我们经常会撰写自我鉴定，自我鉴定，可以简单的认为是一定时间内对自我的总结评价。大家在写自我鉴定时，要申明自己的政治立场，态度应当虔诚认真，应当给人一种成熟可靠的印象，根据您的要求励志的句子的编辑为您准备了以下的“国际贸易自我鉴定”推荐，我们希望这篇文章能够为您的工作和生活提供更多的启示和帮助。此外，关于范文大全，您还可以浏览财务人员述职报告怎么锦集。
国际贸易自我鉴定(篇1)
实习资料：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情景与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
实习目的：培养我们的自学和动手本事、理解本事以及思维本事。经过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。
总结：
经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，并且在此工作中要有忍心、恒心、信心。
实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每一天都有不一样的心得体会，并且发现了不一样的问题，能够说在是受益非浅。
国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，并且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
我在此次实习中，了解到实习的具体做法：
(1)贯彻理论联系实际的原则
在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的资料，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的本事。
(2)注意业务同法律的联系
国际贸易法律课的资料同国际贸易实务课程的资料关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过必须的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。并且，不一样法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的资料。
(3)加强英语的学习
对于外贸专业人员而言，不仅仅要掌握必须的专业知识，并且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。所以，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
(4)注意本课程同其他相关课程的联系
国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程资料紧密相联。应当将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装资料时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的资料;讲到国际货物运输、保险资料时，就应去了解运输学、保险学科的资料;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等资料时，就应去了解有关法律的知识等等。
(5)贯彻“洋为中用”的原则
为了适应国际贸易发展的需要，国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则，如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例，被人们普遍理解和经常使用，并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。所以，在学习本课程时，必须根据“洋为中用”的原则，结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。
国际贸易自我鉴定(篇2)
为培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。
经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。
实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。
国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
我在此次实习中，了解到实习的具体做法：
（1） 贯彻理论联系实际的原则
在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
（ 2） 注意业务同法律的联系
国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。
（ 3） 加强英语的学习
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
（ 4）注意本课程同其他相关课程的联系
国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。
（ 5） 贯彻“洋为中用”的原则
为了适应国际贸易发展的需要，国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则，如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例，被人们普遍接受和经常使用，并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。因此，在学习本课程时，必须根据“洋为中用”的原则，结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。
（ 6）坚持学以致用原则
实习是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。
以上是我在此次实习中总结。
国际贸易自我鉴定(篇3)
春去冬来，转眼四年。暮然回首，我的大学并没有像四年前所憧憬的那样走过。在同学们为找工作而忙忙碌碌的时候，把自己当成一件简单的工具推向社会的时候，我沉思，庆幸，随着时光的流逝，大学这个埋没无数人也成就无数人的大炼炉，除了洗去我一身稚气，并没能带走我的天真与豪情，我依然骄傲！
为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，主修了市场营销，宏观经济学原理，国际贸易理论与政策，国际贸易实务，金融学，WTO知识，外贸实用英语会话，外贸函电，国际金融学，经济学等课程。同时也学会了挖掘自身的.潜力，结合工作中的实践，从而逐步提高了自己的学习能力和分析问题的能力以及一定的协调管理安排能力。
"书到用时方恨少，学而知不足"是我学习和工作的动力，通过学习，我不断地改变着自己的学习态度和方法，运用在生活中，使工作效率也有了很大的提高，并通过学习熟悉了进出口的整个流程，并对物流，国际结算有了一定的理论基础。从过去三年的学习中，我体会到：夜大教育不仅仅是我们获得文凭的一种手段，更重要的是培养了我们认真细致，谨慎持久的学习态度以及让我们脚踏实地做事，做人的生活态度和人生理念。
四年来，我遇到了比别人多的挫折与失败，但也取得了相对较多的荣誉，抽屉里一沓证书可以证明。记得四年前的我在公共场合讲话都会脸红、发抖，当了两年半的班长，一年半团支书，在班上或其它地方发言过无数次，虽然不是演讲，但的确让我变得勇敢了，现在还会紧张，但再也不会脸红、发抖，除非是激动。感觉最成功的一次是给入党介绍人协会介绍自己的入党历程，下面的朋友给了我很多笑声和掌声。我发现对着镜子的练习不是多余的。
热爱运动使我拥有了健康的体魄。中学时代，如果拿不到三好学生称号，那一定是因为体育考试不合格。现在不是了，学校组织的体能测试，我总是排在小组第一；参加篮球比赛我总是身先士卒。乒乓球，羽毛球，桌球，游泳等各类体育活动我都玩的不错。
我很感激我的老师和同学们，他们在教授我知识的同时，也教会我完善我的人格。我很感激。我把每一个同学都当成朋友，用真诚与真心与他们交往，相信他们也是。大学教育不仅仅是我们获得文凭的一种手段，更重要的是培养了我们认真细致，谨慎持久的学习态度以及让我们脚踏实地做事，做人的生活态度和人生理念。当然，同时也提高了我们为人处事，与人交往，承担责任，释放压力的社会经验和能力。大学毕业不是我们追求的终点，而是我们走向新生活，寻求更高发展的新起点，我将运用所学的知识，不断地迎接挑战，更好的完善自己的人生。
国际贸易自我鉴定(篇4)
尊敬的人力资源部主管：
本人从网络上看到了贵公司发布的行政文员招聘信息，这个工作岗位很吸引我，因为我的专业背景和技能非常符合贵公司对这一岗位的要求。
我叫xx，xx人，２０ｘｘ年毕业于xx大学中文系汉语言文学专业本科。在校期间我参加过行政商务培训，并已获得国家秘书从业资格，对现代办公设备较熟悉，能够熟练使用ＯＦＦＩＣＥ和ＰＳ软件，专业知识的学习和在校期间学生会秘书的工作经历奠定了我坚实的文字功底，另外，我已获得普通话二级甲等，通过了国家计算机一级及计算机应用能力考核。
工作经验对职场新人来说弥足珍贵，为了更好地锻炼自己，也为了改变踏入职场缺乏工作经验的处境，我在校期间曾多次利用假期进行实习活动。其中在立晨公司担任行政助理的实习活动，让我获得了宝贵的工作经验。担任行政助理期间，我参与了立晨公司的绩效管理、考勤、采购事务管理等工作，协助负责人组织和协调过各种集体活动例如集体外出旅游，受训，公司聚餐晚会等。
而在xxx公司的实习经历则让我进一步提高了办公软件操作水平，熟悉了各种办公设备的操作。如投影仪的使用，幻灯片的制作，公司会议的组织准备等，这些从未有过的工作经历即开拓了我的视野，让我对行政工作有了切身体会，又增强了我的工作热情，提高和锻炼了我的组织协调能力。
本人性格开朗，易与人相处又不失原则，做事谨慎负责，注重团队合作精神，喜欢随时随地学习。真诚希望贵公司能给我这次机会，我随时期待贵公司的回音。
此致
自荐人：
联系电话：ＸＸＸＸ
２０ｘｘ年xx月xx日
国际贸易自我鉴定(篇5)
尊敬的领导：
您好!
希望这份自荐表能帮贵公司找到一位有志青年，栋梁之材，也希望它能为我开启机遇与成功之门。
在大学四年里我很注重培养自学能力。我先后顺利地通过了英语国家四级和计算机二级，还能熟练应用会计电算化软件，也能翻译英文名着，并于20XX20XX年度获三等奖学金，在专业课学习之余，我还广泛涉足于哲学、文学、法律、经济学等领域，并辅修了经贸英语，自学了第二外语德语。
此外，我更注重自己综合能力的培养。在校期间，我担任班级宣传委员，创意并组织了沿周足迹前进的千位学生签名活动，受到了全校师生的广泛好评。
我深知作为经济类学生，交流、实践不可或缺。因此，在98年我加入了吉林工大软科学爱好者协会的市场调研部。作为部长助理，我参与编写、访问并总结了与《长春日报》合作的《大学生消费调查》及《计算机在大学校园》的调研项目，通过真实的数据，纠正了社会上部分群众对大学生不正确的看法，引起了很大反响。
我坚信作为一位适应社会需要的复合型人才，走入社会汲取养分是必备的。在XXX年8月到10月，我在厦华电子股份有限公司驻长办事处做了三个月的促销小姐，初步感受到商家的激烈竞争，也以微见巨地了解了中国企业的现状。同年7月到11月期间，我还兼职现代人市场咨询公司调查员，对市场调查做了全面、专业、深刻的了解。这些经验为我走入社会，参与商业经营运作奠定了良好的基础。
我品性坚忍不拔，爱岗敬业，能吃苦，有魄力，工作中即能独挡一面，也能团结合作。
我的人生理念是：事在人为。相信您选择了我，也就选择了对成功的执着追求。我愿用自己的专业知识及聪明才智为贵公司的发展尽绵薄之力!
自荐人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
国际贸易自我鉴定(篇6)
这段时间在x院的学习和社会实践是我不断的进取、充实自己的一个过程，使得本人在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。转眼间，行政管理的大学学习就要结束了，毕业之即，对自已在x大x院的学习作一个总结和鉴定。
在思想认识方面：我在学习期间，能认真学习学院开设的《思想道德修养与法律基础》、《中国文化概论》、《中国近现代史纲要》、《大学语文》、《经济学基础 》、《国际贸易概论》等课程，通过这些学习使我本身增加了更丰富的知识，也使我的思想进一步的上升，眼界进一步的开阔。看问题、做事情更加理性化。作为一名大学生，在关心家事、国事、天下事的时候也能用更客观的爱国精神来分析。
在专业知识方面：我本人是从事呼叫中心运营管理的，在x院学习是业余的，上课时间虽短，但本人觉得受益还是很大的。特别是学习了《公共政策导论 》、《行政管理工艺与实务 》、《公共关系学》、《战略管理》、《管理学原理 》、《行政管理原理与方法 》之后，本人觉得自己的理论水平提升了很多。在工作的时候，我都会把所学的理论与工作、管理实践相结合运用，都取得了比较好的效果。也使我工作起来更加得心应手、事半功倍。
在xx学院学习。虽然授课教师备课授课认真负责，但因为时间短，学员真正学到的知识还只是很少一部分。大部分只能靠学员本人在教学实践中领悟、提升。而且因为是业余的所以和同学们之间及老师之间的交流很少。但是只要有问题反馈到学院论坛或email给老师、同学，都会得到他们的热心帮助。这一点感觉学院做的很好，提供了这样的交流平台，也非常感谢那些无私帮助我的老师和同学们。
毕业后，我也会用我学习到的知识进一步发展，为社会做出自己一份的贡献
国际贸易自我鉴定(篇7)
善于自学，富有创新精神、团队合作精神和挑战竞争意识，工作吃苦耐劳，有责任感，有良好的心理素质，乐观向上的生活态度，强烈的好奇心，守信用，良好的领导组织与沟通协调能力。
本人对工作充满热情,为人正直，适应性强,责任心强,并具有良好的团队精神,并能与人相处融洽,有较强的沟通能力,计算机能熟练操作,国贸流程熟悉.综合水平较强.对复杂事物有很好的应变能力.对事物有良好的适应能力,乐于接受新的挑战,性格开朗,乐意接受别人对自己的批评。
本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力、沟通能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融合其中。
国际贸易自我鉴定(篇8)
我是XX大学国际贸易专业XX级学生，大学生活是美好而精彩的，在这期间我始终坚持"天道酬勤"的原则，一日三省，自信品格的日趋完善；不但努力学习书本知道，掌握好专业基础，而且乐于参加各种活动，使自己得到比较综合的锻炼，以下就是个人鉴定。
在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。
为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长；挖掘自身的潜力，结合暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。
“学而知不足”是我大学期间学习和工作的动力，除了必修课之外，我还坚持自学了office、flash、微观经济学，并阅读了大量的文学著作和国际贸易专业相关书籍，使自己的语言表达能力得以提升。学习之余，我还不忘坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。
作为一名XX年国际贸易实务专业的大学应届毕业生，在经历了几年的大学磨练之后，我相信我有能力接受社会对我的考验，在以后的工作生活中，我会不断努力，把大学的作风运用到其中，再次创造我的人生另一高峰。
国际贸易自我鉴定(篇9)
三年的校园生涯即将结束，我一直信守做事尽心尽力的原则，努力学习文化知识，刻苦钻研专业技能，积极投入实践，全面充实和发展自己并取得一定的成绩。
回首三年的大学校园生活生涯和社会实践生活，有渴望，有追求，有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。
俗话说：“活到老，学到老。”人生就是一个学习的过程，无论你要干什么都离不开学习，所以我们在生活中一定要本着学习的态度，争取成为一名好护士。
作为一名国际贸易专业的学生，我深知英语的重要性，因此在英语学习方面我一直以高标准要求自己。通过自己的努力，以XX的成绩通过四级考试并一次以XX分的成绩通过六级考试。在英语口语方面我也一直在锻炼自己，并达到了一定水平。除此之外我也打下了日语初级基础。不仅在英语方面，在其余课程上也刻苦学习。在六学期内四次获得奖学金，并一次通过了全国计算机等级考试（二级）。
此外我积极参加社会实践活动，锻炼自己的专业技能，增长自己的专业知识，并达到了一定的效果。通过一系列的校内外活动，我也逐渐把握了人交往和沟通的技巧，学会了如何使自己处于一个融洽的人际关系中。通过在校的学习我深深体会到理论指导实践的含义，并且确实以这个准则要求自己。在学习和活动之余我也积极充实自己，博览群书，丰富知识，而且掌握了一定的计算机应用技巧足以应付工作需要。
除了专业学习上的提高，和其他同学的交流，在这三年的相处也是一种难得的学习机会。学习他人的优点、为人处世的方法，工程中的管理方法及工作交流经验，无疑是一种巨大的财富。虽然三年失去了部分与家人团聚的时间，失去了工作中应得的报酬，但是得到的却是无形的财富，在以后的工作中会发挥不可估量的作用。
相信经过三年学习生活的磨练，已将我锤打成为一名品德端正、意志坚强、有崇高理想和远大抱负，具有进取精神和团队合作精神的出色的大学生。相信我所具有的知识和处事能力完全可以胜任任何困难的工作，环境的艰苦并不能阻碍完成我要完成的工作。如果我有幸能成为贵公司的一员，我将把所有的青春和热情倾力投入到工作中，取得应有的成绩，为公司的发展壮大贡献自己的力量。
通过三年的大学生活，学到了很多，思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定基矗。
国际贸易自我鉴定(篇10)
实习要求：
在具体的商业活动中能掌握主要的业务技能。
实习内容：
根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、原创：交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
实习目的：
培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。
总结：
经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。
实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。
国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
我在此次实习中，了解到实习的具体做法：
贯彻理论联系实际的原则。
在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
注意业务同法律的联系。
国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。
加强英语的学习。
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
注意本课程同其他相关课程的联系。
国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、原创：保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。
贯彻“洋为中用”的原则。
为了适应国际贸易发展的需要，国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则，如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例，被人们普遍接受和经常使用，并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。因此，在学习本课程时，必须根据“洋为中用”的原则，结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。
坚持学以致用原则。
实习是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。
实践的看法：
在操作过程中，根据本门课程的内容、特点，通过走出去、请进来等方式，精心组织方案。通过听、看、做使一些看起来繁杂的专业知识很快被我们理解和掌握。只有将理论联系实际，教学与实际相结合，才是培养我们能力的一种有效形式。
从事国际商务活动，尤其是国际间货物的买卖，其工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。现在我国已加入世界贸易组织，对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出更高的要求
国际贸易自我鉴定(篇11)
大家好！我叫是一名电子商务专业的中专学生。
我就读于广州中专，将于20xx年6月毕业。我非常珍惜在校期间的学习机会，认真学习文化课程，较熟悉地掌握专业知识，与此同时，我还学会了许多做人做事的道理。三年来的学习生话磨练出一个自信和上进心强的我。
面对知识经济的到来，计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生，面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能，还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习，不断拼搏，努力学习各种计算机网络，网页设计，互联网技术，20xxServer,微机原理，跟单信用证，英语函电，国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析，商务代理，photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。
对待学习，我认真努力，对待工作我同样也能做到爱岗敬业，谨慎负责，一丝不苟。在生活方面我乐观，热情，诚恳，宽容。
我的个人鉴定于此，我希望能在毕业后谋一职位，热切期望能用自己所学之技为社会做出自己的微薄之力。
我自信能胜任自己的工作，本着"迎难而上"的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作。
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国际贸易合同(通用11篇)
随着生活水平的提高，我们可能会按照个人习惯写一些文章，范文可以为我们平时的生活提供不少帮助，范文主要包含哪些内容呢？有请驻留片刻，小编为你推荐国际贸易合同(通用11篇)，欢迎阅读，希望对你有帮助。
国际贸易合同【篇1】
委托人(甲方)_________
受托人(乙方)_________
根据《中华人民共和国合同法》有关规定， (简称“甲方”)委托 (简称“乙方”)，代理托运货物，乙方同意代理承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
第一条 代理事项
1.甲方委托乙方为货运代理人，进行货物运输代理。乙方接受甲方委托，同意作为甲方代理人，办理有关代理事项。
2.甲方应根据本协议内容，向乙方签发委托书，以便乙方完成代理事项。甲方委托乙方办理事项详见《货物运输代理授权委托书》。
第二条 甲方义务
1.应于提出的发运日期(或运到日期)前_________日向乙方提供有关运输的资料与要求(包括发运地点、到货地点、货物品名、数量、性质、是否办理保价(险)、收货人全称、联系电话、传真等真实资料)，并盖章确认。
2.于每批货物发运前_________日，将需要运输的货物完整地交付给乙方，并与乙方共同办理交接验收。
3.已包装或因其他原因不易清点的货物内容和数量，由甲方自行负责。
4.已交付给乙方的资料或货物确需变更时应提前_________日书面通知乙方。
5.应在本协议约定的时间内将运输代理服务费(或包干费)支付给乙方。
第三条 乙方义务
1.根据甲方的要求与提供的资料，按照本协议的规定，及时完成代理事项。
2.及时向甲方报告运输代理事务的进展情况，代理行为完成后，应将有关单据证明交付甲方。
3.对甲方提供的各种资料、文件应予以保密。
第四条 代理费用及结算方法
1.本协议履行期间，甲方同意以运输代理服务费(或包干费)的形式给付乙方。每运输代理_________吨货物，甲方给付乙方_________元运输代理服务费(或包干费)。运输代理服务费(或包干费)的计算按车辆(船)标重为结算依据;
2.为便于清算，双方同意_________日清算一次，结算方式为_________;
3.需由乙方代结算各种运杂费用的，由甲方按代理量预付乙方所需费用，并于运输前_________日汇入乙方银行帐户(需由乙方代垫各种费用的，甲方需提前向乙方提出书面要求，并经乙方同意，双方签订垫付运杂费协议书后，方可垫付)。
4.费用结算后，乙方将有关票据、单证完整、及时交付甲方。
第五条 违约责任
1.在协议期内甲方给乙方的文件资料、货物有误或需要包装的货物因包装缺陷产生破损，或未将货物送到指定地点，而由此使乙方在代理行为中产生的经济损失，甲方应承担责任。
2.乙方未按协议要求运输也承担责任。乙方未经甲方同意，擅自扩大、变更代理权限，而由此造成甲方的经济损失，乙方应承担赔偿责任。
3.由于乙方原因使货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏的，属法律、法规规定以外的乙方应承担责任。
4.由于不可抗力或_________时，双方协商可变更或解除本协议。
第六条 争议的解决
双方因协议发生争议并协商不成时，可用下列第_________种方式解决(以“√”选择)：
(1)向_________仲裁委员会申请仲裁;
(2)向_________法院诉讼。
第七条 其他事项
1.若本合同中约定的相应价格因市场价格变化而需做出调整，调整方需提前15天以书面形式通知对方。
2.本协议经双方当事人签字盖章后生效。如有未尽事宜，双方协商签订备忘录。经双力签的本协议附件，为本协议不可分割的组成部分。
3.协议签订后，任何一方不得擅自变更或解除。如确有特殊原因不能继续履行或需变更时，需经双方同意，协商解决。
4.本协议有效时间_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方_________ 乙方_________
住址_________ 住址_________
电话_________ 电话_________
法定代表人_________ 法定代表人_________
委托代理人_________ 委托代理人_________
委托代理人身份证号码_________ 委托代理人身份证号码_________ 委托代理人电话_________ 委托代理人电话_________ _________年_________月_________日 国际贸易合同通用版四
买 方：____________________________________
地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________ 国籍：____________
卖 方：____________________________________
地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________ 国籍：____________
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条 货物名称：____________________
第二条 产地：____________________
第三条 数量：____________________
第四条 商标：____________________
第五条 价格：____________________fob________________
第六条 包装：____________________
第七条 付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条 装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额____%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条 保 证 金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出____%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条 应附的单据：卖方向买方提供：
1.全套清洁提货单;
2.一式四份经签字的商业发票;
3.原产地证明书;
4.装箱单;
5.为出口________ 所需的其他主要单据。
第十一条 装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条 其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条 装船时间：
第十四条 装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为________ 立方(吨)。
第十五条 延期费/慢装卸罚款：对于________载重吨船来说，每天________u.s.d.。
第十六条 不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
国际贸易合同【篇2】
卖方：
地址：
联系方式：
买方：
地址：
联系方式：
签约日期：
签约地点：
兹经买卖双方同意成交下列商品订立条款如下：
1.商品：
2.规格：
3.数量：
4.单价：
5.总价：U.S.D.(大写： )。
6.包装：
7.装运期： 收到信用证后 天。
8.装运口岸和目的地：从 经 至 。
9.保险：
10.付款条件：
(1)买方须于 年 月 日前将保兑的、不可撤销的、可转让、可分割的即期信用证开到卖方。信用证议付有效期延至上列装运期后， 天在 到期。
(2)买方须于签约后即付定金 %。
11.装船标记及交货条件：货运标记由卖方指定。
12.注意：开立信用证时请注明合同编号号码。
13.备注：
[以下无正文，为合同签署页]
卖方： 买方：
国际贸易合同【篇3】
合同号：
甲方（生产厂家）：
乙方（中间人）：
身份证号：
根据《中华人民共和国合同法》和其他有关法律法规规定，乙方接受甲方的委托，为甲方产品寻找海外客商，双方经协商一致签订本合同。
甲方委托乙方寻找合适的海外客商推销空气清新机产品。
（1）甲方应该保证所生产的产品的合法性及保证产品质量。
（2）甲方与海外客商交易的具体价格、交货方式、支付方式等由甲方与海外客商双方协商约定。
（3）乙方不对甲方与海外客商的交易提供担保，甲方应该严格按照国际贸易术语中的FOB、CIF等条款与海外客商签订的合同。
（1）甲方支付的佣金包括乙方的居间活动费用及相关费用。
（2）甲方同意对于客户第一个订单按合同成交总额的3%支付佣金给乙方。
（3）给付方式与时间：在甲方与海外客商签订合同并拿到海外客商开出的符合要求的信用证后，甲方应该支付佣金的30%给乙方，该供应合同执行完后在15天内支付余下的佣金给乙方。
（1）应出示身份证等真实身份证明
（2）应尽力完成甲方的委托事项，按照甲方提出的条件为甲方寻找客户，并将情况及时向甲方如实汇报，为甲方与海外客商签订合同提供联络、协助、撮合等服务，并促成甲方与海外客商的买卖合同的成立。
（3）不得提供虚假信息、隐瞒重要事实或与他人恶意串通，损害甲方利益。
（4）对甲方的经济情况、个人信息、商业秘密等保守秘密。
（5）收取佣金时，应向甲方开具规范的收据。
（6）本合同签订后，乙方不得以任何形式向甲方收取任何名目的预收费用。
完成委托事项是指完成本合同第一条所列全部委托事项。海外客商与甲方未签订书 面买卖合同且未开出符合约定的信用证，乙方仅为甲方提供信息，或为甲方与海外客商签订买卖合同提供联络、协助、撮合等服务的，均视为委托事项未完成。委托事项未完成或未在委托期限内完成的，乙方不得要求支付佣金。乙方将委托事项全部或部分转委托给第三人处理时，应当事先征得甲方的同意。
双方可以以书面形式协商解除合同。
（1）乙方怠于履行尽力义务的，不得向甲方要求支付佣金；
（2）乙方提供虚假信息、隐瞒重要事实或有恶意串通行为的，除退还已收取的佣金外，应按照_____标准支付违约金。甲方除按约定支付违约金外，还应对超出违约金以外的损失进行赔偿。
（3）乙方为甲方介绍的海外客商为非法经营或未满足甲方的特定要求的，退还已收取佣金。
（4）甲方若不按本合同的第三条的第（2）项执行，逾期应该支付乙方滞纳金：总佣金的千分之五/天。
（6）甲方同意凡乙方所介绍的海外客商，其将来与甲方发生的每笔清新机业务，甲方从第二单起之后的订单，将按合同金额的2%支付佣金给乙方，否则，甲方愿意接受合同成交金额的30%罚款支付给乙方。
第八条 合同一经生效，即对双方具有法律约束力。双方经协商一致可以对合同内容进行变更或对未尽事项做出补充规定。变更或补充规定应当采取书面形式，与本合同具有同等效力。
第九条 本合同相关条款的约定是在不违背国家法律、法规和地方性法规的前提下做出的，如果国家法律、法规和地方性法规对委托人、居间人及海外客商的资质、资格及其他有关方面有特别规定的，从其规定。
第十条 争议解决方式
对违约行为若双方协商不成，可凭此合同向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第十一条 本合同未尽事宜双方协商解决，本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。本合同自双方签字盖章之日起即生效。
甲方：
乙方：
签约日期：
签约日期：
签订地点：
签订地点：
国际贸易合同【篇4】
合同号：_____________
签约时间：签约地点：
买方：
地址：
电话：传真：
电传：电报：
卖方：
地址：
电话：传真：
电传： 电报：
兹经买卖双方同意成交下列商品订立合同条款如下：
1、合同对象：经协商买卖双方一致同意在平等互得的基础上，买方购入卖方售出下列商品，商品的品名、规格、数量、单价、金额等详见第 号附件，所有附件为本合同不可分割的一部分。
2、合同总值：
3、交货条件：[daf、cif、fob……]。除非另有规定，以上交货条件依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》办理。以上货物数量允许卖方有权____%溢短装。
4、原产地国别：
5、包装：
6、装运期：
7、装运口岸和目的地：
8、保险
9、支付条款：本合同采用 [a：信用证l/c。b：即斯付款交单d/p、承兑交单d/a、托收。c：汇付、信汇m/f、电汇t/t。]方式结算。
a：(1)买方应在装运期间 日通过开证行开出以卖方为受益人的 [不可撤销的、跟单的、(不)保兑的、即期的、可转让的、循环的、对开的、(不)允许分期装运的]信用证。信用证应在装货完毕后 日内在受益人所在地到期。
(2)通知银行收到买方开具的不可撤销的信用证时，卖方必须委托通告行开出 %信用证金额的保证金给开证行。合同货物装运和交货后，保证金将原数退给卖方，若出于本同规定第13条外的任何原因，发生无法按时全部或部分交货，保证金将按本同第11条规定作为轻罚金支付给买方。
b：货物发运后卖方出具以买方为付款人的 [付款跟单汇票，按即期付款交单方式d/p、承兑跟单汇票、汇票期限为( )后( )，按即期付款交单(d/a日)方式经买方承兑后]通过卖方银行及 银行，向买方转交单证 。[换取货物、买方按汇票期限到期支付货款。]
c：买方到收到卖方依本合同第10条规定提交的单证后_______日内以[电汇、信汇]方式支付货款。
d：自货物至指定边境站点由卖方置于买方控制下时，即认为卖方已交货，货物的所有权及偶然性损失或品质损坏的风险由卖方转移到买方。买方应 [同、后、前]期于卖方 天交货，并以记名提单为结算依据。
10、卖方应提交以下单证：
(1)全套清洁空白抬头、空白背书注明运费 [已付、到付]的提货单________份;
(2)经签的商业发票____份;
(3)原产地证明书____份;
(4)装箱单____份;
(5)质量、重量检验证明____份;
(6)cif条件下的 [保险单、保险凭证]____份。
11、罚则：除由本合同第13条原因外，如超过合同规定期限延误或无法交货、逾期或未能付款金额的____ %计算。但罚金总额不得超过违约金额的____%。若违约方已先期支付保证金，则保证金作为罚金按数量比例予以罚扣直到没收支付给对方。
12、索赔：自货物到达目的地起____天内，如发现货物质量、规格、数量、重量、包装、卫生条件与合同规定不符者，除应由保险公司和承运人承担的责任外，买方可凭 出具的商检证书、有权要求卖方更换和索赔。
13、不可抗力：若发生不可抗力事件(如：战争、内乱、封锁、地震、火灾、水灾等)以及任何双方不能预见，并且对某发生后果有能防止或避免的意外事故妨碍或干扰了本合同的履行时，发生不可抗力方须在事件发生结束之日起____日内将本国有关机构出据的不可抗力事件的证明寄交对方，据此证明豁免责任，并由双方协商中止或继续履行合同事宜。
14、仲裁：由本合同产生或同本合同有关的一切纠纷，双方应通过友好协商或通过第三者调解(包括政府主管部门的官方调解及民间调解)解决。如不能解决，应提交 [克拉玛依仲裁委员会(新疆贸促会联络处)、国家工商会、……。]按申请仲裁时该机构现行仲裁程序、规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用由败诉方承担。
15、合同的执行单位：本合同中方由 [收、发]为货人，并承担履行合同的全部责任。
16、其它：本合同未尽事宜，按中国与前苏联1990年3月13日《交货共同条件》办理。本合同的附件为本合同不可分割的组成部分。本合同用中、俄文书就，双方代表签后生效，一式肆份，两种文本具有同等效力。
买方签： 卖方签：
附件：(略)
国际贸易合同范本
国际贸易合同【篇5】
本合同于________年____月____日在________签订。
中国______________公司(简称甲方)和_________国____________公司(简称乙方)经双方友好协商，在平等互利基础上，同意签订如下合同：
第一条 甲方同意从________年____月份起至________年____月底止，分期分批向乙方提供产品____套(件)，计总值______万美元。
品号品名：________________________
规格：____________________________
数量：____________________________
单价：____________________________
交货日期：
第一期：__________________________
第二期：__________________________
第三期：__________________________
目的口岸：________________________
支付办法：________________________
包装：____________________________
其他：____________________________
1.甲方每次交货时，将出运的品名、规格、数量、金额、船名等在____小时前电告乙方。出运后，将全套正本货运单据：全套洁净装船提单(正本 ____份，副本____份);发票(正本____份，副本____份);包装单;产地证明书;质量检验证书，由甲方直接寄给乙方的议付银行。同时，由甲方将上述单据的副本____份，分别寄给乙方或乙方的代理人。
2.乙方同意在____产品中，接受甲方次品不超过____%。次品价格，双方根据质量情况，另行协商确定。
3.其他条款根据中国______进出口总公司对______国出口商品合同规定。
第二条 乙方同意自________年____月起至________年____月底止，提供______机器____台，准备设备 ___________台，以及测试仪器______台，附配件______套等，计总值______万美元。(各种设备的名称、型号、台数、价值齐全)
交货期：
1.____机器，________年____月交货。
2.____机器，________年____月交货。
3.其他设备，________年____月交货。
目的口岸：______________
支付办法：______________
包装：______________
其他：乙方在发运设备时，应先将发运的设备型号、名称、件数、金额、重量、体积等电告甲方。发运后，应将全套洁净的装船正本提单;发票;包装单;产地证明书;产品质量检验合格证书;有关设备详细的技术图纸和安装、使用、操作等说明书寄送甲方。为便于甲方做好准备工作，乙方同意在________年 ____月底前，先将各机器全套图纸(包括基础图)寄交甲方。
第三条 本合同在执行过程中，如发生争议，由双方友好协商解决，协商不成时，可提交______国______仲裁机构仲裁，仲裁裁决对双方都有约束力。
第四条 本合同如有未尽事宜，由双方协商同意后修改之。
第五条 在本合同执行期间，如发生人力不可抗拒的事件，甲乙双方均不承担赔偿责任。但各方应立即把上述情况的发生通知对方，说明情势并预计持续时间的长短，以便对方采取相应措施。
第六条 本合同以中、____文书写，两种文件具有同等效力。自合同签字之日起生效。
甲方：中国______________公司代表
签字：__________________________
乙方：________国________公司代表
签字：__________________________
见证人：中国______律师事务所律师
签字：__________________________
说明：本部分“补偿贸易合同”的适用法律、法规参照“国际货物贸易合同”中的有关法律、法规。
________补偿贸易设备进口合同
合同编号：______________
本合同在________协议基础上签订，中国________公司(以下简称买方)向________国________公司(以下简称卖方)购进______设备，其交易条件如下：
一、商品名称：________________
二、数量：卖方供货的具体内容，详见合同附件一。
三、规格：卖方提供设备质量、规格，有关技术资料，技术保证，图纸，详见合同附件二。
四、交货后服务：卖方派遗有经验的称职的技术人员到买方设备安装、试车，进行指导。具体人数，技术服务范围和待遇，详见合同附件
三。
五、卖方对买方派遗来的技术人员进行培训，其培训人数，培训地点，培训内容，详见合同附件四。
六、价格：FOB________(港口)________元。设备总件和单证价格，详见合同附件五。
七、包装：根据商品的特点及运输方式由卖方确定适当的包装，唛头也由卖方自行设计。发货后另行以函电通知买方。凡由于卖方对货物
包装不善，货物在装船前保管不良，致使货物遭到损坏时，卖方均应更换或赔偿。
八、保险：由买方负责投保。
九、装运日期：________年________月至________年________月。
十、装运港：________。
十一、目的港：________。
十二、支付条件：本合同项下的支付，买方通过中国银行________分行在设备装运15天前，开立以________国________公司为受益人的不可撤销的________元即期信用证。
十三、单据：货物装船离港后卖方应向议付银行提供下列单据议付货款。
(1)发货票五份。
(2)清洁已装船提单，空白背书，一式三份。
(3)品质、产地证明书两份。装运设备船只离港后五天内，卖方应航寄买方及卸货港、中国对外贸易公司以上各项单据副本各一份。卖方还应随船交付买方在目的地的指定收货人以上各项单据副本两份。
十四、装运：
(1)在开始装运月份前20天，买方应以电报通知卖方当月装运数量和装货船名。卖方应在接到买方上项电报通知五天内复电买方。
(2)装货船到达装运港五天前，买方应将装货船船名与国籍，预计到达装港日期，装运数量预先以电报通知卖方。装货船到达装货港18个小时前，买方应对上述内容发出正式通知。
(3)装船结束后24小时内，卖方应以电报将合同号、商品名称、装货船船名、收货人、装货数量、目的港、发票金额、装货船离港日期通知买方。
十五、检验：
(1)卖方供应买方的“设备”的制造，检验和试验应按卖方国家现行标准规范进行。本合同生效一个月内，卖方应将本合同“设备”的标准和规范一式六份和国家标准一式二份航寄买方，作为检验依据。
(2)卖方对其供应的全部“设备”应进行检验和试验，并向买方提交由制造厂或卖方出具的质量合格证和检验记录，以此作为本合同规定的质量保证的证明书，设备检验和试验的费用均由卖方承担。
(3)买方在装货船到达目的港后有权对货物的数量和品质进行复检，复检费由买方负担。如发现质量规格，数量与合同不符，买方有权向卖方索赔。
(4)卖方供应的全部“设备”的开箱检验应在工作现场进行，卖方有权自费派遣他们的检验人员到现场参加此项检验，买方应在检验前一个月将开箱检验日期通知卖方，并为卖方检验人员提供工作方便。在双方合同开箱检验中如发现“设备”有缺少、缺陷、损坏或包装、质量标准与本合同不符时，应作详细记录，并由双方代表签字。如属买方责任，此记录即为买方向卖方要求换货，修理或补齐的有效证明，如不属买方原因，卖方检验人员不能参加开箱检验时，买方有权自行开箱检验。如发现设备有上述问题并属卖方责任时，应委托中国商品检验局出具证明，以此作为买方向卖方要求换货、修理或补齐的有效证明。
卖方接到买方索赔证书后，应立即无偿换货，补发短缺部分或降低货价，并负担由此产生的到安装现场的换货费用风险以及买方的检验费用。如卖方对索赔有异议时，应在接到买方索赔证书后两个星期内提出异议，双方另行协商，如逾期，索赔立即成立。
卖方接货和/或补交货物的时间，不迟于卖方收到买方索赔证书后一个半月。如需重新制造的设备或部件，其补交货时间，届时由双方另议。
(5)在开箱检验中，由于买方的原因，发现设备有损坏，通知卖方后，卖方应尽快补发，其费用由买方负担。在检验中，如发现卖方提供的检验所需的标准仍不完整或提供的不及时，经与卖方协商，买方有权按照买方国家现行标准进行检验。
十六、保证，赔偿与处罚：
(1)如果设备发现缺陷，买方必须在到货后一年内以书面形式通知卖方。
(2)卖方保证设备质量、规格、技术资料、图纸符合买方的说明。如买方未能按合同规定开立信用证，致使本合同部分或整批不能按时执行，对卖方造成了损失，买方应按本合同总值的1%向卖方交付罚金。如卖方不能按本合同规定部分或整批交货，对买方造成了损失，则卖方应按本合同总值的1%向买方交付罚金。 ________号协议中的赔偿与处罚规定也适用于本合同。
十七、不可抗力：由于不可抗力的原因而造成不能完成合同义务，买卖双方按________协议规定办理。
十八、解除合同：如果卖方迟交设备超过6个月时，买方有权终止合同。撤销全部定单，不论撤销时货物是否运用或财产权是否已转移，在上述情况下，卖方应立即退还已付款项，买方对此概不负责。
十九、仲裁：有关本合同和本合同执行中所发生的争议应通过签约双方友好协商加以解决。协商不能解决，应将争议提交仲裁解决，仲裁应在被告方所在国进行，仲裁裁决是终局裁决，对双方均有约束力，仲裁费由败诉一方负责。仲裁期间，除了在仲裁进程中进行仲裁的部分外，合同应继续执行。
二十、效力条款：本合同由双方代表在________签字，有关合同生效，终止及其它规定与________号“协议”规定相同。
中国______________公司 ________国________公司
地址：________________ 地址：________________
电话：________________ 电话：________________
电挂：________________ 电挂：________________
附件一 (略)
附件二 (略)
附件三 (略)
附件四 (略)
附件五 (略)
________补偿贸易返销合同
本合同是在________号补偿贸易协议基础上签订，由________国________公司(以下简称买方)向中国________公司(以下简称卖方)购进返销产品________，其交易条件如下。
一、金额：买方购买金额与买方在________合同基下售给卖方设备金额的相等的返销产品，计________元________。
二、期限：买方的购买必须在________年________月________日以前完成。每年返销金额是________元，占整个返销额的五分之一，每年的________月至________月交货。
三、商品名称：________。
四、数量：________，具体内容，详见合同附件一。
五、品质规格;卖方提供返销产品的品质、规格，详见合同附件二。
六、价格：FOB________(港口)，________________元，(买方对返销货物支付的价格以世界市场价值为基础，结合考虑该货物的'其它成交条件)。
七、包装：根据商品的特点及运输方式，由卖方确定适当的包装，唛头也由卖方自行设计，发货物以后即另以函电通知买方。凡由于卖方对货物包装不妥，货物在装运前保管不良，致使货物遭到损坏时，卖方均应负责更换或赔偿。
八、保险：买方负责。
九、装运日期：________年________月至________年________月。
十、装运港：________。
十一、目的港：________。
十二、支付条件：本合同项下的支付，在每一次的返销商品装运前十五天，买方通过________国________银行开立以中国________公司为受益人的不可撤销的________元即期信用证。
十三、单据：货物装船离岸后，卖方应向议付银行提供下列议付单据：
(1)发货票五份。
(2)清洁已装船提单，空白背书，一式三份。
(3)品质、产地证明书两份。
装运船只离港后五天内卖方应航寄买方及卸货港________公司以上各项单据副本各一份。卖方还应随船带交买方在目的地的指定收货人以上各项单据副本两份。
十四、装运：
①在开始装运月份前二十天，买方应以电报通知卖方当月装运数量和装货船名，卖方应在接到买方上项电报通知五天内电复买方。
②装货船到达装运港五天前，买方应将装货船名与国籍，预计到达装港日期，装运数量，以电报通知卖方。装货船到达装货港四十八小时前，对方应对上述内容发出上式通知。
③装船结束后二十四小时内卖方应以电报将合同号商品名称，装货船名，收货人，装货数量，目的港，发票金额，装货船只离港日期通知
买方。
十五、检验：
①品质、数量按照装运港中国商品检验局签发的证明书。提单上的数量应作为买卖双方交货数量的根据。
②买方在装货船到达目的港后，有权对货物的数量和品质进行复检，由买方委托的________机构负责复检。复检费由买方负责。如发现品质和/或数量与合同不符，买方有权向卖方索赔，索赔证书由买方委托的检验机构出具，但对运输途中品质与数量的自然损失或变化不得提出索赔，索赔期限为货物到达目的港 ________天。
十六、不可抗力：由于不可抗力原因或其他任何超出买方控制能力范围的原因而造成买方不能接货或不能付款，买方不予负责，卖方由于不可抗力原因或其它任何超出卖方所能控制的范围的原因而造成的卖方不能按时交货，卖方不予负责。
十七、保证、赔偿与处罚：
①货物如发现缺陷，买方应在到货后半年内书面通知卖方，并有权依照本合同第十八条取消合同。
②卖方保证货物品质规格符合卖方的规格说明。
③如果卖方不能按合同规定的日期，购买本合同规定的货物，致使本合同部分或整批不能按时执行，对卖方造成了损失，买方应按本合同总值的1%向卖方交付罚金。如卖方不能按本合同规定部分或整批交货对买方造成了损失，则卖方应按本合同总值的1%交付罚金。
________号协议 赔偿与处罚规定也适用于本合同。
十八、解除合同：如果卖方没有按时、按议定的品质条件交货，或在卖方不能履约时，买方有下述权利：
①有关货物包装已运抵买方，不论财产权是否能转移，买方的货物，均可退回卖方，费用由卖方负担;或在撤销全部或部分订单，不论撤销时货物是否运出或财产权是否转移。在上述情况下，卖方应立即退还已付款项，买方对此概不负责。
②买方将取消回头产品的购买义务，不再购买尚未购买的回头货物。
十九、银行担保：本合同自生效之日起________个月，至迟不超过卖方与买方所签订第________号合同付款前，买方应向卖方提供银行保函，一旦买方不能购买或不能付款时，由银行负责支付货款或支付罚款。银行保函见合同附件三。
二十、仲裁：有关本合同和本合同执行中所发生的争议，应通过签约双方友好协商加以解决，双方通过协商未达成协议，则此项争议案件应提交仲裁。仲裁地在被告的国家。仲裁裁决即为终局裁决;对于双方均有约束力，仲裁费由败诉方承担。
二十一、效力条款：本合同由双方代表在________签字，有关合同生效，终止及其它规定与________号协议的规定相同。
中国______________公司 ________国________公司
地址：________________ 地址：________________
电话：________________ 电话：________________
电挂：________________ 电挂：________________
附件一 (略)
附件二 (略)
附件三 银行保证函
国际贸易合同【篇6】
买方：________电传：________
卖方：________电传：________
按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。
1.品名、规格：________
单位：________
单价：________
总价：________
总金额：________
2.原产国别和生产厂：________
3.包装：
须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变化。
并具备良好的防潮抗震能力。
由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。
包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。
4.装运标记：
卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以"防潮"、"小心轻放"、"此面向上"等字样和装运：
5.装运日期：________
6.装运港口：________
7.卸货港口：________
8.保险：________
装运后由买方投保。
9.支付条件：
分下述三种情况：
(1)采用信用证：
买方收到卖方交货通知〔详见本合同条款11(1)a〕，应在交货日前15～20天，由____________银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据(见本合同第10款)。开证行收到上述汇票和装运单据即付以支付(电汇或航邮付汇)。
信用证于装运日期后15天内有效。
(2)托收：
货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据(见本合同第10款)，通过卖方所在地银行和买方________________银行提交给买方进行托收。
(3)直接付款：
买方收到卖方装运单据(见本合同第10款)后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。
10.单据：
小海运
全套洁净海运提单，标明"运费付讫"/"运费预付"，作成空白背书并加注目的港________公司。
(2)空运：
空运提单副本一份，标明"运费付讫"/"运费预付"，寄交买方。
(3)航邮：
航邮收据副本一份，寄交买方。
(4)发票一式五份，标明合同号和货运唛头(若货运唛头多于一个，发票需单独开列)，发票根据有关合同详细填写。
(5)由厂商出具的装箱清单一式两份。
(6)由厂商出具的质量和数量保证书。
(7)货物装运后立即用电报/信件通知买方。
此外，货发10天内，卖方将上述单据(第5条除外)航邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港________公司。
11.装运：
(1)f.o.b.条款：
a.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。
b.卖方方船运代理________公司________
(电报：________)，负责办理租船订舱事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班轮代理)，预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运。要求卖方
与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖方。
若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费用由买方承担。
d.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。
e.货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由卖方承担;货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。
(2)c未促成合同成立的，甲方应向乙方支付必要费用壹千元人民币
第五条甲方的权利与义务
1、甲方有权要求乙方提供客户的有关资料;
2、在乙方与供应商进行沟通协商之时，就有关的货物价格、数量、质量等问题，甲方有权要求乙方按照甲方的指示进行;
3、甲方应当保证其合约的完整执行，由其引发的纠纷，均与乙方无关;
4、甲方必须按照本合同规定的时间与方法向乙方支付居间服务报酬，甲方逾期支付的，每逾期一日，乙方有权按应付数额的千分之一收取滞纳金。
第六条乙方的权利与义务
1、乙方应尽最大努力完成甲方的委托事务，如果乙方成功完成委托事项的，乙方有权要求甲方支付差价金额部分支付乙方指定的账号内，如果乙方未能成功完成委托事项的，乙方无权要求甲方支付报酬，甲乙双方各不承担责任;
2、乙方不对甲方与客户之间的合同提供担保。
3、乙方对甲方的有关商业秘密、商业信息、经济情况等，负有保密义务。
第七条保密条款
本合同的有关内容，均为重要的商业秘密，甲乙双方均应严格保密，不得泄露，否则另一方有权要求泄密方承担违约责任。
第八条居间范围
甲方的关联公司及乙方向甲方介绍的客户的关联公司为居间范围，在这个范围之内的交易事项，甲方需向乙方支付差价部分金额。
第九条
第十条甲方及其关联公司抛开乙方直接跟乙方介绍的客户及其关联公司的违约责任，甲方需向乙方支付违约金元人民币。
第十条本合同的解除
本合同只能在双方协商一致的情况下，以书面的形式进行解除，否则，任何一方不得以任何理由解除本合同。
1.当事人就解决合同协商一致;2.因不可抗力致使不能实现合同目的;3.在委托期限届满之前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要任务;4.当事人一方迟延履行主要义务，经催告后在合理期限内仍未履行;当事人一方迟延履行义务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的。
第十一条争议的解决
因本合同所引发的争议，双方应当友好协商解决;协商不成的，应提交中国国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
第十二条合同生效
本合同自双方签字盖章之日起生效。
第十三条其它约定
本合同未尽事宜，由双方协商解决，所签订的补充协议为本合同的重要组成部分，与本合同具有同等法律效力;
第十四条
本合同未作规定的，按《中华人民共和国合同法》的规定执行。
本合同一式两份，双方各执一份，各份具有同等法律效力。
合同签署:
甲方：乙方：
国际贸易合同【篇7】
合同号：_________________
日期：_________________
买方：____________________________
电报挂号：_________
电传：_________
电话：_____
卖方：_____________________________
电报挂号：_________
电传：_________
电话：_____
_________________(以下简称买方)为一方，与__________(以下简称卖方)为另一方，根据下列条款买方同意购买，卖方同意出售下列货物，于19___年___月___日签订本合同如下：
1.货物名称及规格：________________________
2.质量和数量的保证：_______________________卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标，质量保证有效期为货物到目的港后的12个月。
3.单位：_______________数量：__________
4.生产国别和制造厂商：______________________
5.包装：_____________________________
6.单价：_______________总值：__________
7.付款条件：
(1)离岸价条款：
a.按合同规定卖方应在装运之前30天用电报/或函件通知买方合同号码、品名、数量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港口交货，以便买方订舱。
b.卖方对运货船抵达后由于未能按期将货物运交装运港口而造成的误船或滞留装运应承担责任。
c.在货物装运之前，卖方应承担货物的全部费用与风险，而在货物装运之后，货物的全部费用则由买方承担。
(2)到岸价条款(不包括保险)：
a.卖方在装运时间内应将货物从装运港运至目的港，不得转运。合同货物不得交由悬挂买方不能接受的国旗之船舶运输。
b.若货物系由邮寄或空运，卖方应在发运前30天，按照第8条规定，用电报/或信件通知买方大约的发货期，合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方，以便于买方及时购买保险。
8.装运口岸：___________________________装运通知：卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能及时买保险，则一切损失均由卖方负责。
9.装运文件：
(1)海运：全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明"运费到付"/"运费付讫"并通知目的港的________________公司。空运：提供一份空运单，注明"运费到付"/"运费已付"，交付买方。航空邮包：寄一份航空邮包收据给买方。
(2)发票五份，注明合同号码和装运唛头(若超过一个装运唛头，发票应分开，细节应根据合同办理)。
(3)由制造厂开出一式两份的装箱单。
(4)由制造厂开出的数量和质量证书一份。
(5)在装运之后，立即通过电报/或信件将有关装运之细节通知买方。此外，卖方在装船后的10天内，要用空邮另寄两份所有上述文件，一份直接寄给收货人，另一份直接寄给目的口岸________________公司。
10.目的港及收货人：_______________________
11.装运期限：收到不可撤销信用证__________天。
12.装运唛头：卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及"防潮""小心搬动"、"此边朝上"及装运唛头等字样。
13.保险：□装运后由买方自理。□由卖方投保________________________
14.交货条件：_______________________
15.索赔：在货物到目的口岸之后的90天内，若发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定，则买方凭____________检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿，且所有的费用(如检验费、保险费、及装卸货费等)均由卖方负担，但所提的索赔属于保验公司或承运方的责任，则卖方不负任何责任。关于质量，卖方保证货到目的口岸之后的12个月内，在使用过程中若由于质劣而出现损坏，则买方应通过书面立即通知卖方并凭__________检验局所颁发之检验证书为依据，提出索偿要求。根据买方的要求，卖方应负责立即排除缺陷，必要时，买方可自行排除缺陷，费用由卖方负责。若卖方收到上述要求之后1个月内未能答复买方，则便视为卖方已接受要求。
16.不可抗力：本合同内所述的全部商品，在制造和装运过程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延装运或无法交货，则卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方，且在其后的14天内卖方应用航空邮寄一份由政府颁发的事故证书给买方，说明出事地点，作为证据。然而，卖方仍应负责采取必要的措施加速交货。若事故持续超过10个星期，则买主有权取消合同。
17.延迟交货和罚款：本合同内所述的全部或部分商品，若卖方不能按时交货或延迟交货，且卖方同意罚款，则买方应同意其延迟交货，但本合同第16条规定的由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货则不罚款。所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。然而，罚款不应超过延迟交货的货物总值之5%。罚款率每7天为0.5%，不足7天的天数应按7天算。若卖方在本合同规定的装运时间内迟10个星期仍然不能交货，则买方有权取消本合同，尽管合同已取消，卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。
18.仲裁：凡因执行本协议或有关本协议所发生的一切争执，双方应以友好协商解决。如果协商不能获得解决，应提交__________________________仲裁委员会，根据该会的仲裁程序暂行规定进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方负担。本合同由双方签署，中英文正本两份，每方各持一份为据，两份具有同等的效力。
19.备注：____________________________
经买方确认并同意经卖方确认并同意
签字：_________________签字：__________
国旗作出要求。
若由买方租船至装运港装载合同货物或由卖方租船将合同货物送至目的港，但合同货物不得交由悬挂买方或卖方不能接受的国旗之船舶运输并且从装运港至目的港不得转运。再有售购合同的违约或延迟交货的罚款条款应具体明确。
国际贸易合同【篇8】
卖 方：____________________________________
地 址：____ 邮编：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____ 邮编：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________
经卖买双方友好协商一致同意成交下列商品，订立条款如下，共同遵守：
5.总价：U.S.D(大写：)________________________
7.装运期：________________收到信用证后____ 天。
8.装运口岸和目的地：从____________经____________至____________.
10.付款条件：________________________
(1)买方须于 ____年____月____日前将保兑的、不可撤销的、可转让、可分割的即期信用证开到卖方。信用证议付有效期延至上列装运期后____ 天在____________到期。
(2)买方须于签约后即付定金________%。
国际贸易合同【篇9】
＿＿（招标者名称）
＿＿号招标项下供应＿＿（货物名称）的投标保函
本保证金在此作为投标者＿＿＿＿（投标者名称，以下简称投标者）向招标者＿＿＿＿（招标者名称）提供＿＿＿＿（货物名称，以下简称货物）的投标保证金。
＿＿＿＿（银行名称）无条件地并不可撤销地承诺并保证本行，本行继承人及本行的受让人，在收到你方提出下列任何一种情况的书面通知后，立刻无追索权地向你方支付相当于合同总额＿＿＿＿（百分比），金额为＿＿＿＿（具体金额）的款项。
ａ）投标者投标后，在投标有效期内撤销其投标书，或
ｂ）在得到合同授予通知后，投标者未能和你方签订合同，或
ｃ）投标者中标后，未能在合同生效后的＿＿＿＿日历日内出具可以接受的履约保证金保函。
不言而喻，本保函从出具之日起生效，自该日起的＿＿＿＿日历日内有效，和在经你方与投标者同意并通知本担保人的任何延长时间内有效，除非你方提前终止并／或解除本保函。
１９＿＿年＿＿月＿＿日
开证行名称
开证行的正式授权签字人
公章
日期：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
国际贸易合同【篇10】
一、合同订立前的风险防范
（一）充分了解国际贸易中基本的法律规定和相关国家的法律法规。在进行国际贸易合同的过程中，为了确保合同的合法和有效，必须要掌握完备的法律知识，并且对国际条约及相关国家的法律法规都要有充分的了解。由于各国的语言和法律存在差异，不同国家的厂商对法律的理解也不尽相同，相同的合同用语在不通过的国家可能有不同的含义，如美国和英国对FOB、CIF等贸易术语就存在着不同理解。若不事先对这些法律上的区别加以了解，就可能造成双方在合同中的误解和分歧，成为造成合同法律纠纷的隐患。
就我国企业而言，从事进出口业务的人员冗杂，很多外销人员上岗前根本没有经过上岗前的业务培训。从事国际贸易业务，所涉及的面广、环节多、风险大，远比国内贸易复杂，所以从事涉外业务的外销人员必须提高自身的业务素质，熟悉和掌握外经贸业务的各个环节及必要的法律知识，从交易前的客户资信调查到磋商时合同条款的措辞，有关合同成立的条件，国际货物运输过程中的船舶、港口、航线、船龄等，国际货物运输保险、支付方式的选择等等。
（二）通过资信调查慎重选择贸易对象。加强资信调查是选择贸易对象的重要方法，能够有效的防控合同中的风险。在国际贸易中，企业所面对的贸易对象良莠不齐，因此交易前对客户的资信进行调查特别重要，通过对对方资信状况进行调查来筛选资信状况不良的客户，提前排除风险。资信一般包括对方的经营能力经营作风和资信状况。在调查中要重点了解对方的企业性质、贸易对象的道德、贸易经验等，特别是贸易伙伴的资金及负债情况，经济作风及履约信用等。举例来说，如果对方的注册资本较小，那么基本可以认定其履约能力较弱，不宜与其签订数额较大的合同，就算签订也要注意做好充分的风险防范措施。因此在与对方达成交易前，必须做好资信调查工作，与此同时，资信调查工作应该贯穿整个交易过程，对客户做动态的跟踪调查，以防万一。
二、合同订立过程中的’风险防范
（一）谨慎使用合同中的贸易术语。在国际贸易合同订立的过程中，经常出现一些因贸易术语歧义而产生的潜在风险。比如在国内常用的FOB和CIF这两个贸易术语，在发达的物流业背景下就可能会引发风险。因为这两种术语都规定风险转移地点为船舷，因此只适用于船运，并且只适用于非集装箱运输。那么，从集装箱堆场到越过船舷这段期间货物灭失的风险对于卖方而言就处于不可控状态。如果企业选择空运、陆运等运输方式，由于没有船舷这一风险分界点，就无法确定风险转移的确切时间地点，从而无法确定责任的归属问题，导致法律纠纷的产生。
此外，在国际贸易合同中，常用的贸易术语FOB、CFR和CIF有许多相同之处，如风险都是货物在装运港有效越过船舷时风险由卖方转移给买方；交货地点都在装运港船上；三者都属于象征性交货，即卖方凭单履行交货义务，买方凭单履行付款，只要卖方提供正确、齐全的符合合同规定的单据，买方就要履行付款义务。但在实际业务中，三种贸易术语对买卖双方所承担的风险又有所不同。在CIF和CFR条件下，由卖方负责租船订舱，安排运输；在CFI条件下，卖方还要办理国际货物运输保险。在出口业务中，企业应尽量使用CIF和CFR术语，特别是CIF术语，一方面可以增加我国的外汇收入，即运费、保险费收入；另一方面有利于船货衔接，便于卖方掌握船期，及时安排货物发运，较为安全，能够有效防范风险。
（二）避免风险条款的制定。在合同签订过程中，企业应当严格审查，尽量避免易产生纠纷的“风险条款”。企业在选择具有良好资信合作伙伴的基础上，应严格把握合同条款，根据自身实际能力实事求是地签订合同，没有把握实现的条款不签署，做不到的条款坚决不订。对于自己不擅长的条款内容，可以灵活地利用合同将潜在的风险转移出去，例如可把有关运输的问题交给运输公司办理，这样可以有效地避免风险。同时，企业可以充分利用国际贸易保险体系，将可预测的风险用较低的代价转移。
（三）选择适当的付款方式。在国际贸易中，贸易双方尤其是出口方而言经常面临无法收汇的困境，因此企业应在合同中选择合适的付款方式，避免难以收汇的风险。国际贸易中普遍采用的汇款方式是直接汇款、信用证和托收。信用证的特点是有银行信用介入，较好地实现了卖方获得付款与买方获得合同要求的货物这两种对立需求之间的平衡，比较适宜初次交易的企业之间使用。但是信用证的操作比较复杂，费用较高，也容易出现争议及质量纠纷，并非完全有保障。因此对于相互之间比较了解、交易较为频繁的商业伙伴之间，使用托收方式是更好的选择。综上所述，在签订合同时，如果贸易双方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用证；如果合同双方当事人是频繁交易的贸易伙伴，对对方的资信、企业生产能力相对了解，则不必选择开证、交单、审单等流程繁多，操作复杂而且费用高的信用证，而应选择托收的方式，使交易更加便捷。
（四）选择有效的纠纷解决方式。当国际贸易出现纠纷时，应当按照合同预先约定的途径予以解决，一般合同约定的争议解决方式是法院诉讼和仲裁。企业只有选择恰当的争议解决方式，才能在发生纠纷时将其顺利解决，从而维护自己的利益。从时间成本来看，法院诉讼，尤其是涉外诉讼，由于在公证、送达等程序方面要求很严，多级审理而且审限不严或不存在，因此所用时间一般会比仲裁长。从裁决质量来看，由于仲裁裁决实体上基本不受监督，仲裁员也不受组织监督，因此仲裁员在裁决时，其内心可能比法官更容易受非法律因素影响，仲裁裁决质量从合理合法角度而言可能比法院更低。就费用而言，法院收取的诉讼费比仲裁机构收取的仲裁费低很多，但是诉讼律师费用一般会比仲裁律师费用高，诉讼总费用也比仲裁高。从执行角度而言，一国法院的判决难以在另一国家得到执行，而仲裁裁决则可以。总的来说，争议解决方式的选择关键看我方企业在对方国家有无资产，如果我方企业在对方国家没有资产，而对方企业在我国有资产则选择诉讼，便于在我国法院提起诉讼并执行财产，对我方当事人有利，否则一般选择仲裁。企业应根据实际需要选择仲裁或诉讼，以利于解决合同纠纷，保障自身合法权益为出发点，对预见风险进行有效防范，促进企业生产经营发展。
三、合同中其他应注意的问题
（一）建立高效监督管理机制，加强合同管理。国际贸易业的业务环节多、风险大，因此企业内部必须建立行之有效的监督管理机制，加强合同管理。对于出口合同，企业应在货物发运后，及时制单结汇，随时跟踪货款情况，一旦发现应收未收的情况，必须尽早查明原因，寻找解决办法，争取做到早发运，早收汇，加速资金周转；对于进口合同，应做到及时掌握船货的动态，特别是在已支付货款的情况下，更应密切注意，在接到货物后，一定要根据合同的规定及时检验，发现质量、数量不符合约定要马上通知出口方。如果未能及时检验或通知，则可能丧失提出货物不符的权利，除非货物有保质期。同时，在合同履行过程中，国内企业应密切关注合同对方的履约能力变化情况，如果对方单位发生违约情形时，应立即联系相关涉外机构和法律机构，尽早出示相应的证明文件，以最大化的增强合同风险的主动管理能力，使我方企业在争议中处于有利地位。
（二）比对信用证与合同条款的一致性。在国际贸易中，进口方有义务按照买卖合同的条款开立信用证，而出口方则有权利拒绝接受与买卖合同约定不一致的信用证。进口方经常会在信用证条款一些条款，这些条款有的是合理的，有的则很不合理，例如要求提交由买方签字的接受函、证明文件签字要与其在银行留档文件一致等，实质上是将信用证付款决定权交给了买方。因此，出口方接到信用证后一定要仔细比对，发现不一致或者增加的条款而又无法在自己可控范围内予以满足时，一定要提出修改信用证。
四、结语
我国企业在国际贸易合同的签订和履行过程中存在较大的风险，企业应注重合同风险的分析和评估，增强合同风险的管理意识，提高合同风险的管理能力。企业在国际贸易订立合同时需谨慎周密，尽量减少和避免法律纠纷的产生，确保企业在国际贸易中的竞争力，维护自身的合法利益。
国际贸易合同【篇11】
买方：_________
卖方：_________
_________(以下简称买方)为一方，与_________(以下简称卖方)为另一方，根据下列条款买方同意购买，卖方同意出售下列货物，于_________年_________月_________日签订本合同如下：
1.货物名称及规格：_________
2.质量和数量的保证：_________
卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标，质量保证有效期为货物到目的港后的12个月。
3.单位：_________数量：_________
4.生产国别和制造厂商：_________
5.包装：_________
6.单价：_________总值：_________
7.付款条件：
(1)离岸价条款：
a.按合同规定卖方应在装运之前30天用电报/或函件通知买方合同号码、品名、数量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港口交货，以便买方订舱。
b.卖方对运货船抵达后由于未能按期将货物运交装运港口而造成的误船或滞留装运应承担责任。
c.在货物装运之前，卖方应承担货物的全部费用与风险，而在货物装运之后，货物的全部费用则由买方承担。
(2)到岸价条款(不包括保险)：
a.卖方在装运时间内应将货物从装运港运至目的港，不得转运。合同货物不得交由悬挂买方不能接受的国旗之船舶运输。
b.若货物系由邮寄或空运，卖方应在发运前30天，按照第8条规定，用电报/或信件通知买方大约的发货期，合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方，以便于买方及时购买保险。
8.装运口岸：_________
装运通知：
卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能及时买保险，则一切损失均由卖方负责。
9.装运文件：
(1)海运：
全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明“运费到付”/“运费付讫”并通知目的港的_________公司。
(2)空运：提供一份空运单，注明“运费到付”/“运费已付”，交付买方。
(3)航空邮包：寄一份航空邮包收据给买方。
(4)发票五份，注明合同号码和装运唛头(若超过一个装运唛头，发票应分开，细节应根据合同办理)。
(5)由制造厂开出一式两份的装箱单。
(6)由制造厂开出的数量和质量证书一份。
(7)在装运之后，立即通过电报/或信件将有关装运之细节通知买方。此外，卖方在装船后的10天内，要用空邮另寄两份所有上述文件，一份直接寄给收货人，另一份直接寄给目的口岸_________公司。
10.目的港及收货人：_________
11.装运期限：
收到不可撤销信用证_________天。
12.装运唛头：
卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及“防潮”“小心搬动”、“此边朝上”及装运唛头等字样。
13. 保险：
□装运后由买方自理
□由卖方投保
14.交货条件：_________
15.索赔：
在货物到目的口岸之后的90天内，若发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定，则买方凭_________检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿，且所有的费用(如检验费、保险费、及装卸货费等)均由卖方负担，但所提的索赔属于保验公司或承运方的责任，则卖方不负任何责任。
关于质量，卖方保证货到目的口岸之后的12个月内，在使用过程中若由于质劣而出现损坏，则买方应通过书面立即通知卖方并凭_________检验局所颁发之检验证书为依据，提出索偿要求。根据买方的要求，卖方应负责立即排除缺陷，必要时，买方可自行排除缺陷，费用由卖方负责。若卖方收到上述要求之后1个月内未能答复买方，则便视为卖方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同内所述的全部商品，在制造和装运过程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延装运或无法交货，则卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方，且在其后的14天内卖方应用航空邮寄一份由政府颁发的事故证书给买方，说明出事地点，作为证据。然而，卖方仍应负责采取必要的措施加速交货。若事故持续超过10个星期，则买主有权取消合同。
17.延迟交货和罚款：
本合同内所述的全部或部分商品，若卖方不能按时交货或延迟交货，且卖方同意罚款，则买方应同意其延迟交货，但本合同第16条规定的由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货则不罚款。所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。
然而，罚款不应超过延迟交货的货物总值之5%。罚款率每7天为0.5%，不足7天的天数应按7天算。若卖方在本合同规定的装运时间内迟10个星期仍然不能交货，则买方有权取消本合同，尽管合同已取消，卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。
18.仲裁：
凡因执行本协议或有关本协议所发生的一切争执，双方应以友好协商解决。如果协商不能获得解决，应提交_________仲裁委员会，根据该会的仲裁程序暂行规定进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方负担。
本合同由双方签署，中英文正本两份，每方各持一份为据，两份具有同等的效力。
19.备注：_________
买方(盖章)：_________
代表(签字)：_________
_________年____月____日
卖方(盖章)：_________
代表(签字)：_________
_________年____月____日
国际贸易报告5篇
大伙儿都说，惟有经过实践才能有所斩获，为了更好地顺利落实接下来的工作，必须要撰写详实的报告。唯有日常努力写好报告，我们才可能在职场脱颖而出。那么我们该如何写出优秀的报告呢？我们耗费了大量的时间和心血，为大伙儿准备了今日的“国际贸易报告”，相信您在阅读原创内容后会获得不少收益！
国际贸易报告 篇1
一、实训简介
(一)实训时间
20xx——20xx学年第二学期第15—16周
(二)实训地点
国际贸易实务模拟实验室
网络试用：潍坊市海关、各外贸公司
(三)实训内容
根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我国的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
二、实训过程
(一)注册公司
我在系统上注册的公司是素喃集团，是一家出口公司。然后再注册一个本地的银行，叫中国工商银行。
公司注册资本：人民币一千万元
(二)询盘和还盘
首先在模拟实训中，利用网络发布广告、搜索信息。然后我们通过电子邮件来实现询盘和还盘。
(三)签订合同，开立信用证
通过签订合同，进一步明确双方的权利和义务。下面是开立信用证的流程:1.进口商向进口地银行申请开证，提交申请书。
2.进口地银行审核开证申请书通过后开信用证，然后交进口商确认。
3.进口商确认信用证。
4.进口地银行通知出口地银行，并将信用证转交出口地银行。
5.出口地银行对照合同审核信用证并且填写通知书，通知出口商信用证已到。
6.出口商审证并接受信用证。若信用证有问题，可发邮件给进口商要求其修改。
(四)联系厂商，租船定仓，填制报关，制单议付1、审核信用证中的装运条款
在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，装运港，目的港，是否能转运，船名，船籍和船级等。
2、备货报验
根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种、规格、数量、包装等的规定，并做好申请报验和领证工作，取得合格的检验证书。
3、托运订舱
编制出口托运单后，即可向货运代理办理委托订舱手续。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。
4、保险
货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CTF价加成投保。
5、货物集中港区
当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船。
6、报关工作
货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单、发票、装箱单、商检证、外销合同和外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。
7、装船工作
在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单分批接货装船。装货完毕将收货单交与托运人。
(五)提货和结汇
船公司将货物运到指定地点之后，向进口商发出到货通知，同时进口地银行通知进口商赎单，进口商缴纳费用之后银行给付单据。进口商向船公司交单换取提货单。
同时货物装船出运之后出口商便可以备齐相关单据向银行办理押汇，通知结汇，给付收汇核销单，同时出口地银行向进口地银行交付单据，进口地银行确认无误后交付货款。此时整个出口过程已经完成。
三、实训心得
通过实训，使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法。让我们能够在国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使我全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。
实训中的各类单证如信用证、商业发票等等都是与我们专业知识紧密相关的。因此,要求我们认真对待，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致此流程无法完成，某一细节的纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃或者给公司带来很大的损失。这检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。有了这一次的实训经历，无论是今后的学习还是生活，更加清楚了自己需要什么、该做什么、该如何去做。
我的不足之处有：
1、英语单词积累不够，尤其是经贸英语专用词汇的缺乏影响了我顺利完成实训。在阅读单据主要要求和叙述时有很大障碍，填写单据时，单据上有很多的单词不认识，这导致我对整个单据的理解出现了一定的偏颇，因此单据的填写受到了一些影响。
2、对很多基础知识的还没有完全掌握。这主要表现在，有时候不了解进出口过程步骤的先后顺序，做完一步之后就要去看流程图，看下一步要做什么才能继续下去。
四、实训总结
在这次实训中，我学到了许多。在运用实训的便利条件下，熟悉了进出口业务中的各种技巧和专业知识，体会了国际贸易中不同当事人的不同操作等都打下了良好的基础，从而充分发挥了我们的主观能动性，真正把在学校掌握和吸收的课堂知识运用到工作中，为在以后的工作中遇到的实际问题提供了经验和知识储备作用。我希望今后能有更多像这样的实训，把学到的知识应用到操作当中去，来提高个人能力。
国际贸易报告 篇2
在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的规则。此次实训可谓是对这两年学习的一个大总结，从国际贸易理论，到国际贸易实务，再到上学期的外贸函电及本学期国际贸易实务、国际货物运输风险和保险，在本次模拟训练中都一一体现，通过模拟训练系统我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
在本次实训中，我们充分利用了学校为我们提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商，这是我们未来的工作中必不可少的，通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧，不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术语和方式，我们可以掌握不同价格术语在海运、保险方面的差异以及信用证各个环节的要点。在磋商过程中，灵活运用价格术语和结算方式，以争取较好的成交价格，是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。SIMTRADE的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果，让我们明白正确的结果，这样可以减少我们在类似的业务中的错误。
(一)对自己扮演角色的认识和感悟
一开始接触的时候，我充满了雄心壮志和蛮强的欢喜，在电脑上构建着自己的创业梦，在公司注册的时候像是在开办自己的公司，自己按照自己的喜好，按照自己的医院组建自己的公司，发布广告，做自己喜欢的商品，感觉真的挺开心，然而好景不长，在实训的过程中，慢慢地，我有着深深地挫败感和茫然无措的时候，特别是在写但单据的时候，系统一遍一遍的提示错误，我的心里充满了失落和迷茫，那一刻我感觉到了自己的欠缺。不过在老师和同学的帮助下，我渐渐的了解了，更熟悉了，并且多做了几遍，更加顺手了。
首先是出口商，我在最初先扮演的是出口商的角色，这个角色是所有角色里最难的了，有大量的单据要填，而且一不小心就会出错，但经过几笔业务练习，我已经能正确的填写各种单据。然后是进口商，进口商必须紧跟本国消费市场和国际贸易市场的变化，合理调配有限的资金，不断变化思路，凭借敏锐的感觉，选择最有利润的项目，加快公司的资金周转率。同时还要从选择可靠的业务伙伴开始，逐步完成具体的事务。这可是一项充满挑战和乐趣的工作。然后是供应商(工厂)供应商通过生产商品并且出售获得利润，所以对于他们来说，生产出市场需求的产品是最重要的。冒然生产产品会面对巨大的风险，而准确预测市场变化又有很大的困难，以销定产是一个很好的方式，又需要有广泛和稳定的客户资源。进出口地银行的工作是比较少的，只要开立信用证，转发信用证，审核单据付款就可以了，是比较简单的工作。
一开始接触的时候，我充满了雄心壮志和蛮强的欢喜，在电脑上构建着自己的创业梦，在公司注册的时候像是在开办自己的公司，自己按照自己的喜好，按照自己的医院组建自己的公司，发布广告，做自己喜欢的商品，感觉真的挺开心，然而好景不长，在实训的过程中，慢慢地，我有着深深地挫败感和茫然无措的时候，特别是在写但单据的时候，系统一遍一遍的提示错误，我的心里充满了失落和迷茫，那一刻我感觉到了自己的欠缺。
在此，我想重点说一下信用证。信用证是银行提供的有条件的付款承诺，将进出口商从信用危机中解脱出来，为卖方得到贷款、买方提供货物提供了保证，解决了买卖双方互不信任的矛盾。于是，信用证这种业务一经推出，就得到了迅速发展据国际商会统计，目前国际贸易中以信用证方式来支付的交易比例高达70%以上，远远超过了汇款和托收，已成为国际贸易结算中使用最广泛、最主要的支付方式。信用证得到如此信赖的原因是他不仅解决额买卖双方彼此不信任的问题，而且还有融通资金和担保作用。
在此次的是实训中，我们重点研究的就是信用证的有关问题以及熟悉海洋运输方式的具体操作，并且了解如何在国际贸易货物运输过程中减少风险，熟悉与掌握价格术语CIF、CFR、FOB的细节与运用技巧。在使用学习软件操作的过程中我们发现信用证的操作确实是个仔细的活。因为单证一旦出问题，信用证的安全性就大大降低。所以信用证当中对单证的要求是最高的。信用证的条款中对单证的制作严格要求，甚至细致到单证中的文字表达。全套单证必须完全符合信用证要求，才会被接受。任何错误，哪怕是单词和标点符号上的拼写错误，理论上都可以作为不符点“discrepancy”---
不符合信用证要求的地方。出现不符点，客户有权利拒绝履行信用证。即使客户不介意，愿意继续履行，银行也会针对每一个不符点进行罚款，常见的是50美金或更多。因此从某种意义上来说，信用证单证操作中一个标点符号就可能价值50美金。这就对我们单证水平提出了很高的要求。另一方面，信用证的专业性很强，不熟悉外贸知识和信用证知识的人，难以理解其中条款的含义。一些不法商人也利用这一点，故意设置其中条款，或有意挑刺，导致产生不符点，再利用货物已经运抵国外码头的既成事实相要挟，达到降价贱卖的目的。所以，信用证有时也会是双刃剑，用得好可以保障收款，了解常见的陷阱花招，就完全能够规避风险，顺利收钱。
(二)实训遇到的问题及其解决方法
1、填单错误量大，一次通过率较低。因为以前没有接触过各种单据，刚开始填的时候感觉很是麻烦，所以我们每个人在开始填单时都很慢。没有办法我们就分工寻找答案，然后共同交流，就是按照这个方法我们才耐心把这个业务做下去。同时也找到了各种单据的填写方法，好多单据也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后发生不必要的麻烦。但软件必定有其疏漏之处，有时我们明明填的很对，但正确率只有99%，给实验的继续进行带来了一定的困难。
2、邮件问题。写的邮件太少，邮件内容过简单，这都是我们所没注意的问题。掌握外贸英文函电是非常重要的，在商务英语中，有的同学发的邮件不符合商务英语的规范，没有进行严格的还盘与发盘，仅仅经过一两次磋商就把业务做成了，这是不对的，也是不严谨的!如果不是实验而是真的贸易，正因为我们少发几个邮件，没有磋商仔细，可能会对方或自己造成很大的损失的。所以以后进入工作，一定要注意这个问题。
3、信息和广告发布太少。应该加强这方面的练习，因为广告相当于一种发盘，一个好的广告，会给我们带来源源不断的客户，而广告的发布也是有很多技巧的，不仅要包括基本信息，而且要有足够的吸引力。
(三)实验心得体会
国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
这次实训不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。
我认为，这次实训收获是丰富的。实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实训要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。
另外，我了解到商务英语对国际贸易的重要。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷，所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果商务英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强商务英语及外贸英文函电的学习，掌握外贸专业术语，才能在对外贸易中掌握主动。
通过本次的实训，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎
这次实训虽然只有短短的两个星期，但是内容特别丰富，而且通过实训我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专门研究国际商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。正是因为通过此次实训，我们才提高了自己做国际贸易的能力，同时有了具体的国际贸易的经验，才能在明年找工作的时候有的放矢。通过这次实习，我们提高了自己的填单能力，这也为未来工作的需要奠定了很好的基础。
综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学的基本知识，衡量了个人的业务能力和水平，对外贸流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。这与我来说无疑是受益匪浅的。虽然真正的贸易不会像这样顺利。但我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找合理的方法和正确的方向。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。
国际贸易报告 篇3
一、论文题目 我国农产品出口贸易的绿色壁垒研究
二、选题背景
当今世界贸易中，自由化和贸易保护并存，关税仍然是贸易保护惯用的手段，随着世界贸易地不断发展，消减乃至取消关税成为一种必要的发展趋势。贸易保护者通过制造非关税壁垒更加灵活和隐蔽地限制了外国产品进入本国市场，从而出现了绿色壁垒。中国作为发展中国家，各方面的发展还不完善，在发达国家建立的绿色壁垒面前，付出了沉重的代价，其中以农产品表现尤为严重。
随着我国入世过渡期的结束，农产品国际统一市场已经基本形成。根据我国入世承诺，农产品配额管理的品种将越来越少，农产品关税将进一步降低，我国农产品市场已经高度融入国际市场。绿色壁垒的设置，加大了我国农产品进入国外市场的难度，从而发达国家处于更为有利的控制地位，我国作为劳动密集型国家的生产优势就下降了，对外出口的成本也将大大地提高，因此认真研究绿色壁垒的形式和特点，具体分析绿色壁垒对我国农产品出口贸易的影响，进而提出可操作性的应对措施，对于促进我国农产品出口贸易的发展具有深刻的意义。
三、选题意义
理论意义:
绿色壁垒作为新的非关税壁垒应该引起我们的高度重视，研究绿色壁垒的特征对于我们正确认识绿色壁垒、探讨应对的策略具有一定的意义。在农产品国际贸易中，绿色壁垒的表现形式很多，对于我国农产品贸易的影响也具有两面性，因此客观的研究绿色壁垒是非常重要的。
现实意义：
我国是个农业大国，农产品的出口在我国对外经济贸易发展中占有重要的地位。但是作为一个发展中国家，我国的经济发展水平相对落后，长期对环境的忽视也造成了我国环境污染比较严重，环境保护程度也比较低，农产品的生产和加工过程中有很多环境问题，使得农产品及其加工产品在很多方面不符合环保的标准。我国农产品的出口主要集中在美国、日本、欧盟等发达国家和新兴地区，这些国家和地区由于高度发达的经济，对于环境非常重视，环境保护的法律法规也非常严格，对于进口的农产品和加工品的要求也是很高的，对我国的绿色壁垒设置也是最多的，使得我国受绿色壁垒影响的出口农产品的品种不断增多，受影响程度也在不断加深，这大大提高了我国农产品出口的市场准入标准，增加了我国农产品的成本，消弱了我国农产品的竞争优势，阻碍了我国农产品对外贸易的发展，也影响了我国经济的发展，对我国造成了很大的负面影响。
随着WTO的加入，我国将逐步地融入到全球经济中去，面对激励的全球竞争，面对要求日益严格的绿色壁垒，如何减轻绿色壁垒对我国经济的消极影响，甚至规避绿色壁垒成为当务之急，因此加强对绿色壁垒制度的研究，提出解决我国应对绿色壁垒的对策和措施具有相当的现实意义和使用价值。
四、当前理论界研究现状
二十世纪七十年代以来，发达国家掀起了以非关税为主的新的贸易保护手段，与之相关的研究也随之兴起。在国外，目前尚未提出绿色壁垒这一说法，但是，技术壁垒和环境壁垒的提法与之相近。在早期研究中，美国经济学家对非关税壁垒的结构和效应进行了探讨，定性地阐述了技术壁垒对自由贸易的影响，认为这种隐蔽性与灵活性共存的贸易保护手段实际上是阻碍了自由贸易的发展。从总体上来看，他们对技术壁垒或者环境壁垒的研究主要形成了两大对立的观点：一部分趋于赞同，另一部分就认为这二者会对贸易的发展和社会福利产生负面影响。之后，外国学者又提出了新的观点：他们认为，国家之间的贸易应该平衡增长，这样才不会产生壁垒。从总体上来看，目前国外关于技术壁垒和环境壁垒的研究已经从单纯的反对和赞成上升为理性的思考，开始注重研究如何更好地解决问题。
在我国，关于绿色壁垒的研究起步比较晚，基本上是从二十世纪九十年代后期开始的(中国加入WTO之后)。在2000年前后，有不少文献开始研究绿色壁垒对我国农产品出口的影响。这些学者大多数认为绿色壁垒的设置限制了我国农产品的出口，他们也提出了一系列积极地应对办法。比如积极主动地推行国际上的各种环境法规，走可持续发展的道路，从根本上消除外国的绿色壁垒，促进本国的出口发展;建立绿色壁垒在内的非关税技术壁垒预警体系;从政府、企业、贸易三方入手消除绿色壁垒等。从总体上看，中国学者对绿色壁垒的研究是立足于本国的国情之上的，对于中国农产品如何应对出口挑战作了理论上的指导。
五、研究方法
文献资料法
六、毕业论文提纲
一、关于绿色壁垒
(一)绿色壁垒的基本类型
(二)绿色壁垒的特点
二、我国农产品出口遭遇绿色壁垒的现状与原因
(一)我国农产品出口遭遇绿色壁垒的现状
(二)我国农产品出口遭遇绿色壁垒的原因
1外部原因
2.内部原因
三、绿色壁垒对我国农产品出口贸易的影响分析
(一)绿色壁垒对我国农产品出口贸易的积极影响
1.有利于提高农业技术水平和农产品质量，提高出口产品的竞争力
2.有助于促进我国农产品的生产结构调整
3.有利于我国农产品出口企业树立绿色外贸的观念
(二)绿色壁垒对我国农产品出口贸易的消极影响
1.绿色壁垒削弱了我国一些具有传统优势的农产品的地位
2.绿色壁垒提高了我国农产品生产成本，降低了出口农产品的经济效益
3.绿色壁垒加大了我国农产品开拓国际市场的难度
四、我国农产品规避绿色壁垒的对策建议
(一)外部对策
1.建立与国际接轨的农产品质量标准体系
2.加强对目标市场贸易壁垒特点的研究
3.加强与国际社会在绿色标准方面的合作
(二) 内部对策
1.尽快完善农产品质量安全体系建设，加大政策支持力度
2.加强对农业生产者的教育，提高生产者素质
3.完善农产品出口信息服务
4.加强农业生态环境保护
5.大力宣传绿色理念
七、论文进程
20xx年11月26日 开题报告
20xx年3月15日 一 稿
20xx年4月15日 二 稿
20xx年5月10日 三 稿(定稿)
八、参考文献
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国际贸易报告 篇4
经过了大约10周上机实验的模拟实训课程操作，从中让我体会到了到了贸易工作其实是一件很复杂性，变化性，灵活性，困难性很强的工作。
在这次模拟实训操作中我一共完成了两笔进出口业务的交易。虽然在实际操作过程中，有许多环节是我以前从没有接触过的，但是在老师和同学的合作与帮助下，让我顺利地完成了任务并且也学到了很多东西。
首先老师叫我们在国际贸易操作平台的一个相关网站上，先登入并注册自己在贸易业务中想要扮演的角色：进口商、出口商、进口地银行、出口地银行、生产商、辅助员，并且填写自己相关公司的资料便于后面一系列的贸易操作。
通过两笔贸易我觉得一个完整具体的进出口贸易操作流程应该是这样的：
（1）先利用网络发布自己公司产品的广告与信息
（2）同业务伙伴建立合作关系
（3）询盘、报盘、还盘、成交
（4）签订外销合同
（5）开立信用证
（6）审证和改证信用证
（7）签订内销合同
（8）租船定舱
（9）进出口货物保险与索赔
（10）进出口货物报检
（11）缮制报关单据
（12）办理进出口报关
（13）缮制议付单据
（14）银行处理议付结汇
（15）办理出口核销退税
（16）各种成交方式和付款方式的具体实施。
我在这两笔外贸业务当中扮演的是进口商与进口地银行。扮演进口商中我的第一步工作是交易准备与磋商。先在产品库里面选择我自己想要进口的产品，通过邮件与出口商建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易细结，进口价格核算，进口询盘和还盘。第二步工作是：签订合同。它包括起草合同，填写出口预算表、合同送进口商。其中合同是各类单证必须要填写的单证，是重要的核心单据之一。出口预算表的填写是最为复杂的部分，涉及面广，要考虑的东西很多。如集装费用的合理性，各税目的计算、报关、报验费用，适合的保险费用、其他费用等。往往都是通过对货物的具体分析夹选择广告牌出这些数据，计算这些数据时要细心和耐心，只有把所有相关因素考虑周全，计算后的结果是最全理、最有利的。同时也为后面的单证填写做好数据准备。
履行合同它包括出口托运定舱、出口货物投保，出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后（核销、通税、索赔），这个履行合同阶段大部分是在国际贸易综合实训心得崔证、审证、改证中度过的。
因此大致可以这样总结就是先确认合同，计算出口进口预算通过出口商所发合同中相关信息，接着签字确认便进入履约流程。第三步工作是：到进口地银行申请开立信用证（L/C下）。第四步工作是：到外运公司租船订舱。第五步工作是：到保险公司办理进口保险。第六步工作是接收议付单证、付款赎单。第七步工作是：到出入境检验检疫局做进口报检。第八步工作是：到海关部门办理进口报关并提货。第九步工作是：到消费市场销货。
进口地银行的工作是这样的：按照进口商的申请，审核信用证并且开立信用证。还有就是审核单据。然后在收汇的第一时间通知收款人受到货款，及时将款项划入收款人的账户，外汇核销时提供相应的文件。在付款时，及时将货款兑换成外币付款，如果是信用证的话还要帮助发货人审证
我的卖方（出口商）的工作流程是这样的：①与（我）进口商签外销合同②审核出口地银行发来的信用证（L/C下）③与供应商磋商购货，为出口商备货④到外运公司租船订舱⑤到出入境检验检疫局做出口报检⑥到保险公司办理出口保险⑦到海关部门办理出口报关⑧将货物装船出运⑨制单交单⑩结汇、核销、退税。
在这次贸易中，涉及到的单证很多，主要有商业发票、汇票、海运提单、保险单装箱单、原产地证书、托运单、报关单等等。
短短的10周上机实验的模拟实训课程操作，让我熟悉了一笔进出口业务的具体操作流程。并且明确了，课程中所学的各类基本单证，在外贸业务中的作用很大而且也是做外贸的前提。再者是做外贸还应具备英语翻译的能力，掌握各类贸易术语的用法。所以这次实训收获很大！
国际贸易报告 篇5
这学期我们进行了为期60个课时的国际贸易实务的实训，利用simtrade软件进行国贸实务的模拟操作。通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。
这次一共提供了3个角色进行练习，分别是出口商、进口商和工厂。
出口商是三个角色中最难做的一个，因为他的业务十分复杂，需要缮制的单据也有很多。他不仅要和工厂做业务，还要和进口商进行贸易往来。出口商和工厂的业务较简单，工厂报给你一个合理的价格，你接受之后工厂就开始做合同，然后你审核之后就可以就行确认，工厂就放货了。但是和进口商需要做的流程就比较复杂。出口商要做的环节基本上包括：备货阶段，报检报关阶段，发运货物和单据阶段，结汇核销阶段，出口退税阶段。在做出口商时要注意几点：
第一，在给进口商发合同时会需要附上出口预算表，这是很重要的单据，如果没有填很容易会使得你这笔业务亏损，我在做出口商时就没有填，使得这一块的得分就很低，影响到了我综合业务能力的评价。
第二，因为出口商要缮制大量的单据，因此这时候就需要你十分谨慎小心，务必要认真细心的填写，像核销单如果你填的不正确，就会导致你无法进行出口退税，而且这些单据和实务中的单据很接近，对于培养业务能力很有帮助。
第三，我们要注意的是因为各种不同的结算方式的提供，这就使得对于风险的划分和所承担的责任都不同，所以在采用不同的方式做的时候要十分明确自己的责任和风险。
进口商主要负责以下几个部分：与出口商磋商阶段，订立进出口合同阶段，报关报检阶段，提货付款阶段，进口付汇核销阶段，市场销货阶段。进口商在确认合同之后也需要做进口预算表，这也需要填。在出口商做完单据送进口商之后进口商就要审单，然后付款，再制作单据，去船公司提货，最后在市场上销货。如果双方约定结算方式为信用证的话，那么进口商就必须去进口地银行填写信用证申请，交开证行开信用证，这里也是需要认真审核填制的，因为信用证是纯单据业务，所以如果单证不符的话，会影响出口收汇。
工厂在整个系统中是相对简单的。因为工厂没有很复杂的费用核算，也没有大量的单据需要填写，工厂需要做的是以下部分：信息发布阶段，询盘发盘阶段，订立合同阶段，组织生产阶段，发货阶段，缴税阶段。工厂在其所有环节中最重要的就是报价，因为工厂有生产成本，这个占了很大的一部分，因此，在与出口商磋商阶段要把报价的问题解决好。然后就是不要忘记去缴税。
其实，说真的，还没实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函，虽然外贸函电的课程已经学过了，可是真正到用的.时候才知道，一下子根本想不出怎么写，什么格式、开头正文结尾部分都没法好好的表达，而且和进口商的建交函必须是英文的，这对于我们的难度就更大了。不过在写了一篇了之后就马上掌握了，这可以作为模板一直用。这一步实际上并不难，所以所花的时间也不多，但这仅仅是第一步工作，接下来还有一连串的工作要做。
整个过程下来，对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。因为我们要算各种各样的成本，还要根据不同的贸易方式计算运费或者保险费。出口报价是最麻烦的一个部分，因为你无法知道市场价，报的太高了进口商不会同意，报的太低了出口商就没得赚，也许还要亏本，因为出口商要承担国内的各项费用。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来在和别人一起算的时候终于知道了错在哪里了，很大程度上是由于自己的粗心造成的，又一次明明做的FOB可是最后在填核销单的时候的FOB价格我却把保险费算进去了，这就导致了我的核销单一直不能通过。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急，要耐心地找出错误的原因。
完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。在开立合同时要特别注意的是，必须明确你合同的各项内容，不能出现无聊是数量价格或者是条款上的错误，因为你接下来的所有单据都是根据合同的要求开立的，一旦填错一项可能会造成收汇失败，更甚者可能会使你亏本。所以在开立合同之前我们要和进口商进行仔细的磋商，约定每项条件，明确每项要求，不要出现模棱两可的条约。在填制合同中也要很仔细的核对所填写的信息和进口商的要求是否相符，一定要确保正确。如果你是以信用证方式结算的，接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要做托运订舱、出口报关和投保装船等工作。这几个步骤就是根据信用证的要求以及合同的有关规定，认真填写相关的单据。接着就是单据的制作，因为这学期去参加了单证考试因此对这一环节有一定的认识，不过在填写中还是免不了的遇到了困难，不如有的单据要求你用中文填写，比如说货运委托书、出口报关单和报检单，而有的单据则一定要用英文填写，比如商业发票、装箱单和原产地证明，所以经常会发生混淆，这样单据就无法通过审核。单据制好之后，要做的就是审核单据。这一步骤要做的就是根据“单证一致，单单相符”的原则，对全套单据进行审核。最后就是收汇，进行出口核销退税。
在这次实训中遇到了一些问题：
1、填单的错误量大，一次通过的概率很低。在刚刚开始做的时候几乎每个地方都错，而且不知道要填什么，这就造成了半天都没有做成一笔业务，白白浪费了很多时间。不过还好，后来找到了一个填制的帮助，就很快的解决了这个问题。
2、预算与实际相差较大。在做贸易之前要选好贸易方式，然后计算费用。而我们有时候就直接按照心里预想的在那里乱报价，万一报价太低了你也不知，就会导致你这笔交易亏本。后来用了填预算的公式大致把自己的报价控制下，但是最后的预算能力还是很低，远远没有达到要求。
3、邮件和广告信息问题。写的邮件太少，而且邮件内容过于简单，这都是我们没注意的问题。我们的邮件不符合商务英语的规范，没有进行严格的还盘和发盘，仅仅一两次磋商就把业务做成了，这不是很严谨，因此在以后的交易中一定要注意这样问题。
国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节除出问题就会影响整笔交易的进行，并有可能引起法律上的纠纷。而且国家贸易所涉及的交易量较大，商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其他外来风险。因此，保险是必不可少的，可以避免或减少经济损失。
通过这次的实训使我们了解了商务英语的重要性，在进出口中，不论是日常的邮件电话交流或者是单据的填制，都必须用英语。而我们现在很欠缺的一块就是英语，因此在贸易过程中，特别是前期的询盘发盘中造成了很多阻碍，减低了工作效率。对于外贸工作而言，英语是必备的科目，如果商务英语掌握不好就很难胜任这个岗位。因此在学习中加强英语与外贸函电的学习是很有必要。
这次的实验我们得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专业研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。从这个实验中我们提高了做国际贸易的能力，同时有了具体的国际贸易经验，才能为明年找工作提供台阶。通过这次实训也提高了我们的做单能力，为未来的工作需要奠定基础。
综上所述，通过这次学习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时学习所学习的基础知识，衡量了个人的业务能力和水平，对外贸流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我们来说无疑是受益匪浅的。虽然真正的贸易不会像这样顺利，但我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。
国际贸易教案
最近浏览了一篇网络文章，标题为“国际贸易教案”，简直写得太赞了。对于教案课件而言，这是老师每天必不可少的工作之一。了解学生反应有助于教师更好地理解教学重点和难点。正在苦思冥想的朋友们不妨过来看看！
国际贸易教案 篇1
国际贸易实务
在现今全球化的经济背景下，国际贸易一直是各国经济发展的重要组成部分。国际贸易涉及的范围十分广泛，从产品的生产、销售到支付都涉及复杂的程序和规则。因此，了解国际贸易实务成为企业家和从事国际贸易工作的人们的必要技能之一。
国际贸易是现代经济的重要组成部分之一。它涉及众多的规则和手续，而且可以带来大量的经济效益。在世界各地的经济学家、政治家和商人的帮助下，国际贸易已经成为了人们获取财富和改善生活水平的主要手段之一。
在这篇论文中，我们将介绍一些关于国际贸易实务的主题。我们将讨论国际贸易的概念、进口和出口的手续以及国际贸易中需要注意的事项。
首先，我们来介绍一下国际贸易的概念。国际贸易是在国与国之间进行的贸易交流活动。这种交流包括商品和服务的进口和出口。进口是指将来自其他国家的产品、服务和技术带入本国，而出口则是指将本国的产品、服务和技术带到其他国家销售。
然后我们讨论一下进口和出口的手续。进口和出口的手续十分复杂，包括贸易合同、报关手续、运输、清关等。在进行进出口贸易时，业务员必须熟练掌握一些基本的手续和法律程序，以确保按照规定顺利完成进出口流程。具体而言，进口手续包括：确定进口商品；签订进口合同；开立信用证和收汇；进行进口报关和支付关税等。而出口手续包括：确定出口商品；与海外客户签订出口合同；进行出口报关和支付关税；支付运费。
最后，我们来讨论一下国际贸易中需要注意的事项。首先是了解国家政策和市场情况。企业在开展国际贸易时必须了解目标国家的政治、经济环境、贸易政策和行业现状，以便进行科学的市场分析和战略选择。其次，需要了解进出口贸易的规则和程序。在进出口贸易过程中，需要遵循各种规定和程序，包括报关手续、清关手续、银行付款手续等。此外，还需要注意国际贸易风险、合同法律规定、产品质量安全等诸多问题。
总之，了解国际贸易实务是创业者和从事贸易工作的人必不可少的技能之一。在全球化的市场经济环境下，了解国际贸易规则和程序可以帮助企业抓住市场机遇，开展国际业务，在全球市场上获得更大的发展机遇。
国际贸易教案 篇2
主题：国际贸易的现状和趋势
国际贸易是现代全球经济发展的重要组成部分。随着经济全球化的加速，国际贸易已经成为不可或缺的一部分，对全球经济发展产生着巨大的影响。在这样的背景下，了解国际贸易的现状和趋势显得尤为重要。
一、国际贸易的现状
从国际贸易的角度来看，全球化的浪潮正在席卷世界各地。全球化不仅意味着国际贸易的增长，而且还意味着一种全球性的经济互相依存的交往方式。根据世界贸易组织的统计，全球贸易总额已经从1990年的4.3万亿美元增加到2019年的19.6万亿美元，相当于增长了四倍以上。从贸易模式来看，全球货物贸易和服务贸易呈现出快速增长的态势，不仅如此，全球货物贸易中，中国的贸易额已经超过了美国，成为全球最大贸易国家。
二、国际贸易的趋势
随着科技和全球化的快速发展，国际贸易的模式和趋势也在不断发生变化。未来，国际贸易将呈现出以下几个趋势：
1.数字贸易
随着信息技术的迅速发展，数字贸易将成为未来的重要趋势。目前，电子商务已经成为全球贸易中最快发展的区域之一，未来数字贸易将会成为全球贸易中的主流。
2.区域化经济
随着全球化的趋势逐渐减缓，区域化经济正在加速发展。各国和地区之间将建立更多的贸易协议和自由贸易区。例如，亚太地区正在形成面向未来的全面和进步性协定(RCEP)，以促进亚太地区的经济一体化。
3.绿色贸易
环保、气候变化等问题已经引起了全球社会的高度关注。为了减少碳排放和保护环境，绿色贸易将会成为未来贸易的一个重要特征。
4.数字技术
数字技术已经成为各个行业的重要驱动力，未来国际贸易中，数字技术将会发挥更加重要的作用。例如，区块链技术、人工智能等将会帮助国际贸易实现更高效和安全的交易。
总之，国际贸易在未来将会呈现出多种多样的趋势和模式。对于企业而言，了解和把握这些趋势是至关重要的。只有不断适应和创新，才能在国际贸易中保持竞争优势，并实现长期可持续发展。
国际贸易教案 篇3
国际贸易实务的主要目的是帮助学生掌握国际贸易中的相关知识、技能和理论，为日后进入国际贸易领域打下良好的基础。下面是一篇关于国际贸易实务的主题范文。
题目：国际贸易与全球化
随着全球化的发展，国际贸易的规模迅速扩大，成为了各个国家之间合作与竞争的重要手段。在这一背景下，如何有效地进行国际贸易，发挥贸易在经济发展中的作用，成为了一个热门话题。
一、全球化背景下的国际贸易
全球化的到来引领了国际贸易的快速发展。随着国际贸易规模的不断扩大，各国之间的贸易关系变得更加复杂和紧密，同时国际贸易也越来越被视为促进经济发展的重要因素。
同时，在全球化的趋势下，国际贸易也不再只是两个国家或地区之间的交易。跨境电商、海外投资、国际金融等多种贸易形式的出现，进一步促进了国际贸易的繁荣发展。
二、国际贸易带来的机遇与挑战
国际贸易作为经济交流的一种方式，不仅为各国带来了机遇，也带来了挑战。
机遇方面，国际贸易为各个国家之间创造了更多的商机。通过进口，各国可以获取更多丰富优质的商品和服务，带动本国市场需求；通过出口，各国可以寻找更多的销售渠道，扩大自身影响力和市场份额。因此，有效开展国际贸易，对于各国巨大的发展潜力、增强国际竞争力以及打破贸易壁垒，都具有重要意义。
然而，国际贸易也带来了挑战。首先，在贸易中存在的各种非关税壁垒和贸易保护主义，使得贸易及其规则更加复杂和不确定，甚至可能导致经济全球化进程的倒退。其次，产业结构的变化和劳动力市场的不稳定，使得不同国家之间的贸易相对关系失衡，导致一些国家倾向于保护本国制造业或服务业。
三、国际贸易发展的前景和趋势
随着全球化的不断深入，未来国际贸易将继续保持快速发展的趋势。同时，国际贸易也会面临市场开放、贸易准入和监管等方面的变革和挑战。因此，在未来的贸易大局中，各个国家和企业需要根据自身实际情况，制定适合自己的贸易战略，充分利用国际贸易的机遇，应对挑战。
在国际贸易发展的前景和趋势上，数字化、服务贸易和绿色贸易仍然是未来的重要发展方向。其中，数字化贸易的技术革新在未来将极大地推动全球贸易的发展；服务贸易则涉及到更加广泛的服务模式和领域；绿色贸易则是以环境保护为主题的新兴贸易方式。
总之，通过了解全球化背景下的国际贸易趋势和政策，了解利用国际贸易促进经济发展的积极方面，不断拓展国际贸易的机遇，各个国家和企业可以在未来的国际贸易中获得更多的发展机遇、良好的市场口碑和更多利润。
国际贸易教案 篇4
国际贸易实务课件主题范文：贸易摩擦的处理
随着国际化程度的加深，各国之间的经济联系也日益紧密。然而，与此同时，贸易摩擦也逐步增多。贸易摩擦是指由于多种原因，导致国际贸易过程中产生的争端、纷争和冲突。如何处理贸易摩擦，成为了国际贸易实践中的重要议题。
贸易摩擦的处理，首先需要了解其产生的原因。归纳总结起来，主要有以下几个方面：
1. 贸易壁垒过高
有些国家或地区出于保护本地产业或制造业的考虑，采取了过高的关税或非关税壁垒，限制了其他国家商品的进口，导致贸易摩擦的产生。
2. 进出口产品质量不合格
一些国家出口产品不符合质量标准，引发了进口国贸易纠纷。同时，也可能是进口国的检验标准过于苛刻，导致一些出口国的商品无法出口。
3. 知识产权侵犯
知识产权侵犯也是贸易摩擦的主要原因之一。一些国家抄袭他国产品，侵犯了知识产权，导致国际贸易争端。
针对以上问题，我们可以采取一些具体措施，来有效化解贸易摩擦。
1. 正确的贸易政策
一些国家或地区的贸易政策过于保护本地产业，反而制造出了不必要的壁垒，导致了贸易摩擦。建议这些国家或地区应该采取开放政策，适当减少关税和非关税壁垒，鼓励进口更多的商品。
2. 建立透明的检验标准
进口国的检验标准过高，容易导致一些出口国的商品无法出口。因此，建议进口国和出口国之间，建立透明的检验标准，避免因不同的标准而引发贸易摩擦。
3. 强化知识产权保护
知识产权保护也是解决贸易摩擦的一个关键点。各国应当共同制定保护知识产权的法律法规，建立完善的知识产权保护体系。
总之，处理贸易摩擦需要各方共同努力。只有通过合作与沟通，才能够实现贸易和谐，促进经济的健康发展。
国际贸易教案 篇5
国际贸易实务课程是商学院中非常重要的一门课程，其涵盖了国际贸易各个方面的知识点，有助于帮助学生了解国际贸易的规则、实践、策略和实施。本文将分析有关国际贸易实务的主题范文，探讨国际贸易实务课程的核心知识点。
一、国际贸易的优势和挑战
全球化的浪潮使得国际贸易发展迅速，可是在市场上竞争激烈，面临着各种挑战。本文将探讨国际贸易发展的优势与挑战。国际贸易的优势是源于全球资源的互补，产品差异化，技术进步和高效率。然而，国际贸易面临的挑战也是存在的，如积重难返的贸易逆差，不稳定的货币汇率和许多国际贸易的障碍。
二、国际贸易法律和规则
国际贸易法律和规则是国际贸易实务的重点，需要学生深入了解和掌握这些内容。本文将阐述关于国际贸易的法律和规则，例如国际贸易的主要协议与框架、规制主体、关税和贸易壁垒、国际贸易争端解决方式等等。掌握国际贸易法律和规则的知识对于制定国际贸易策略和规划方案具有重要的作用。
三、国际贸易策略
制定国际贸易策略是一个复杂的过程，需要综合考虑市场需求、政治因素、法律法规和资源等多方面因素。本文将探讨国际贸易策略的制定过程和重要的实施步骤。学生需要学会如何根据目标市场、产品特点以及实际情况进行市场分析，选择合适的贸易策略和制定全面的实施方案来取得市场竞争优势。
四、国际货币和金融市场
货币和金融因素对于国际贸易的发展有着重要的影响。学生需要深入了解这些因素，了解国际货币和金融市场的运作方式，包括货币试图和外汇市场的原则和机制。学生还需要了解国际金融市场，例如金融衍生品、证券市场和资金流量。
五、国际贸易的文化和语言
国际贸易的文化和语言因素非常重要。学生需要了解各种文化之间的差异和语言障碍，以便进行商务谈判和交流。学生需要了解如何适应不同文化环境、处理海外业务关系、进行跨文化交流和管理跨境合作。
总之，国际贸易实务课程涵盖了许多知识点和技能，学生需要在学习过程中掌握这些重要的知识和技能，以在国际贸易领域中取得更好的成效。