辆测试,进入EHC(单桥空气弹簧)控制单元,进入控制部件,通过电脑控制电机给左后空气弹簧充气,充气后发现左后轮处有明显的漏气声,将车辆升起,发现左后空气弹簧有明显的裂纹,用手触摸裂纹,有空气泄露,确认空气弹簧损坏就是导致车辆左后部降低的原因,建议客户更换空气弹簧。

接下来继续用电脑检测EMF模块,进入检测计划,有一个关于EMF电线束的提示,内容是在7月之前出厂的E71的车辆在EMF的电线束上有缺陷,如果安装不规范,会造成线束磨损。按照ISTA上的提示对EMF的线束进行检查,没有发现安装不规范及有磨损的地方,结束检测计划。

进入EMF控制单元:内部故障的检测计划,检测与EMF控制单元通信正常,对控制单元进行测试,没有发现其他故障现象,关掉点火开关,拔出插头,检查针脚,无损坏处。用万用表测量插头上的电源与接地针脚,测量结果正常。至此可以判断EMF控制单元损坏,建议客户更换EMF控制单元。

故障总结:以上的两种故障在宝马车辆中都是较为常见的故障,并且在故障发生的两个系统中,系统结构都较为简单,诊断故障的难度不高,但要注意在装配中的规范性,例如空气弹簧管路的安装,EMF线束的安装。如果安装不规范就会导致相关硬件的损坏或更新部件保质期的缩短。

维修述职报告(篇6)

一辆行驶里程约16万km,配置N54发动机的款宝马740Li轿车。用户反映:该车辆行驶中有时发动机突然高温报警。发动机熄火,再次启动车辆,高温报警的故障现象消除,车辆又可以行驶很长时间。

故障诊断:车辆来店时发动机高温报警的故障现象并不存在,首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:20A901(发动机冷却系统,降低功率的运行:识别到由于冷却液泵造成的冷却液损耗)。选择故障内容执行检测计划,ISTA系统对于检测的功能/组件存储有如下故障数据:MSD87(20A901发动机冷却系统,降低功率的运行:识别到由于冷却液泵造成的冷却液损耗)。建议执行以下检测:

接下来先进行冷却液泵的功能测试,进行检测时控制冷却液泵以50%功率工作。在热膨胀平衡罐中必须在发动机暖机(超过40℃)时能够看到冷却液运动。观察结果在储液罐中可以看见冷却液移动。但也不能以此确定冷却液泵是正常的,因为故障本身不是一直存在,有一定的偶然性。主要车辆的故障存储器中存有关于冷却液泵的故障。

故障内容很抽象,查看故障码的细节描述,如表所示。

电动冷却液泵具有自检功能。例如它可自动识别泵轮是否旋转。该泵能够诊断下列故障:

电动冷却液泵根椐需要确保发动机冷却,有四种不同的温度范围:

说不定是在哪种模式下发动机温度超过规定的温度。推断故障点还是锁定在冷却液泵的上面。检查冷却液泵的导线和连接,没有异常,所以最终分析认为还是冷却液泵有故障。

在进行冷却液泵更换安装时必须注意,不要让泵干运转。冷却液泵干运转可能损坏泵和引起泵以后失灵。

如果拆下泵,则要将其加注冷却液后放置。否则泵的轴承位置可能粘住。在以后安装时可能危及泵的启动并因此使整个冷却系统失灵。如果冷却液泵的启动由于轴承被粘住而受阻,可能导致严重的发动机损坏!如果泵仍旧空着储存,在安装冷却液软管前必须手工转动泵轮,以便松开钻结。紧接着必须给系统加注冷却液。

更换冷却液泵,对冷却系统进行加注后,执行服务功能“冷却系统排气”,删除故障存储,然后反复试车测试,发动机高温报警的现象没有再次出现。车辆交付给用户,进行跟踪回访,用户反馈车辆使用一直很止常,没有再出现发动机高温报警的现象,故障排除。

维修述职报告(篇7)

20xx年设备部的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,设备部全面贯彻公司20xx年TS16949的推广,“提高管理、提高知识、提高专业潜力”的方针,以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导,认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作,努力实现“最大限度的满足生产需要,培养一只高效专业团队”的部门年度目标。纵观设备部20xx年全年的工作,在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加,部门工作的重新分配,11个专项工程中又有多项涉及到的面较大,实际工作中遇到了许多困难,也存在一些问题,但设备管理部门全体员工透过认真的总结,仔细的分析,从已经出现的问题中吸取教训,在困难中锻炼潜力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,最终圆满完成了全年工作。20xx年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%,,每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转,目前焊线零库存

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的部品

二、降低不良:

1、对生产中发生品质异常的管控,及时分析,找出解决,从而避免同样错误再次发生

3、进行保养管控,组织对高故障设备大修,减少因设备故障而造成生产不良

2、制定设备保养,并安排落实设备保养工作,透过变更保养频次保证设备使用性能,减少机台故障和停机时光,保证机台正常生产运行

四、员工流动:

本年度设备部焊线共7人,其中焊线白。夜班技术带班2人(XXXXXX),保养维修人员3人(XXXXXXXXXX),新提升人员2人(XXXXX),人员稳定,圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。

1、我们透过工作中遇到的实际状况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的群众荣誉感培养,提高相互协作潜力,使组织更加团结,更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件,样品及尺寸的确认工作),在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

1、在处理不是自我分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自我的工作思路,致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,(“三严三实”专题教育总结汇报)凭以往的工作套路去处理问题,表现工作上的大胆创新不够。

维修述职报告(篇8)

当今社会汽修行业敷衍了事现象过于严重,接手故障车之后随便修一下就给客户交车了,车主开回去没要多久又出现其他状况,在此以献给大家一个负责任的维修案例:

车况及配置:行驶里程约12万km,底盘型号为E36,配置M52型电控发动机、自动变速器和自动空调系统的宝马M3轿车。

用户反映:启动该车发动机,开启自动空调系统,空调出风口无风吹出。

故障检修:对故障症状进行确认,起动发动机,操作空调控制面板的风量键,显示屏有相关信息显示,但用我在天元晟业空调风速仪检测空调出风口无风吹出,仪器显示空调风速为0,空调功能完全失效。查看全车供电线路及熔丝,没有发现异常现象。查看购买空调风速仪时天元晟业赠送的相关汽车电路图,得知该车自动空调系统有两个继电器:一个是空调继电器,用于向空调控制模块供电;另一个是鼓风机继电器,用于向鼓风机电压调节器供电。鼓风机控制原理如下:打开点火开关之后,鼓风机继电器闭合并接通鼓风机电压调节器的工作电源,空调控制模块根据操作指令向鼓风机电压调节器发送鼓风机转速控制信号,鼓风机电压调节器根据该信号控制鼓风机电动机的工作电流,从而控制鼓风机转速。

接下来重点检查的部件包括鼓风机继电器、鼓风机电压调节器、鼓风机电动机及相关线路。拆下杂物箱,找到鼓风机电压调节器,拔下线束插头进行测量,4号端子的接地线正常,2号端子的电源线没有工作电压,说明电源线连接不良。顺着线路查找,结果在发动机舱继电器盒内找到鼓风机继电器,拔下线束插头,用试灯检查该继电器的线圈端子,试灯能够点亮,说明控制端没有问题,短接该继电器开关的两个触点端子,鼓风机运转,在用AR继电器测试仪检测继电器说明继电器本身有问题。打开继电器外壳,发现开关触点烧蚀。更换鼓风机继电器,故障彻底排除。

鼓风机是大功率电气元件,其供电线路中设有继电器。对于行驶里程较长的车辆,继电器由于长时间使用容易出现烧损问题。因此对于此类故障车,应重点检查鼓风机继电器和鼓风机电压调节器这两个部件。

作为一个汽修人,应该对客户负责,更要对得起自己的行业,我们从小跟着师傅学,吃过苦受过累,但是我们爱这行,就不怕苦不怕累,为了我们行业的发展,从自身做起,当一个有责任感,顶天立地的汽修人。

维修述职报告(篇9)

维修汽车总结

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为,再规范汽修市场经营行为,争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源,人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平,提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理,规范行业的经营行为,树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机,在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作,目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98%以上,近80%维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近

50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的,以规范经营行为为手段,始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来,把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为,都得到大部分企业理解和支持,对不规范的企业震慑作用也相当大。

三、几点启示

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理,加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(讨论稿),很大程度上解决了困扰我们多年的问题,操作性较强,建议集中人员、精力、修改、完善,力争尽早出台。

2、必须重新认识路边店的现状,作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向,要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间,仅靠打压解决不了问题,必须充分运用经济手段,扶优限劣,以提高档次、规范行为为出发点和落脚点,构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心,只有严格按照开业条件把好准入关,才能提升企业档次,企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益,促进行业发展。

维修述职报告(篇10)

在院领导的关心支持下,第三季度本中心做了以下工作:

1、7月份对医院重点部位(病案室、档案室、信息中心、病房配餐间)安装了“自动灭火装置”消除火灾隐患,确保重点部位的消防安全。

2、8月26日,特邀铜官山区消防大队车站中队副中队长王进同志来我院,对全院班组长以上成员,义务消防队员及全体保安进行消防知识培训。

3、招募了一批消防志愿者。

4、对医院消防系统维保单位进行了招标。

2、病房楼消防通道没有按消防部门的要求落实。

3、地下车库没有专职人员管理。

4、不能组织人员按时进行消防安全检查(要求每月一次安全自查)。

5、消防监控中心、值班人员未能按消防部门要求配备(每班必须2人)。

1、落实消防维保单位衔接工作并督促维保工作落实。

2、做好消防设施、设备的交接工作。

3、对门诊楼部分到期灭火器进行冲装、检修。

4、做好消防安全各项工作,迎接消防部门年检。

1、上半年,完成病房楼灭火器的冲装、检修。

2、上半年要组织一次消防安全培训。

3、下半年要组织一次消防安全培训及消防灭火逃生演练。

4、年底要对社区楼及各社区消防器材冲装、检修。

维修述职报告(篇11)

法定代表人:_________ 法定地址:_________委托代理人:_________身份证号码:_________职务:_________邮政编码:_________通讯地址:_________联系人:_________电话:_________传真:_________电子信箱:_________

法定代表人:__法定地址:_________委托代理人:__身份证号码:_职务:_总经理邮政编码:_通讯地址:_________联系人:___电话:___传真:__电子信箱:__

根据国家有关法律、法规以及政府行业主管部门关于电梯维护保养的政策、规定,在自愿、平等、协商一致的基础上,甲方选聘乙方为甲方管理项目提供xx维保服务,特订立本合同,以资共同遵守。

本合同期限为:自 XX 年 4 月 1 日起至 XX 年 3 月 31 日止。

第一条 设备项目 设备名称:_________设备所在地项目_设备总数量:七台 ,其中: 部, 部(详见附件二本合同标的物的规格型号明细)。

根据本合同约定的服务形式和服务内容,本合同保养费总计为: (大写),其中:

第三条 付款方式1、甲方在本合同生效之日起的第六个月向乙方支付本合同保养费总额的50%,共计人民币(大写)___(¥元)(其中人工费¥元;材料费 0 元)致乙方指定的银行帐户上。余下款项共计人民币(大写)元整_(¥元)在本合同终止前10日内一次性付清。材料及配件费用按本合同有效期内实际发生额结算,多退少补(如首付材料费有剩余,从人工费余款中扣除),一次结清。

第四条 在甲方按照本合同约定付款时,乙方应提前5天向甲方提供符合国家规定的发票(详见附件八

1.负责设备的日常管理。

2.有权对乙方所提供的服务进行监督、检查,组织甲方的技术人员对乙方服务质量进行考核和确认,如发现乙方违反甲方相关管理制度和服务标准行为,甲方有权向乙方发出《整改通知书》限期整改。

3.为乙方正常开展工作提供便利条件。在本合同期内,免费为乙方提供维保服务用电及必要的工作环境。保养时,给予乙方合理充分的停梯时间并设置现场安全警示标志。

4.本合同期内,若甲方安排第三方对本合同设备实施改造、修理、装饰、更换的,应在实施前书面通知乙方并征得乙方的同意,并在工程结束时通知乙方对设备进行检查,因工程实施而影响设备性能和非经乙方同意的项目所产生的后果,由甲方自行承担。

5.在遇到突发事件时,有权要求乙方在场技术人员配合工作,乙方亦有义务配合甲方工作。

6.可随时以各种形式就乙方提供的服务向乙方提出建议,乙方应认真听取并及时纠正其服务中存在的问题。

7.有权要求乙方配合甲方对乙方技术人员进行管理和教育。

8.有权阻止乙方技术人员进入与本合同约定服务无关的甲方设备机房。

9.甲方要求提供超越本合同所列的服务内容时,所发生的费用由甲方承担,乙方以报价单的形式报甲方同意后实施服务。

10.因国家颁布或修订有关标准而需要增加设备功能时,双方应另行签订合同,乙方给予价格优惠。

维修述职报告(篇12)

公司维修人员年度工作总结报告

尊敬的领导和各位同事:

在过去的一年里,我和我的团队在公司的维修工作中付出了巨大的努力。我们面临了许多挑战和困难,但在各位的支持和帮助下,我们克服了那些难关,同时也为公司带来了许多好处。谨此,我提出本文,向公司进行年度工作总结报告。

首先,我将对我团队在维修工作中所取得的成绩进行一番总结。我们一共接受了1129例维修工作任务,其中大部分关于设备故障、设备检修和安装新设备等方面的工作。在这些任务中,我们的维修人员展现了出色的技能和丰富的经验。我们的众多成功案例给了我们足够的信心,以应对相关的问题和挑战。

在我们的工作中,我们极力保证每个维修任务都得以有效地解决。我们为此不仅精心组织了维修人员的安排,而且配备了最先进的维修工具和工作设备。我们还一直把质量视作最重要的标准,并为此贯彻了严格的质量体系。如此,我们的工作才能顺畅地进行,同时也为公司带来了更高的效益和声誉。

其次,我团队也面临着许多挑战和困难。例如,我们常常需要及时获得维修资料,但却无法在第一时间内得到反馈;我们也需要和其他部门合作,但在此方面也存在着不少的障碍。为了协调这些方面的工作,我们着重强化了跨部门联动机制,制定了更加细致的协调流程。我们也加强了内部沟通,增加了与用户的交流,确保每个维修任务顺利完成。

最后,我团队的工作得到了很多公司和用户的认可。我们不仅实现了98%以上的任务及时完成率,而且被认为是公司精英团队中的佼佼者。许多用户感谢我们在维修工作中的辛勤劳动和出色表现。这些积极评价鼓舞了我们的士气,也让我们进一步明确了我们未来的发展方向。

总之,在过去的一年里,我团队在公司维修工作方面取得了丰硕的成果,同时也面临着不同的挑战和困难。在未来的工作当中,我们将继续全力以赴,目标明确,方向清晰,充分认识到维修服务对公司运营的重要性,也深刻感受到在公司的维修工作中,我们的职责和使命。我们将秉持“质量至上、用户至上”的原则,不断优化我们的维修服务体系,提高我们的人员技能和素质,为公司运营的顺利提供不竭动力。

谢谢大家。

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