【#范文大全# #2024交通演讲稿(经典十一篇)#】我们应该根据自己的理想和初衷来制定行动计划，特别是在需要进行演讲时。明确目的的演讲稿对于传达信息至关重要，一份优秀的演讲稿可以让听众清楚地了解你想要表达的观点。你想学习如何写好主题演讲稿吗？为了满足你的需求，小编整理了一些有关“交通演讲稿”的相关资料。如果你想了解更多关于这个话题的内容，请关注我们的网页！
交通演讲稿(篇1)
有几件交通事故令我十分的悲哀难过，就是爸爸出车祸，哥哥砸到人，我被摩托车的出气管给烫伤了，我要对大家说：“请大家注意安全，不要闯红灯。”
我被摩托车烫伤了，那个时候我才五岁，那是是个夏天，妈妈骑得电车去取钱了，但是妈妈取完钱的时候，我没有望见我的身旁是个摩托车，我没有望见，我就个妈妈让路，让妈妈把电动车给推开，但是我一不留意被烫伤了，我就开始嚎啕大哭了起来，但是我的妈妈还没有反应过来，就被我给吓住了，妈妈赶紧把我个抱住，但是我还是哭了，妈妈就开始给爸爸打电话，爸爸不接，妈妈就开始把我抱到药店里面，我就开始哭了，药店的一个医生就开始给我包扎了，但是我还是很害怕然后我就给我妈妈说：“没事不哭宝贝，你如果听话的话，妈妈就给你买衣服。”我听了这就话我就不哭了。这给事情让我永生难忘，因为他让我和爸爸妈妈无法一齐睡觉，让爸爸妈妈悲哀难过。
你们必须要记住这一句话哦!红灯行，绿灯行，黄灯亮了等一等。
交通演讲稿(篇2)
是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。一年来，我们始终牢记习近平总书记嘱托，坚决贯彻党中央国务院决策部署，服务大局、服务人民、服务基层，交通基础设施建设规模保持高位运行，供给侧结构性改革取得明显成效，创下多项世界之最的港珠澳大桥建成通车，中欧班列累计开行突破x列，长江南京以下12.5米深水航道贯通，等等，这些都极大提振了全行业士气，也为改革开放40周年增光添彩。我们正阔步踏上建设交通强国新征程。
(一)行业供给侧结构性改革向纵深推进。一是基础设施补短板加快推进。充分发挥投资的关键性作用，铁路完成投资x亿元，公路水路完成投资x万亿元，民航完成投资x亿元。综合交通运输网络加快完善，预计新增铁路营业里程x公里，其中高铁x公里;预计新增公路通车里程x万公里，其中高速公路x公里，新建改建国省干线公路2万公里;新增内河高等级航道达标里程x公里、沿海万吨级泊位46个;新增运输机场9个;综合客货运枢纽、港口集疏运体系等加快建设。重点工程扎实推进，济青高铁、武深高速建成通车，川藏铁路雅安至林芝段前期工作扎实推进。“十三五”现代综合交通运输体系规划中期评估有序开展，主要指标、任务与工程进展顺利。规范行业举债行为，稳步推进交通融资平台转型升级，探索将交通基础设施与土地开发、资源开发等有机结合，统筹用好行业内外存量资产，有效提升融资能力。二是物流成本进一步降低。运输结构调整初见成效，全国铁路货物发送量预计完成40亿吨，增长3亿吨，煤炭等大宗物资运输加快向铁路转移。通行效率不断提升，46个多式联运示范工程开通线路超过x条，累计完成多式联运量x万标箱(TEU)，7个主要集装箱铁水联运港口铁水联运量同比增长x%。道路货运无车承运人试点进展顺利，车辆利用率提高x%。新增电子不停车收费系统(ETC)专用车道x多条、用户x万。取消高速公路省界收费站试点工作有序推进，取消苏鲁和川渝省界收费站已完成准备工作。运输费用不断下降，加快推广高速公路差异化收费，严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，通行费电子发票可抵扣税额已达11亿元，港口经营服务性收费项目减至15项。截至11月底，降低物流成本x亿元，超过年度目标。三是运输服务能力水平加快提高。运输量保持高位运行，预计完成营业性客运量x亿人，下降3%;旅客周转量3.4万亿人公里，增长x%;营业性货运量x亿吨，增长x%;货物周转量x万亿吨公里，增长x%;规模以上港口吞吐量完成x亿吨，增长x%;集装箱吞吐量完成x亿标箱(TEU)，增长x%;快递业务量完成x亿件，增长x%。服务设施不断完善，建设改造普通国省干线公路服务设施x个，建成“司机之家”x个;公交运营线路里程达x万公里，公交专用道达1.09万公里;轨道交通运营里程x多公里，在建里程超过x公里。服务品质持续提升，实现了高铁动车组列车自主选座;部分高铁及民用航空实现无线互联网功能;全国二级以上客运站联网售票覆盖率达x%，225个城市实现交通一卡通互联互通;截至11月底，民航航班正常率达到x%，同比提高x%，航空旅客投诉率、行李运输差错率明显下降;军人依法优先出行落实到位，老年人残疾人出行服务进一步改善。四是优化营商环境取得新成效。进一步简政放权，清理234部规章、656件政策性文件，废止修改16件规章和规范性文件;取消5项许可事项，12项纳入国务院“证照分离”改革第一批目录清单。进一步提高服务效能，全面取消营运货车二级维护强制检测，实行货车“两检合一”，普通货运车辆综检实现全国范围异地检测，跨省大件运输并联许可服务水平进一步提升。加快推行“互联网+政务服务”，部行政许可网上办理平台投入运行，投资项目在线审批平台推广运用，实现公路监理企业资质申报等20个行政许可事项在线申报、网上办理，在全球率先启用船舶法定检验电子证书。出台支持民营企业发展的18条措施。五是交通运输新动能不断增强。高铁、高速公路、民航等出行服务持续增加，邮轮运输保持稳定增长，长江游轮旅游客运增长15%。定制客运等新模式不断涌现，汽车租赁规范发展，互联网租赁自行车日均使用量超过1000万人次。快递冷链运输网络覆盖139个城市，大包裹、快运、云仓、即时递送等新服务进一步拓展，为经济发展注入新动力。
(二)交通脱贫攻坚成效显著。一是扶贫举措精准有力。聚焦重点，安排车购税资金883亿元用于交通扶贫农村公路建设，同比增长x%，贫困地区新增86个乡镇、x个建制村通硬化路，建成资源路、旅游路、产业路x公里，中西部铁路、溜索改桥等建设加快推进。“赶集列车”“乡情慢车”等公益扶贫旅客列车坚持开行。更加注重扶志与扶智，加强扶贫培训，选派优秀干部到脱贫攻坚一线驻村帮扶。二是扶贫模式不断拓展。“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+农村电商”等扶贫模式迅速发展。“通村村”APP等定制农村客运推广应用。新增邮乐购站点5万个，快递企业打造服务农业“一地一品”项目x个。三是专项扶贫任务有序推进。部定点扶贫黑水、小金、壤塘、色达四县，新改建国省道258公里、农村公路x公里，实现100%的乡镇和100%的建制村通硬化路;对口支援安远县，脱贫攻坚成效显著;牵头联系六盘山片区，支持改造建设高速公路x公里、普通国省道x公里、建制村和撤并建制村通硬化路x公里。交通运输带动一方产业、致富一方百姓，为党在基层凝聚了民心。
(三)交通运输服务国家重大战略作用更加凸显。一是共建“一带一路”稳步推进。交通基础设施互联互通取得积极进展，中俄同江铁路桥中方工程完工，中俄黑河公路大桥、巴基斯坦“两大”公路、巴基斯坦一号干线铁路、中老铁路、中泰铁路以及瓜达尔港、汉班托塔港等项目有序推进。运输服务便利沿线各国，中欧班列通达欧洲15个国家49个城市，中欧班列运邮国际小包业务开通至欧洲23个国家。与沿线国家合作不断深化，中俄国际道路运输协定、中尼借道运输议定书、中尼铁路项目合作谅解备忘录、国际铁路运邮合作意向书等陆续签订，中国—利比里亚海运协定完成续签，沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定、中国—巴拿马海运协定正式生效。二是京津冀交通一体化建设深入实施。京津城际以时速350公里运行。首都地区环线高速公路通州至大兴段建成通车。津冀港口协同发展加快推进。北京大兴国际机场主体工程基本完工。京张高铁、延崇高速公路等冬奥会重大交通保障工程有序开展。运输结构不断优化，津冀港口和重点区域沿海主要港口实现煤炭集港铁路运输。雄安新区交通骨干网加快建设，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新区综合交通运输体系建设，京雄城际铁路正式开工。三是长江经济带综合立体交通走廊加快建设。贯彻“共抓大保护、不搞大开发和生态优先、绿色发展”的要求，实施长江经济带多式联运发展三年行动，开展长江危险货物运输、干流岸线保护与利用专项检查，非法码头、非法采砂专项治理取得实效。长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程开工，长江口南槽航道治理一期工程提前半年开工，长江干线港口铁水联运设施联通工作进展顺利。四是推动粤港澳大湾区、长三角一体化综合交通运输发展。港珠澳大桥开通，广深港高铁香港段投入运营，虎门二桥全线合龙，助力建成粤港澳大湾区1小时生活圈。长三角交通一体化部省协调机制更加完善，铁路到发旅客突破13亿人次，动车组实现公交化开行，制定推进长三角港航一体化发展六大行动方案，长江口深水航道大型邮轮和大型集装箱船舶超宽交会实现常态化。制定支持海南全面深化改革开放实施方案，琼州海峡客滚运输服务能力不断提升。五是服务乡村振兴成效显著。统筹开展乡村振兴、交通扶贫和“四好农村路”工作。基础设施更加完善，新改建农村公路x万公里，农村公路总里程达x万公里，通硬化路乡镇和建制村分别达到x%和x%。管理养护水平不断提高，“路长制”广泛推行，养护制度与资金保障机制进一步完善。运输服务更加便利，新增通客车建制村x个，建制村通客车率达到x%，9个省实现全部建制村通客车。117个“四好农村路”示范县带动引领作用不断增强，“四好农村路”建设迈上新台阶。新增直接通邮建制村x万个，直接通邮率达x%，农村物流节点覆盖率稳步提升。六是交通运输军民融合持续深化。交通运输军民融合顶层设计和工作机制更加完善，基础设施服务国防能力不断提升。北斗系统行业应用规模持续扩大，安装北斗系统的道路营运车辆累计突破600万辆。在浙江、江苏及西部七省区开展交通军地联合应急演练。
(四)行业治理能力持续提升。一是综合交通运输管理体制机制改革扎实推进。完成国家渔船检验和监督管理改革任务。航海保障中心和广东、黑龙江船舶检验等管理体制改革顺利完成。山东、广东、云南、等10个省(区、市)实现综合交通运输管理。交通运输综合行政执法改革启动。收费公路改革深入推进。交通运输投融资体制机制进一步完善，有效防范化解债务风险，坚决守住了不发生系统性金融风险的底线。二是法治政府部门建设不断深化。《快递暂行条例》出台，《公路法》《农村公路条例》《收费公路管理条例》《城市公共交通管理条例》《海上交通安全法》《海商法》《民用航空法》等制修订工作取得积极进展。发布服务改革需要、保障安全发展、促进提质增效的部门规章44件及标准296项。规范公路治超执法，全面完成车辆运输车治理，为危险品罐车、半挂车标准化治理积累了经验。三是事中事后监管力度持续加大。推进“双随机、一公开”监管，针对取消下放的行政审批事项逐项制定事中事后监管措施。加快构建以信用为核心的新型市场监管机制，公路水运工程建设领域“红名单”制度建立，联合奖惩以及“信用交通省”创建工作等取得积极进展。四是新业态监管协同发力。交通运输新业态协同监管部际联席会议制度正式建立，232个城市出台网约车配套政策。对滴滴公司等网约车平台开展安全专项检查，并督促落实整改要求。39个城市发布互联网租赁自行车监管实施细则，176个城市出台快递车辆管理措施，为5000多万辆汽车建立维修电子健康档案。邮轮船票制度试点取得阶段性成果。
(五)智慧绿色交通加快建设。一是智慧交通蓬勃发展。现代信息技术与交通运输深度融合，“综合交通运输与智能交通”国家重点专项启动实施，“互联网+”便捷交通、智慧交通等试点统筹推进，国家综合交通运输信息平台建设稳步开展，国家交通运输公共物流信息平台升级完善，网络安全监测预警平台发挥积极作用。智慧交通便民利民，新一代国家交通控制网、智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧海事、综合交通出行及旅游服务大数据示范工程等稳步开展，高铁、民航推广应用人脸识别系统，E航海、长江电子航道图等持续推广应用，32家千万级机场国内航班全面实现“无纸化”乘机，自动化分拣覆盖主要快递企业骨干分拨中心。自动驾驶技术稳步发展，出台自动驾驶道路测试管理规范和封闭测试场地建设指南，确定了3家自动驾驶封闭场地测试基地，推动无人机在快递等领域示范应用。二是绿色交通成效显著。基础设施更加环保，绿色公路、绿色航道、绿色港口等加快建设。能源利用更加清洁化，在全国810对高速公路服务区内建成充电桩6400多个;新能源公交车超过30万辆，鼓励推广新能源城市配送车辆，在全国22个城市开展绿色货运配送示范工程;建成岸电2400余套，液化天然气(LNG)船舶加快推广。污染排放持续降低，三大船舶排放控制区硫化物排放明显降低;开展船舶水污染物接收、转运和处置联合监管;持续开展渤海海域“碧海行动”。快递企业大力推广可循环中转袋全面替代一次性塑料编织袋，电子面单使用率达92%。三是科技创新水平稳步提升。港珠澳大桥桥岛隧设计施工解决一系列世界级难题，上海洋山港四期码头自动化设备和操作系统实现自主研发应用，复兴号列车16节长编组正式上线运行，国产C919大飞机突破100余项关键技术，AG600水陆两栖飞机成功实现水上试飞，首艘国产大型邮轮设计建造项目正式启动，自主创新能力持续加强。行业重点科技项目清单管理及重大科技创新成果库建设启动实施，重点科研平台大型仪器开放共享平台建成，科技成果转化政策落地见效。
(六)对外开放水平不断提高。一是国际合作取得新进展。加强中俄交通运输全方位合作，在中俄跨境基础设施、北极航道试航合作等领域取得积极进展。组织中美交通论坛、中德绿色物流会议等多场机制性活动。推动上海合作组织、中国—中东欧、中国—东盟、中日韩交通运输合作，签署中日海上搜救协定，通过中国—东盟交通合作战略规划行动计划，推进与柬埔寨、老挝等东盟国家海上搜救热线平台建设。二是市场进一步扩大开放。推动实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，取消外商投资道路运输业立项审批，推进自由贸易区和自由贸易港建设，国际海运全面实现对外资开放。交通运输装备国际市场进一步拓展。三是国际运输日趋便捷。便利化水平进一步提升，累计签署双多边国际道路运输协定18个、双边和区域海运协定71个，与126个国家签署航空运输协定。运输网络不断完善，中俄等国际道路运输开展试运行，中吉乌国际道路直达运输正式开通，国际道路客货运输线路达356条，海运互联互通指数保持全球第一，民航每周超过1.7万个定期客运航班和货运航班往返于中国与世界主要国家之间，邮政快递企业寄递范围覆盖200多个国家和地区。四是国际影响力显著增强。连任国际民用航空组织(ICAO)秘书长，继续担任国际海事组织(IMO)理事会主席和万国邮联理事国，当选国际航标协会新一届理事会成员。推动国际海事组织(IMO)在中国方案的基础上通过了海运温室气体减排初步战略、海上自主航行船舶未来工作计划方案。潜水员钟海锋获国际海事组织(IMO)特别勇敢奖奖章。北斗系统纳入国际搜救卫星系统、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)取得阶段性进展。
(七)平安交通建设稳步推进。一是安全管理责任体系持续完善。稳步推进安全监管责任体系建设试点，成立部安全研究中心和专家组。部署开展平安交通百日行动、冬季公路水路安全生产行动等，建立举一反三汲取教训工作机制，推动企业落实安全生产主体责任。二是安全运营水平有效提升。深入开展“平安交通”“品质工程”等创建，实施六大攻关行动。完成高铁线路保护区划定工作，实施乡道及以上公路安全生命防护工程18.9万公里、干线公路灾害防治工程1012公里，改造危桥4502座，开展公路隧道、公路标志标线、航运枢纽大坝安全隐患排查治理。营运车辆安全技术标准体系进一步完善，运输装备安全技术水平不断提升。三是重点领域安全监管力度不断加大。强化高铁、城市轨道交通运营、“两客一危”道路运输、四类重点船舶、“六区一线”水域、邮政寄递、关键信息基础设施等领域安全监管。实现对72万辆“两客一危”重点车辆全方位动态监管。开展铁路“三不问题质量行为”、公路水路工程质量、危险货物港口作业、内河船舶从事海上运输等专项治理，制定实施确保民航安全运行平稳可控26条措施。四是应急保障能力稳步提高。圆满完成上合组织青岛峰会、中非合作论坛北京峰会、首届中国国际进口博览会等重大活动期间交通运输保障任务，有序组织节假日等重点时段运输服务。积极应对台风“山竹”等极端恶劣天气和自然灾害，妥善处置“桑吉”轮碰撞燃爆事故、京沪高铁彩钢板侵限、川航3U8633航班险情、重庆万州公交车坠江、国道318川藏公路金沙江大桥灾毁等突发事件。截至11月底，公路水路行业共发生安全生产事故290起，同比下降x%，死亡失踪x人，同比下降x%，实现安全生产事故起数和死亡人数“双下降”，未发生特别重大事故;航空运输实现持续安全飞行x个月、x万小时;搜救遇险船舶x艘，救援x人，成功率x%。交通运输行业安全生产形势总体稳定。
(八)党的建设全面加强。一是旗帜鲜明讲政治。深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深入学习习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。制定《关于维护党中央集中统一领导的规定》《关于贯彻落实新时代党的建设总要求 推动全面从严治党向纵深发展的意见》《关于贯彻落实〈关于深化中央纪委国家监委派驻机构改革的意见〉的实施意见》，严明党的政治纪律和政治规矩，不断增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性。引导党员干部切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，建设让党中央放心、让人民满意的模范机关。二是基层组织建设坚强有力。优化完善组织体系，确保党的组织、党的工作全覆盖。严格规范组织管理，严肃认真开好民主生活会、组织生活会，深入开展党性分析，召开部直属机关第三次党代会。充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，涌现出福建“工地党建”等先进经验，评选表彰一批优秀共产党员、优秀党务工作者和先进基层党组织，党的建设焕发新气象。三是干部人才队伍展现新面貌。召开组织人事工作会议，出台《关于进一步加强干伍建设的意见》等文件，为激励干部新时代新担当新作为提供了制度保障。强化国家重大战略人才支撑，高层次高技能人才队伍建设不断加强，职业资格工作持续改进和提升。行业新型智库建设稳步推进，大连海事大学“双一流”建设扎实推进，离退休干部工作不断加强，工青妇工作有序开展，机关后勤服务保障坚实有力，凝聚起推动事业发展的强大合力。四是正风肃纪成效显著。严格落实全面从严治党“两个责任”，严格落实中央八项规定精神，驰而不息整治“四风”。深入开展大学习大调研。梳理并整改形式主义、官僚主义新表现的突出问题。坚决贯彻落实国务院大督查各项整改要求，开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理，对中央脱贫攻坚专项巡视发现的问题立行立改。党风廉政警示教育大会通报违纪违法干部47人。内审制度更加完善，财经纪律刚性约束更加彰显。五是行业软实力激发新动能。大力弘扬“两路”精神、青藏铁路精神、港珠澳大桥奋斗精神，号召向川航英雄机组学习。巨晓林、包起帆、许立荣、许振超、孙永才、吴荣南、袁庚等7名同志被授予改革先锋称号。培树“军民融合先遣兵”王淑芳、“时代楷模”曲建武、“水上交通运输安全的忠诚护卫”陈维、“雪线邮路驾驶员”其美多吉、“新时代铁路榜样”徐前凯、“蓝天上的雷锋班组”金凤乘务组等先进典型，打造交通运输行业“最美”人物谱系。持续提升新闻舆论传播力、引导力、影响力、公信力，着力抓好改革开放40周年交通成就等重大主题宣传活动，推出《大路朝天》《碧海雄心》等一批反映交通运输改革发展成就的文艺精品，以系列评论员文章等形式传递行业声音和正能量，为交通运输高质量发展营造良好氛围。
交通演讲稿(篇3)
亲爱的老师和同学们：
大家是否见过在高空翱翔的鹰？鹰把向往与希望写在天空，写在展翅的潇洒与自豪中，而我们交通人也正如这鹰。 既然是鹰，就要搏击给天看；既然是交通人，就要奉献于人民，因为我们是新时代的交通人。交通人有的是激情飞扬，指点江山的壮志，有的是欲与天公试比高的豪情，更有的是做好交通人的坚定信念。
在老百姓的眼里，交通运政人员总是威风凛凛，可有谁知交通运政人员的辛酸苦辣。记得在今年的车辆审验、春运期间，运政窗口人员发现经营业户不懂车辆审验程序及春运客车需要达到的技术状况和要求、驾驶人员的从业资格和要求，窗口人员迅速按规定耐心细致的给经营业户一一解答，帮助、指导经营业户车辆审验的流程及审验需要的资料、要通过那几个部门审查签字后，才能加盖审验章、车辆等级章、发放春运证、牌等等。
为了方便经营业户，窗口人员在多少个寒冬如冰的夜晚加班加点，在无数个节假日放弃与亲人的团圆，深夜了运政窗口灯火通明，窗口人员兢兢业业、废情忘食、不辞辛劳的为经营业户办理各项繁琐的业务。只要我们辛苦能换一方老百姓的平平安安，只要我们的辛苦能换来游子与亲人的相聚，只要我们的奉献能确保xx人民的平安幸福，我们苦点愿意，累点心甘，因为我们是交通运政人。
“位不在高，为公则名、权不在大，清廉则灵，斯是公仆，服务于民……”，不慎丢失证件、钱包的经营业户和司机，心急火燎的赶到窗口，大声责问谁捡了证件和钱包，拿出来，窗口人员帮他们找到了丢失的证件和钱包，可他们接过证件和钱包数了数钱掉头就走，一句谢谢的话都没有，这时窗口人员的眼匡还充满着笑，嘴角挂着微笑，那微笑在工作的点滴中，那微笑在忙碌的岁月里；那微笑在经营业户的责怪中，那微笑在无端的埋怨里。此时，我们深知“和谐发展的核心是规范，优质服务的归宿是奉献”，把自己当作蜡烛，为交通运政事业而无私的燃烧；把自己当作春蚕，为交通运政事业吐丝结茧。耐心、细致的服务赢得了社会各界的赞誉，这样的小事在运政窗口随时都在发生，也正是有了这样的小事，运政窗口赢得了经营业户“放得心窗口”的称号。经营业户的赞誉和评价，让我们明白了金庸先生曾说的一句话：“待人要诚，治事要谨；知足常乐，不取非分，谦可受益，满必招损；尽心竭力，为国为民。”
在那浩瀚的历史垠河中，我只是沧海的一滴水，沙漠的一粒沙，地上的一颗栗，但我也要用“和谐交通”的音符去奏响一滴水的悠远，用“无私奉献”的精神去书写一粒沙的细腻，用“为民服务”的理念去发扬一颗栗的坚硬，出色的把日常工作串成那实际行动的音符，为交通运输事业发展树立新时代的新形象，做一个自豪的交通人！
交通演讲稿(篇4)
尊敬的各位评委，各位老师，亲爱的同学们：
大家好！
当我走上讲台，面对着你，我亲爱的朋友，知道我在想什么吗？我想到了生命。生命是美好的，生命为我们孕育着未来，生命为我们创造无穷的价值，生命为我们支撑起一个光彩夺目的世界。但是面对着可贵的生命，有时我们却那样的轻视。
汽车是文明时代的产物，它给人民生活带来了便捷、舒适和日惬意，随着我国经济持续快速的发展，汽车也越来越多地驶入了寻常百姓家，然而与汽车如影随形的车祸也在中国的道路的道路上四处游走。车祸无情的吞噬着人们的生命，健康和财产，导演着一幕幕人间惨剧。
自上个世纪，第一部汽车问世至今的一百多年间，已经有4千多万人惨死在飞旋的车轮下，显然车祸已成为继疾病之后，残害人类健康的最大杀手。据公安部交通管理局不完全统计，我国近年因道路交通事故造成的.死亡人数，每天平均在三百人左右，今年上半年更高达350人，这不亚于每天从天上坠下一架中型客机呀！全国平均每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。我们无法忘记那一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少完美的家庭支离破碎，它让多少刚刚富裕的家庭又归于贫穷，它让多少孩子失去了笑声，它让多少人终身与疾病相伴。我想，就像没有人敢说自己从来不生病一样，有谁能告诉我说他与交通安全毫不相关呢？不管你是富有还是贫穷，你是名人还是普通百姓。只要你走在路上，坐在车里，交通安全就一刻也不能放松。
这是无数鲜血和生命换来的真理，更是车轮对于生命的警告，令人惊讶的是，在众多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是说，多数交通事故是由于违章等认为因素造成的'，在一例例惨不忍睹的交通事故中，面对那一幕幕，令人悲痛欲绝的惨剧，多数受害者或造成惨剧的人扮演了什么样的角色呢？
是你酒后驾车，还是疲劳驾驶，还是因为你客货混装，又或是因为你超载，导致刹车失灵；是因为你闯红灯，跨过隔离栏，还是因为我超速驾驶呢？就在无所谓，就在不经意，就在下不为例当中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，当成了儿戏，当成了注，于是悲剧才一次又一次地发生了，当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对，并不是每一件事实都让人能有勇气去接受，而他们发生在我们在我们的生活中，我们必须明白，无视交通就意味着无视生命。生命对于每个人来说都只有一次，而在有限的生命历程当中，每个人都希望为家庭，社会，甚至人类社会的发展做出自己的贡献。希望生命之河长流，因为我们要驶向那黎明的彼岸；希望生命之树常青，因为我们有未尽的事业在等待。重视交通安全，为社会承担起应尽的责任；重视交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意义，更具辉煌！
同学们，朋友们，亮起我们心中交通安全的红绿灯吧，让平安与我们相伴，幸福与我们相随，谢谢大家！
文章导读：我们都是刚走出校门的大学生，带着满腔的热情投身农村的工作，我们应当把这份工作当作自己的事业，认真思考、探索，围绕农业增效、农民增收、农村稳定的目标，发挥自身优势，帮助村民们找项目、想点子，将这些一些可行的想法付诸实践，大力弘扬“创业、创新、创优”的“三创”精神，积极推动发展新思路，带头艰苦创业、带动农村科技兴农，带领大家共同致富。
交通演讲稿(篇5)
交通运输在社会生产中分为生产过程的运输和流通过程的运输。互信范文网今天为大家精心准备了2021年交通安全日发言稿范文，希望对大家有所帮助!2021年交通安全日发言稿范文
亲爱的同学们：
大家好!
朋友，生命诚可贵，对每个人来说，生命也只有一次，所以人们都百倍的爱惜生命，然而生命是茫茫人海中的个体，要使之生存，就要与周围发生关系，有所依存。
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。随着社会的高速发展，时代的进步，交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认，交通给我们带来了极大的方便，但也给我们带来很大的不幸，而这不幸是不自觉遵守交通规则，交通安全知识的贫乏，交通安全意识的淡薄惹的祸。
交通安全知识的贫乏，交通安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训：有的因开快车，而失去了宝贵的生命，有的因车祸而至伤至残，这悲剧既给他人带来不幸，也给自己，家人带来极大的痛苦。上学期，我校就因有的同学不注意安全，在上学路上发生交通事故。其后果小到影响了学习，大到送进了医院。据公安交通管理部门提供的调查统计资料表明，进入九十年代以来，全国每天至少有10多名学生在车轮下丧生，30多名学生因交通事故受重伤致残，相当每天伤亡一个班的学生。
中小学生交通事故增多，一方面事因为车辆骤增、道路狭窄、交通环境复杂等诸多不利因素。另一方面，则是一部分学生交通安全意识不强，甚至缺少起码的交通安全意识，其交通行为既不愿，也不懂得受交通法规的约束，结果违章肇事。交通法规是人们行车、走路应共同遵守的法律规范。中小学生从小就应该学习和掌握交通安全常识，养成遵守交通法规的良好习惯，自觉培养对自己生命安全、家庭幸福的责任心。
朋友们!一桩桩车祸不仅给国家和集体造成了损失，给个人带来了灾难，而且给家庭带来了痛苦。“前车之鉴，后事之师”，我们应该自觉遵守交通规则，按规定的路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不随便横穿马路，让我们养成文明骑车、文明乘车、文明走路，的良好习惯吧，这样才能确保我们生命的安全。
人是离不开交通的，人一离开交通，就会寸步难行。交通安全牵连着千家万户的幸福和欢乐，关系到每一位公民的健康，关系到我们每一位同学的生命。生命是宝贵的。我们是祖国的希望，祖国的未来。为了祖国的明天，我们每一个人都要增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，珍惜和爱护我们的生命，让我们这个世界少一点哭声，多一些笑声。
我的演讲完了，谢谢大家!
2021年交通安全日发言稿范文
亲爱的老师和同学们：
大家好!
随着经济发展的加快和人民生活水平的提高，车辆逐渐进入千家万户，但也随时有令人痛苦的交通事故发生。
每年都有许多人死于交通事故。这是一个以血为代价的交通安全警钟，让人在惋惜无辜生命的同时，也深深地感受到了“车辆比老虎凶猛”。原因大多是人们忽视交通安全，没有足够的交通安全意识，很多“不良交通习惯”习以为常，比如等堵车、闯红灯等等。这些都要深思熟虑，认真对待。
为了提高人们的交通法律、安全和公共道德意识，创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。每年12月2日定为“全国交通安全日”。每年都在这一天举行各种活动，重点宣传这一特殊主题日，大力提高人们的交通安全意识，倡导全民安全文明出行。
在今年的.全国交通安全日，我们也应该在课堂上开展活动，以牢记交通安全意识。不要把这当成一件小事而置之不理。俗话说：“一个不经意的举动，可能改变一个人的一生!”也许它就在你身边，甚至就在你自己身边。比如自行车疾驰过校园，学生出现在晚上看不清的角落，可能是不小心，也可能是不可避免。终于，出事了。这样的场景在现实生活中并不少见。在我们的校园里，偶尔会有一些学生为了赶时间，可以直接骑自行车进出校园，为了方便，不把自行车停在专门的停车区。
早上，一些家长开车带学生去学校。为了方便我们进入校园，他们把车直接停在学校门口，挡住了其他车辆。到了晚上，堵车铺天盖地。学生在过马路的时候，车会时不时的往前开，或者突然有电动车从缝隙里跳出来，很有可能会出事。不久前的这个月，学校门口发生了这样的事故。这些隐患其实隐藏在我们的生活中。一个无关紧要的小细节可能会把我们推向深渊。
我建议你不要骑自行车进出校园。将车辆停放在指定位置。你骑自行车不能太快。红灯时，即使没有车辆也不要过马路。不要边走边玩手机听音乐。开车前，一定要看看后面有没有车辆。
谢谢大家!
2021年交通安全日发言稿范文
亲爱的同学们：
大家好!
朋友们，在这人海如潮、车轮滚滚的现实社会中，我们最需要的是什么?是漂亮的玩具，还是诱人的糕点?我认为我们最需要的是——平安!我们有了平安，爷爷、奶奶才能以休闲的心情漫步在夕阳下;我们有了平安，爸爸、妈妈才能在平凡的岗位上默默地奉献;我们有了平安，才能在优美的学校环境下，孜孜不倦地学习。
"孩子，看着脚下的石头。"这是母亲在我蹒跚学步时的指点。"当心路上的汽车啊!"这是父亲在送我上学时身后的叮咛。"高高兴兴上学，平平安安回家"，这是你、我、他交通安全的祝福。随着我国经济的飞速发展，道路宽了，车辆多了，我们在享受现代文明带来便利时，也面临着突如其来的灾祸。这就要求我们在出行时增强安全意识，提高自我保护能力，文明出行，这既是做一个文明公民的要求，更是对自己生命的呵护。
每当我走在上学、放学的路上，看到"车水马龙"，"人头攒动"的热闹景象，看到身边飞驰而过的车辆，眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。
生命是何等的美好，又有谁不渴望自己拥有一次充满精彩、像花儿一样怒放的生命呢?可是随着道路的日益加宽、车辆的日益增多，美丽的生命也无奈地越发显得脆弱。我们痛楚地看到"交通事故"这个杀手给个人、给家庭、给企业、给社会带来的困扰和伤害。近百余年来，全世界死于车祸的人数已经达到4000多万人，而且每年仍在以超过40万人的速度在递增。中外城市交通事故分析表明，中国道路交通死亡人数居世界第一，每年死于交通事故的人数超过10万人!10万啊!这是一个多么冰冷无情的数字，平均每五分钟就有一个人丧身车轮，平均每一分钟就有一个人因交通事故而伤残!珍贵的生命属于我们每个人只有一次，而灾难的发生却是那样的无情：不论贫富贵贱，不论性别年龄;不论幼小纤弱，不论力壮身强——滚滚的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎!
文明是安全的前提，安全是生命的保障。让我们从现在做起，树立自我防范的安全意识，自觉遵守交通规则。把交通法规铭记于心，把"关爱生命，文明出行"作为头脑里最突出的八个字。别让交通事故，成为马路上一道"风景线"。记住：只有珍爱生命，才能拥抱幸福!
交通中有你、有我、有他，有我们共同参与;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。同学们，让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，告别交通陋习，弘扬文明新风，共同营造和维护安全、畅通、有序的文明交通环境，让交通更文明、更有序，让生活更和谐、更美好!
谢谢大家!
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交通演讲稿(篇6)
尊敬的各位领导、亲爱的同学们：
大家好！我今天演讲的主题是关于交通发展的。交通作为现代社会的血脉之一，不仅是经济发展的重要支撑，更是人民群众生活的便利条件。在当今快速发展的社会中，交通的发展变得尤为重要。我将结合实际情况，从顺畅的道路网络、创新的交通工具以及绿色可持续的交通系统三个方面，详细阐述交通发展的重要性与必要性。
首先，顺畅的道路网络是交通发展的基础。在城市化的进程中，每天都有大量的车辆在道路上行驶，如果道路网络不完善，交通就会拥堵，影响人们的出行效率。因此，我们要通过建设新道路、拓宽狭窄道路以及规划设计智能交通系统等方式，加快道路交通建设和管理，提高道路通行能力。只有确保道路畅通无阻，才能有效推动城市交通发展。
其次，创新的交通工具是交通发展的重要标志。如今，技术的快速发展为我们提供了更多的选择，例如电动汽车、自动驾驶技术等。电动汽车的推广使用可以减少对传统石油资源的依赖，提高空气质量，保护环境。自动驾驶技术不仅可以提高交通效率，还能减少交通事故的发生，降低人为因素带来的安全隐患。因此，我们需要鼓励科技创新，研发更加环保高效的交通工具，为人民群众提供更加智能、安全、便捷的出行选择。
最后，绿色可持续的交通系统是交通发展的必然趋势。随着全球气候变化的日益严重，保护环境已经成为人们共同关注的问题。因此，我们要倡导低碳出行，推动公共交通的建设与发展。在城市中，应加强地铁、轻轨、高铁等公共交通的建设，提供便利快捷的出行方式，减少车辆排放对环境的污染。同时，我们还可以通过鼓励骑自行车、步行等方式，减少短途内需开车出行，在实现目标的同时，改善人们的生活质量。
总之，交通发展为城市的繁荣和人们的生活提供了坚实的基础。我们需要关注和重视交通发展的重要性，通过顺畅的道路网络、创新的交通工具以及绿色可持续的交通系统等方式，不断优化交通环境，为人民群众提供更好的出行体验。相信在我们的共同努力下，未来的交通发展前景一定会更加美好！
谢谢！
交通演讲稿(篇7)
尊敬的主任、副主任、各位委员：
今天，市人大常委会对我拟任市交通运输局局长人选进行审议和抉择，我感到十分荣幸和鼓舞。感谢市委多年来对我的信任，感谢市人大常委会的支持和监督，感谢市人民政府的正确领导。如果这次能荣幸地得到各位的信任和选择，我将珍惜机遇，认真履职，勤奋工作，不辜负市委、市人大、市政府的重托和人民群众的期盼，努力做到：
一是坚持依法行政。我将认真贯彻执行依法治国方略，遵守和执行国家法律法规，以《宪法》为工作准则，把党的意志和人民的利益有机地结合起来，牢记宗旨，强化履职，不折不扣地执行市人大常委会的各项决定和决议，自觉地接受人大常委会的监督，虚心听取并认真落实人大议案、常委会交办件和人大代表提出的各方面的批评和建议，依法行政，维护国家荣誉和人民的利益。
二是坚持以人为本。破解交通瓶颈制约，推进交通跨越发展是全市交通人孜孜不倦的追求。构建大通道、大运输、大物流的发展格局对我来说，任务重、压力大，我将在市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻落实科学发展观，牢固树立公仆意识，倾听群众呼声，把老百姓走顺畅路、走舒适路作为今后交通工作的出发点和落脚点，努力克服融资平台变化造成的资金断链、项目用地审批更加严格等诸多困难，带领全系统干部职工加快高速公路通县、等级公路通乡、示范公路通村、汉江航道高等级化通航和村村有停靠点招呼站、重点乡镇有等级客运站、县县有二级站建设步伐，尽心尽力、尽职尽责抓住发展机遇，多修路、管好路，抓运输、用好路，努力实现交通运输发展的新跨越，切实做到权为民所用、利为民所谋、情为民所系，让群众共享更多的交通运输发展成果。
三是坚持不断学习。工作岗位的调整对我来说是全新的课题。我将认真学习理论和各种法律法规，尽快掌握交通工作的方针政策和业务技能，提高自身的理论修养和管理能力，努力适应新形势新发展的需要。同时虚心向广大交通干部职工学习，向实践学习。通过学习实践，更好履行职责，更能胜任岗位，切实担当起人民赋予的重任。
四是坚持廉洁从政。我将牢记党的宗旨，时刻恪守党纪国法，清清白白从政、堂堂正正做人。重视从政道德和思想品德修养，严格执行《廉政准则》各项规定，以党纪国法和社会公德约束自己，自重、自省、自警、自律。坚持艰苦奋斗，不以权谋私，做到公道正派，爱岗敬业，干净干事。切实加强党风廉政建设，抓好班子，带好队伍，做一名让组织放心、群众满意的党员干部。
尊敬的主任、副主任、各位委员：老牛自知夕阳晚,不待扬鞭自奋蹄。无论这次表决通过与否，我都尊重和服从市人大常委会对我的选择，同时将更加勤奋学习，历练思想和能力，更加努力进取，扎扎实实做好本职工作。
谢谢大家！
交通演讲稿(篇8)
2003年，带着对交通的憧憬，我走进了这个交通建设者的队伍——xx县交通局。三年的时间让我与交通结下了深厚的感情，让我对交通工作有了崇高的认识，交通人是为经济发展逢山开道，遇水架桥，扎营安寨，保驾护航的先锋官，是共和国旗帜下高空翱翔的雄鹰。全国政协十届四次会议上***同志提出了以“八荣八耻”为核心的社会主义荣辱观，它体现了中华民族传统和改革开放的时代要求，明确了社会当前基本的价值取向和行为准则，它犹如一股春风吹遍了大江南北，吹进了我们交通阵营，在公路上，在桥梁上，在飞快奔驰的客车上我们交通人正在以实际行动唱响“八荣八耻”，践行社会主义荣辱观。
走在沂蒙大道，不禁感叹，过去的蒙山ｘｘ是“一座座青山紧相连，一朵朵白云绕山前”，如今的蒙山ｘｘ是“一条条公路紧相连，一辆辆客车绕山村”。在红色的革命年代这里是“风展红旗艳阳天”，如今这里已是“路展交通美如画”。
道路成为经济带，山上的产品是有价值的；一条路吸引着四面八方的游客，老区旅游火爆；一条路通向成长大道，山上的孩子们飞向他们的巢穴；一条路带来了一种新的文明，山谷里的单身汉娶了他的新媳妇。
站在村头遥望伸出山沟公路的农民，怎能不浮想连篇，公路把农村与城市紧紧连了起来。交通人实现了农民的梦想，新农村进入了一个新的世界。2004年一年，ｘｘ县修路超过1000公里，目前已累计完成农村公路改造1400余公里，是建国50多年来ｘｘ修路总里程的2.
34倍，一年修了过去100年才能修完的路。
公路修通以后，本着“路通到**，车通到**”的原则，调整和延伸城乡客运线路64条，实现了1040个行政村村村通客车。二00五年的春节前夕，**电视台记者专门到ｘｘ县高庄镇采访“村村通”客车情况，县老年大学艺术团的大爷、大娘冒着凛冽的寒风载歌载舞。是啊，当客车开进村的时候，最激动的是老年人，他们经历过革命年代，经历过饥饿年代，经历过改革开放，走到了社会主义小康社会，他们那绽开的皱纹蕴含着沂蒙交通变化的艰辛和由衷喜悦。
想民之所想、做民之所为、做民之所为，是xx县交通局农村路桥改造的真实写照。农村路桥改造工程不仅写在蒙山xx的山山水水里，而且深深烙在农民心中。
去年11月3日，是ｘｘ县圈里乡胡家岔河村桥剪彩的日子，村支书于长德指挥着村民把炒好的花生、刚下树的苹果、刚煮熟的鸡蛋一样样摆在了桌子上，等待县交通局和乡领导的到来，喜庆的气氛不亚于农家人过大年的日子。但是听着噼里啪啦的鞭炮声，63岁的于书记竟禁不住转过头去，偷偷地抹起了眼泪，夏天发生在河边的一幕仿佛就在眼前。
今年夏天，连续几天的大雨让上獐子峪村的孩子们来到河边都很担心。原来，胡家岔河村前的小河是村民在村前种地和上獐子峪等3个村的孩子上学的必经之路。每逢雨季，孩子上学，没有父母不能过河；要在河边耕种，你必须转身走半个多小时。
7月2日上午，大二学生张玉明和同学们手牵手过河。小玉明的脚一滑，被无情的河水冲走了。孩子们的求救声传遍了全村。当于长德气喘嘘嘘地跑到河边时，奄奄一息的小玉明已被救起，而此时于长德的心仿佛一点点被掏空。
次日，于长德就来到了交通局李京堂局长的办公室，倾吐了多年的心愿：“我当了10年书记能不拿村集体一分钱的工资，不就是为了让老少爷们过上好日子吗？但是，村前的桥不能建。当秘书有什么意义？！
……”老书记的一席话深深地打动了李局长，实地勘察后，李局长亲自到省厅上报列编，争取到了30万元的桥梁建设补助，60天的时间为村民建起了一座巍峨、高大、宽阔的大桥。
目前，全县已建成大中型桥梁63座，全长3150.6延米。全市桥梁建设总量居全国第一，也是全省县级区划的前列。多年来，这个山村的农民涉水过河。天气晴朗，下雨，他们别无选择，只能望着河水叹息。
如今，ｘｘ的大小河流，深沟险壑上一座座连心桥拔地而起，这桥连接了此岸与彼岸，连接了党恩与民心。
以往，以丛山环抱的沂蒙山区公路建设以交通为主，解决了出行问题。随着交通建设的发展，道路已经畅通无阻，再建设的是现代化、高标准化、绿色化的公路，解决的是畅的问题，美的问题。在农村公路改造的关键时期，xx县交通局要提前考虑，从长远看，搞好公路管理，不断提高等级和通行能力。
于2004年7月25日出台了《ｘｘ县农村公路养护管理暂行办法》，19个乡镇全部建立了农村道路养护站，绿化农村公路达到90以上，绿化成活率达到90%，建成了一个绿色农村公路网。这个步伐走在了全省、全市前列，在全国掀起建设社会主义新农村热潮前夕，就为农村公路种树植花，扮靓了农村新形象，建成了绿色生态长廊。
交通演讲稿(篇9)
今天我演讲的题目是“用奋斗点亮青春”。
梁漱溟有言：“一个人一生都有他的英雄时代，此即吾人的青年期。”青年时代，是我们一生最为美好、最为灿烂的时代。鲁迅也曾说过：“现在的青年最要紧的是‘行’，不是‘言’。”作为新时代的有志青年，我们应该为了中国梦努力奋斗，用奋斗点亮青春。
百年之前，五四运动爆发。那时的青年们，为国家的屈辱愤愤不平。于是，他们走上街头，高呼“救亡图存”。然而，如果他们的悲愤仅仅停留于几句口号，我想他们的精神也不会流传至今，为人称颂。穿越百年的硝烟，历史见证了五四一代青年的奋斗。鲁迅用手中的笔，实践着“此后如竟没有炬火，我便是唯一的光”的誓言，也写下了无数流传至今的革命赞歌，吹响了革命的号角;李大钊用行动支持革命，为早期的中国革命作出了开天辟地的贡献，最终献出了宝贵的生命。更有无数仁人志士出国深造，只为让祖国变得更加强大。五四一代青年的奋斗，为深陷黑暗中的旧中国，带来了一道道振奋人心的微光。
我们回望历史、缅怀先贤，更应该着眼当下、放眼未来。奋进新时代，我们的奋斗精神依然熠熠生辉。年轻的“月宫一号”团队，完成了为期370天的“月宫365”实验，创造了世界上时间最长、闭合度最高的密闭生存实验记录。在港珠澳大桥建设工地上，在嫦娥工程科研攻坚的队伍里，在艰辛打拼的创业团队中，无数青春的身影奋斗前行，创造了一段段令人震撼的青春传奇，留下了难忘的青春记忆。
展望未来，新时代的奋斗任务，更应该由我们新时代的青年人来完成。也许有些同学还在迷茫，还为如何奋斗而困惑。其实，古代先贤“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的家国情怀，革命家先辈“为中华之崛起而读书”的鸿鹄志向，老一辈知识分子“祖国的需要就是我们的志愿”的奋斗轨迹，都为我们提供了参照。我们应该把个人理想和国家梦想联系起来，更应该从每一件小事开始不断奋斗。只有从点滴小事做起，把奋斗融入到生活的每一件小事当中去，我们才能“让青春在新时代改革开放的广阔天地中绽放”，才能实现自己的梦想，也助推祖国的伟大复兴!
同学们，在五四百年的日子，我们聚集在这里，不仅是为了回望历史、缅怀先贤，更是为了展望未来、担当使命。愿大家和我一起，用奋斗实现梦想，用奋斗点亮人生!
我的演讲到此结束，谢谢大家!
交通演讲稿(篇10)
思想是行动的先导。前不久召开的中央经济工作会议、全国交通运输工作会议和省委十届八次全会，为当前和今后一个时期全省交通运输工作指明了方向、提供了遵循。我们要把思想统一到中央、交通运输部和省委省政府重大判断和科学决策上来，“跳出交通看交通”，坚持从全局看局部、从未来看当下、从行业看河南，全面把握河南交通运输发展面临的形势和任务。
中央经济工作会议明确要求，要坚持以深化供给侧结构性改革为主线不动摇，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，为全面建成小康社会收官打下决定性基础;明确提出继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，较大幅度增加政府专项债券规模，加大基础设施等领域补短板力度。这些都为推进交通基础设施建设释放了利好信号。
全国交通运输工作会议指出，当前交通运输仍处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期;明确要求要找准着力点和切入点，落实好“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，不断提升交通运输供给体系质量和效率，推动交通运输高质量发展。必须要有过几个坎的决心，过思想的坎、过风险的坎、过能力的坎，在更高起点、更高层次、更高目标上推动交通运输发展。
省委十届八次全会提出，要加强和改善党对经济工作的领导，以党的建设高质量为经济发展高质量提供坚强保证。强调要着力稳定经济增长，多措并举支持实体经济发展，聚焦关键领域扩大有效投资，完善体制机制释放消费潜力，夯实高质量发展基础。王国生书记、陈润儿省长多次提到交通运输工作，明确要求加快实施高速公路“双千工程”，给交通运输点赞、加力、指明方向，重视程度之高、部署工作之细前所未有，充分说明了省委省政府对交通运输工作沉甸甸的期许。
去年12月7日，陈润儿省长和徐光副省长到我厅调研，专门听取高速公路“双千工程”谋划情况。陈润儿省长强调要运用系统思维、站位大交通理念，谋划实施高速公路“双千工程”。提出“三个结合”，即：坚持实施重点交通项目与完善综合交通体系相结合，坚持推进交通设施建设与强化交通监管职能相结合，坚持发展多式联运与改善交通运输服务相结合。要求我们扭转“重建设、轻管理”的观念，用系统思维推进交通重点项目建设，更加注重基础设施的运营管理，更好发挥交通运输网络的综合效益。
同志们，河南交通运输事业发展能有今天这样的成绩，是广大干部群众前赴后继、千辛万苦干出来的，交通运输行业的形象和地位，是从百姓出行中一句句话语中凝练出来的、是从车船行驶的一条条轨迹中勾画出来的，是从对经济社会发展的承载能力不断增强中体现出来的。面对20新的形势和任务，我们必须坚持发展第一要务，扭住发展不放，踩准发展鼓点，弘扬交通铁军精神，做好打硬仗准备，把高速公路“双千工程”等补短板的项目谋划好、推进好，全面打通断头路，实现交通更便捷、出行更顺畅;统筹推进脱贫攻坚、污染治理、运输结构调整和安全监管、法治交通、智慧交通发展，增创河南交通运输发展的新优势，把河南在全国交通运输行业的排位往前赶、向上推，持续巩固河南在全国大市场、大流通中的枢纽地位。总之，就是要坚持干字当头，苦干实干，撸起袖子加油干，一天当成三天干，在贯彻落实省委省政府各项工作要求中，锤炼党性原则、展现行业担当、提升交通形象。
分析工作形势，贯彻上级要求，年全省交通运输工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实省委十届六次、七次、八次全会和全国交通运输工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作，以党建高质量推动交通运输发展高质量，全力打好打赢交通运输“三大攻坚战”，全面实施高速公路“双千工程”，强力推进农村公路“百县通村入组工程”，扎实开展“万村通客车提质工程”，持续深化交通运输改革，下更大气力抓好交通安全，为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础，以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。
同志们，当前和今后一个时期内，交通运输行业稳增长、保安全、防风险、治污染、促改革等重点任务相互交织，运行中面临很多困难和问题。我们要高度关注，及时解决，主要是要统筹处理好四个方面的关系。
一是要统筹好党建统领和业务工作的关系。加强党的领导，是做好交通运输工作的根本保证。核心是以党的建设高质量推动交通运输发展高质量，关键是坚持和强化党建的政治统领作用，发挥党组把方向、管大局、保落实的功能，旗帜鲜明讲政治，要全面加大交通运输基础设施补短板力度，确保高速公路“双千工程”开工建设，要全面打赢交通运输脱贫攻坚战，确保小康路上不让一个地方因为交通而掉队。要坚决听从党的号令，遵从党的指挥，不当逃兵、不出杂音，不讲条件、不打折扣，真正把中央和省委省政府决策部署抓在手上、扛在肩上，落实到一项项具体的交通运输业务工作中去。
二是要统筹好优化供给和顺应需求的关系。交通运输是连接生产和消费的重要环节，要做好供给和需求的文章。核心是推进交通运输供给侧结构性改革，关键是结合行业实际落实好“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，让路“网起来、连起来、串起来”，更加注重基础设施的运营管理，构建汇聚不同交通方式的综合枢纽，发挥交通运输网络的综合效益，助力森林河南、四水同治、百城提质工作，把优化运输结构、改善服务质量、提高交通效率、降低物流成本作为奋斗目标，鼓励扩大政府购买高速公路服务路段范围，探索推进贫困地区高速公路差异化收费，让客运联网售票、交通一卡通、收费站非现金支付等成为交通运输品质生活“标配”，更好满足人民日益增长的美好生活需要。
三是要统筹好抓改革和保稳定的关系。近年来，从征稽体制改革到税费改革，再到运政改革、执法改革、出租车改革等等，交通运输行业经历了多次改革，机构变动和人员调整很大，行业治理体系不断完善，但也积累了很多深层次的矛盾。2019年我们将推进机构改革、综合行政执法改革和事业单位分类改革，又将面临一场改革、发展与稳定的硬仗。打好这场硬仗，核心是坚持抓改革、抓稳定两手都要硬，关键是坚持因地制宜、依法履职，坚持守土有责、守土尽责，既要确保改革方向不变、道路不偏，又要维护好职工的切身利益，做到积极稳妥、蹄疾步稳。
四是要统筹好管当前和谋长远的关系。推动交通运输高质量发展是一项长期任务，必须把政绩观校正校准，以大交通的思维、大发展的目标、大产业的定位，一步一个脚印抓好谋划落实。核心是处理好显绩和潜绩、继承和创新的关系，关键是树立系统谋划的思想，坚持立足当前，推动更多群众期盼喜爱的民生项目，尽快建成投用，多做能让老百姓对交通看得见、摸得着、得实惠的实事;更要谋划长远，推动更多事关行业发展的重大事项，进入党委政府支持范围，多办作铺垫、打基础、利长远的大事。高速公路“双千工程”、农村公路“百县通村入组工程”、“万村通客车提质工程”已经谋划提出，并得到省委省政府肯定，上升为省委省政府战略安排，新一届厅党组下决心以时不我待的精神，抓住机遇，把这几件大事开好头，为下一届厅党组铺好路，坚持功成不必在我，只争朝夕，以实实在在的成绩，持续为交通运输的长远发展注入源头活水，持续巩固交通运输的行业地位，持续展现交通人的为民形象，不辜负组织、不辜负时代、不辜负人生。
同志们，中原更加出彩，交通必须浓墨重彩，交通优势巩固，市县必须争先进位。全省交通运输系统广大干部职工，必须保持狭路相逢勇者胜的精神状态和奋斗姿态，必须发扬关键时候冲得上、顶得住、打得赢的交通铁军精神，坚持逢山开路、遇水架桥，全力开创加快发展新局面，奋力谱写交通运输高质量发展新 篇章!
交通演讲稿(篇11)
各位领导、各位评委、各位同志：
大家早上好!今天能在这里演讲，我感到非常荣幸，借此机会我将我工作的感想和体会向各位领导和同志们做一个汇报，请予批评指正。我演讲的题目是《选择办公室，就是选择奉献》。
今年2月，在全县交通工作会议上，县委书记***发表了书面讲话，副县长梅常春对交通局2008年工作提出了具体要求。在此基础上，县交通局党组书记、局长***号召，2008年在全县交通系统开展创建“五型”机关活动，即在全县交通系统开展学习型、务实型、创新型、节约型、效能型机关创建活动。通过创建，使队伍素质明显提高，工作作风明显改进，创新意识明显增强，勤俭节约明显自觉，工作效能明显提升。
光阴荏苒，我怀揣梦想，憧憬未来，有幸成为办公室的一员。
我骄傲，我光荣，也感到责任重大。十几年的工作经历，使我逐步认定了一种信念：选择了办公室，就是选择了奉献;选择了奉献，就是选择了无怨无悔。
年轻的我曾经认为奉献是一个非常大的词，一个只有作出惊人成就才能提及的赞扬。然而工作以来，虽然辛苦却充实的工作，让我感觉到“奉献”，曾经那么要遥不可及的两个字，原来就蕴藏在平日里真实而又细小的事情里边。也许只是在办公室里打打字整理文件，也许只是为需要帮忙的群众送上一份微薄的援助和祝福，也许只是为人们送去一个温暖的眼神和一句信任的嘱托。
但所做的一切都是为了让自己的知识得到发挥和应用，都是要用自己热情的双手和真诚的心灵换取人们生活的改善，正是在基层工作的这些细微小事，叫我懂得了责任的含义，理解了奉献的价值。
办公室工作是辛苦的。不要说白天有成堆的文字材料;也不要说深夜还在赶印文件和领导讲话;更不要说在放假期间，别人已经休息了，而我们还要工作。大家可曾记得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我们又接受了新的任务;大家又可曾想到，有多少次我们在睡梦中被急促的**铃声叫醒，值班的同志说，又要加班了。
辛苦是一种磨炼，辛苦中，我们体验到了人生的真趣;辛苦中，我们锻炼了自己的能力;辛苦中，我们充实了奉献的人生。
办公室工作是默默无闻的。当某项工作顺利完成时，人们何曾想到，办公室的同志在其中付出了什么;当某个会议胜利召开，人们又何曾想到，小到领导座椅的摆放，都需要办公室的同志一一做好;当人们拿到精美的文件和领导讲话稿时，人们又何曾想到，这花费了同志们多少个日夜!办公室的工作就像一只蜡烛，当人们看到耀眼的烛光时，而总是忘记了燃烧自己躯体的蜡烛。
正是在这种奉献精神中，我们的工作才能完成，我们的事业才能得到改善。
办公室工作是光荣的。光荣的根源在于我们时终为人民服务。德国诗人歌德曾说过：
我们全心全意为祖国服务，为人民服务。是的，贴心的服务显示了它的热情，灵魂的服务显示了它的忠诚！我们做任何事，直接或间接地，为人民服务。
正是基于这种光荣，我们百倍地努力，忘我地工作;正是基于这种光荣，我们的同志带病坚持工作;正是基于这种光荣，我们的同志把名利抛在脑后。
为了工作，我们日夜工作；为了工作，我们忘记吃饭和睡觉。我们恪尽职守，兢兢业业，吃苦耐劳，团结一致，确保各项任务圆满完成。当然，我们所做的还远远不够，需要我们做的还有太多太多，但是我知道，尽心尽力做好平凡岗位上的每一件事，也是一种奉献。
曾经有人说过“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定伟大，但一定要崇高”。正是平凡的岗位升华了我们的生命，使我们提炼出生命的本质。朋友们，拿出我们的热情，真诚的对待工作、对待生活、对待人生，让我们携手并肩，共同创造更加光辉灿烂的明天!
谢谢大家!
各位领导、各位评委、各位同志：
大家好!
我叫***，现任xx镇人民和组织者办公室副主任。我演讲的题目是《趁年轻、多奉献，书写无悔人生》。
春天，万物复苏，百花齐放，大地生机勃勃。在县委的英明决策下，青年干部《希望论坛》随着春天的脚步来到人间，杨柳为之吐出新绿，樱花为之婀娜多彩。青春是人生最美好的时光，充满激情。
日新月异的栾城需要年轻人的热情，让我们共同创造栾城的新辉煌。
在县委创建的希望论坛的平台上，在毛书记亲自为青年干部搭建的锻炼成长的舞台上，在县领导为我们青年干部铸就的比思想比素质的擂台上，我非常欣喜，非常激动。
今天非常感谢你给我这个机会在这里发表演讲。请批评和改正错误。
我曾经看过一篇文章，题目是《生命究竟有多长》，其中谈到:“假设一个人能活80岁,减去未成年期20年,垂暮之年20年,还有40年时间,在这40年时段中,除去双休日、节假日,每天上班按8小时计算,一个人一生实际只有不到9年的时间是工作时间”。
数字是枯燥的，也是沉甸甸的;9年啊，只是弹指一挥间。“9”这个阿拉伯数字，就像佝偻着身子，低垂着头颅的老人，久久地伫立在我的心田。人一生工作的时间，竟然是这样短暂。
即使是昙花，也要把最沁人的芬芳留在人间。作为一个年青人，为什么不利用青春，安顿下来，放下包袱，点燃激情，轻装上阵，为党和人民多做贡献呢。雷锋同志说得好：
“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的。我愿用有限的生命为人民服务。”
邓小平同志说过：“历史经验反复证明，只有同人民群众相结合，在推动社会主义物质文明和精神文明协调发展的实践中受到锻炼，积累经验，提高素质，增长才干，我们的干部才能健康成长，才能有所作为”。毛书记说：
“青年干部要牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力培养对人民群众的感情，做到“思想上尊重群众，政治上代表群众，行动上深入群众，”“要以民为主，以民为盾，以民为师，以民为镜”。这些话语如春雷响彻大地，如春风沐浴人间，激励我以昂扬的斗志、旺盛的精力、积极向上的心态，努力把文件学习好，把精神钻研透，把心态调整好，把工作干上去，把成绩干出来，让有限的生命迸发出更加辉煌的光芒。
接下来，我将结合自己的人生观、价值观和世界观，谈谈自己对乡镇工作的个人感受。
1，我们年轻，热情，基层，假装自己
如果把人生比作一幅画。那青年时期勾勒的就是线条，中年时期涂抹的就是色彩。一幅画可以重新构思和描绘，但没有生活的草稿，青春就无法排练。
我一到镇上工作，就决心踏踏实实地走每一步，认真地度过每一天。作为一名年轻干部，要在实际工作中不断锻练自己、锻练自己、提高自己。工作中难免会遇到自己没有处理过的问题和遭遇过的困难，这就要求我们以积极的态度，高昂的斗志，不畏困难的精神，勇敢的面对现实，创造性的开展工作，努力把任务完成。
为了大地的清洁，为了新农村的蓝图，为了高悬的正义之剑，有什么苦和累。我们年轻，有活力，有奉献精神，在奉献中充实着并快乐着。劳累一天，可得一夜的安眠;奉献青春，可得青春的无悔。
2001年5月，我分包了xx村。当时xx村两委不和谐，遗留问题多，村民情绪不稳定，经常上访。我想既然领导让我保证这个村子的信任，我会尽我所能让这个村子有所改观。
为了尽快理顺这个村，我在干好部门工作之余，放弃休假日，深入到该村，找村干部挨个谈心，找党员和群众座谈。这期间有一个村民见到我说：“老弟啊，你的屁股结实吗?
”这句话问的我一愣!我笑着说：“什么意思?
”他说“包这个村你就准备蹲底吧!”这句话让我的压力又增大了许多，同时又激发了我的斗志，增强了我治理好这个村的决心。通过在村里三个星期的工作，我找到了村里的病根，缓解了村两委之间的矛盾，和村里的老百姓交上了朋友。
2、 我们年轻，以困难为荣，肩负使命，主动行动
作为乡镇干部，从事了十年的基层工作，其中交织着成功的喜悦、失败的苦恼，酸甜苦辣五味俱全。没有谁一辈子全是顺境，没有逆境，因此我们要有健康的心态，从失败中、从成功中、从生活的酸甜苦辣中品味出人生的哲理。乡的工作很辛苦，乡的工作很辛苦，而家是我们坚强的后盾，给我们温暖和关怀，解决我们的后顾之忧。
家庭的理解和支持，使我们安心工作，把最大的精力用在为人民服务上。
做为一个有责任心的儿子、丈夫和父亲，我清楚应当怎样为母亲尽一份孝心，为妻子献一份爱心，为孩子付一份关心。但是，由于工作的需要，我只能在公与私的天平上加砝码。大家都听过《十五的月亮》这首歌吧，其中有一句歌词唱道：
“军功章里有你的一半，也有我的一半”，我要说：“在我们基层干部获得的奖章里，有我们的一半，也有所有妻子们的一半”。
毛书记说，“责任就是使命”，就是要“涵养勤奋，扎实工作，不摆花架子，埋头苦干”。这要求我们提倡勤奋精神。勤，做事尽力，不偷懒;奋，振作，鼓劲。
作为年青人，我们有坚强的毅志和精力。我们肩负着为群众服务的使命，肩负着党和人民的重托。我们要牢记为人民服务的宗旨，克服各种困难，以责任为导向，以勤奋为原则，以努力为动力，以主动出击为使命。
新型农村合作医疗制度是由**组织、引导、支持、农民自愿参加，个人、集体和**多方筹资，以大病统筹为主的农民医疗互助共济制度，是为了缓解农民看病难、看病贵的问题而采取的医疗保障体系。2007年11月，镇**让我负责xx村合作医疗登记入户，需要7天时间完成任务。由于该村村民和外来务工人员众多，虽然通过各种形式进行了广泛宣传，但仍要等到第六天才能完成登记。
只有一天就要交任务了，可单位的电脑正在输入其他村的资料，没有闲余，怎么办?向领导反映困难!不行，任务就是责任，任务就是使命，不能因为困难就耽误农民参合入保。
于是我向领导交代了情况，拿着厚厚的一摞登记表回家，自己录入。数据录入和修改要求都很仔细，稍有不慎就会输入错号。干到半夜时，困倦像浆糊般侵犯着我的大脑，为了提起精神，我一支接一支的抽烟，等到凌晨6点录改完毕，地上已经扔了一堆的烟头。
当我红肿着眼睛交任务时，主管领导惊讶的说：“你竟然完成了”!
群众利益无小事。服务群众是大事，帮助群众是好事，关心群众是大事。我们的一切工作都是围绕群众，为群众服务的。帮助农民解决看病难、看病贵的问题并不多。吃苦劳累不算多，因为我们都是年青人。
3、 我们年轻，一路高歌，洒英雄，写人生无悔
前几天，xx乡的一位同事给我讲了这样一件事：县政协原主席xx，年过七旬，头发花白，岁月在他的脸上刻下了深深的沧桑。不久前，王先生来到上世纪70年代工作的西营村，抚摸着高大的杨树。
无限感慨地说：“这是我在西营乡工作时，栽下的。刨时，给我留下一棵……”。
“这是我在这里工作时栽下的。”多么自豪，多么欣慰，多么深情;”刨时给我留下一棵。”那么伤感，那么痴情，那么依恋。
我们能刨吗?!不能。大树深深扎根在他工作过的肥沃土壤里，散落着一片绿荫，撑起了一方蓝天。
前辈栽树，我们乘凉。长者流汗了，我们收获了幸福。
栾城这棵树，郁郁葱葱，枝繁叶茂，欣欣向荣。我们的青春应该用爱浇灌和呵护。当我们白发苍苍时，看到栾城这棵大树为后人洒下一片祥和和富裕，擎起栾城的希望和明天，那是多么令人惬意和豪迈啊。