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铁路工作总结 篇1
铁路沿线治安环境综合整治工作总结
内容预览:
铁路沿线治安环境综合整治工作总结【内容摘要】一、领导重视,周密部署.……二、深入宣传,强化认识.……
三、落实管控,全面治理.……四、摸排矛盾,妥善化解.……我市在治安环境整治中取得了一定成效,但也存在一些问题,主要表现在:一是火车站非法营运车辆乱停乱放缺乏监管、站前广场外占道经营随意摆摊设点；二是丁湾村丁家湾村民在铁路保护区内放养；三是鸡杨线空山村村民违法私设道口,影响运输安全.下一步我市将进一步加大力度,强化责任,狠抓整治,确保我市“经济大动脉”安全畅通.【正文】xx省高速铁路护路联防会议召开后,我市根据省、随州市护路办统一部署和安排,结合辖区xx线、xx线、xx线周边线路实际情况积极开展治安环境综合整治,取得了一定成效,现将工作情况总结如下:
一、领导重视,周密部署.&n……
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铁路工作总结 篇2
铁路防洪工作总结
一、
在我国长江流域及其他河流流域，洪水是一种常见的自然灾害。洪水不仅给人们的生命财产带来巨大威胁，还对交通运输造成了严重的影响。铁路作为国民经济的重要组成部分，安全稳定的运行对于社会发展至关重要。铁路防洪工作的重要性不可忽视。本文将对铁路防洪工作进行总结，以期提供经验与启示。
二、洪水对铁路的威胁
洪水对铁路运输的威胁主要表现在以下几个方面：
1. 车站和铁路线路的淹没。洪水可以淹没车站和铁路线路，导致交通中断，影响运输效率。
2. 地基和桥梁的沉降。洪水能够剥蚀地基，导致路基沉降，使铁路线路变得危险不堪。同时，洪水也会冲毁桥梁，造成交通中断。
3. 铁路设备损坏。洪水会对轨道、电力设备等铁路设备造成损坏，使铁路无法正常运行。
三、铁路防洪工作的措施
为了应对洪水的威胁，铁路部门采取了一系列的防洪措施：
1. 强化基础设施建设。在新建铁路线路时，要充分考虑河流洪水的可能性，选择合适的路基高程，并且加固桥梁，以防止被洪水冲毁。
2. 定期检查和维修。铁路部门要定期检查路基、桥梁等设施的安全性，及时发现隐患并进行维修，保证铁路的正常运行。
3. 加强防洪物资准备和应急预案。铁路部门要储备足够的抢险救灾物资，包括抢险器械、救生设备等，以应对洪水灾害。同时，要制定完善的应急预案，明确各部门的职责和工作流程，以提高应对洪水的能力。
4. 加强监测和预警能力。铁路部门要配备先进的洪水监测设备，及时掌握洪水的情况，并与气象部门紧密合作，提前预警，做好防范工作。
四、铁路防洪工作的效果
铁路部门的防洪工作取得了明显的成效：
1. 减少交通中断时间。铁路部门加强了设施的维修和物资的储备，使得在洪水来袭时可以快速恢复铁路运输，减少了交通中断的时间，保证了交通运输的连续性。
2. 提高了应对洪水的能力。铁路部门加强了洪水监测和预警能力，可以提前获得洪水信息，做好应对工作，有效避免了洪水对铁路运输的严重影响。
3. 保障了铁路运输的安全和稳定。铁路部门加强了基础设施建设和设备的维修工作，保障了铁路运输的安全和稳定，为社会经济的发展提供了保障。
五、铁路防洪工作的启示
铁路防洪工作的成功经验可以为其他领域的防洪工作提供启示：
1. 预防为主。铁路部门注重基础设施建设和定期维修工作，从源头上减少了被洪水破坏的可能性。
2. 加强监测和预警。铁路部门使用先进的监测设备，及时获取洪水信息，提前预警，做好应对工作，减少了损失和影响。
3. 合作共享。铁路部门与气象部门紧密合作，共享信息，加强防洪工作的效果。其他领域的防洪工作也可以借鉴这种合作模式。
六、
铁路防洪工作的总结表明，通过加强基础设施建设、定期维修、物资储备和监测预警，可以有效减少洪水对铁路运输的影响。这为其他领域的防洪工作提供了宝贵的经验和启示，我们应该不断总结经验，提高抗洪能力，为保障社会的安全和稳定做出应有的贡献。
铁路工作总结 篇3
铁路建设个人年度总结
作为一名铁路建设人员，每一年的工作总结都是至关重要的。今年工作的开始都面临着一些挑战，这些挑战包括计划，预算，人力以及资源等方面的问题。然而，我们团结一心、协作共进，共同克服各种问题，进行了大量的工作，源源不断地推动了铁路建设的进程。现在，是时候来回顾一下我们的个人年度总结了。
一、工作贡献
今年，作为一名前线工程师，我在铁路建设项目中承担了重要的工作任务，包括土建制图、资料搜集、项目管理等多项任务。在土建制图方面，我责任重大，需要去现场实地勘测，进行底图绘制，评估土方工程，确定路基结构等。这一工作不仅需要细致耐心，而且需要精准度高，因为它直接关系到整个铁路工程的进展。
在资料搜集方面，我花费了很多时间和精力，搜集和整理铁路建设方面的有关技术、材料和设备等方面的新闻和文献资料，并且加以分析和研究，为我们的工程提供了重要的技术支持。
在项目管理方面，我与其他相关部门协同配合，制定工期计划表、工作定位表等一系列项目管理文件，并协调相关部门的工作，确保项目能够按时按质进行。
二、工作难点
在整个铁路建设工程的推进过程中，我们作为建设人员面临着类似效率低下、质量问题、资金和资源供应问题等多种难点和挑战。在这里，我想具体谈谈我们遇到的一些工作难点：
1.时间紧张
在工期上，我们遇到时间紧迫的问题。因为项目有多项的工作安排，所以安排时间非常仓促，这对我们的组织协调能力和工程管理水平提出了更高的要求。在这个时候，我们就需要通过加强沟通合作、严格执行工作计划等方式来排除障碍。
2.质量控制
在工程质量方面，我们需加强检查，确保建设质量符合工程要求，并协调各项工作，确保工程施工安全，提高工程质量。
3.现有资源不足
在铁路建设过程中，我们也遇到资源紧张的问题，特别是人力资源的问题。当项目中出现资源短缺时，我们需要通过各种方式外调资源来解决短缺问题。
三、工作心得
在今年的铁路建设工作中，我获得了很多的经验和心得。首先，需要坚持团队合作，协作共进，因为这是成功的关键。其次，我们必须时刻关注项目进展，提高沟通交流的效果，建立有效的协调管理机制。第三，需不断提高自身的专业技能和管理能力，不断探索创新，才能适应铁路建设新时代的挑战。
总之，今年的铁路建设充满了挑战，但我们在团队协作和努力调整下，共同克服了各种问题，使铁路建设工程取得了优秀的业绩。我们期待着在新的一年里，我们可以在铁路建设的道路上努力前行，做出更多贡献！
铁路工作总结 篇4
2005年是我公司夯实基础、加快发展、继续深化改革的重要的一年。作为公司重要职能部门，公司办公室全体同志在公司领导的正确指导和其他处室的大力配合支持下，遵循“团结、诚信、务实、创新”的公司精神，紧紧围绕办公室工作职责和年初与公司签订的目标责任制，认真分析公司整体发展形势，注重细致的调查研究与讨论，结合公司实际，在配合好公司领导各项重要工作事项的基础上，加大公司内部管理力度，团结进取，勇于创新，较好地完成了本年度的各项工作任务。现予以简要总结。 1、 2005年度主要工作情况 办公室工作在公司整体经营管理过程中担负着中枢职能。出谋划策、综合协调、内务管理是办公室工作的重要内容。而规范内务管理，促进公司各项工作正常有序运转既是办公室的职责所在，也是提高公司工作效率，顺利完成各项任务的前提。2005年，我们把内务管理摆在突出位置，从多方面入手，积极开展改革、落实、监督活动，取得了显著成效。 （一）继续健全各项规章制度，进一步提高公司规范化运作水平 今年以来，办公室在公司原有制度的基础上，又先后拟订了《计算机使用管理办法》、《廉洁从政提醒教育实施办法》、《2005年经营目标责任制》、《财务工作内部控制制度》、《财务会计人员工作规范》、《公物管理制度》、《差旅费开支暂行办法》、《招待费使用管理办法》、《人事代理试行办法》、《聘用人员管理办法》、《内部审计管理办法》、《图书资料管理办法》、《公司会议制度》、《2005年工资升级方案》、《陕西省铁路协会章程》等十几项涉及考勤、人事、劳资、车辆、招待、文档、行为规范、公物管理、物品购置、费用控制、奖罚等管理制度及规范性文件。其中《招待费使用管理办法》、《图书资料管理办法》、《2005年工资升级方案》等一大部分已经会议研究出台，还有部分制度待上会研究后颁布执行。 制度出台后，办公室加大了督查落实力度。就拿考勤管理来说，为了彻底杜绝过去一贯养成的懒散作风，办公室坚持每天上、下午提前10分钟准时由考勤员管理签到，并每周不定期抽查出勤情况，月末及时汇总、考核兑现。公司主要领导班子成员以身作则，全体员工认真遵守，彻底改变了过去工作纪律涣散的现象，工作效率大大提高。随着考勤制度的加强，卫生、安全、物业、物品管理等工作相继出现新的起色。此外车辆定额制、接待、电话费用包干制的实施，着力压缩了公务开支，节支效果比较明显。尤其是办文、档案管理上，严格遵守各项规定，规范了办理程序，从严把好了文字、签发等关键环节，提高了办文水平。通过文书资料档案的统一收集、归档、保管，认真、及时、基本规范地做好了档案工作。 上述制度的出台和实施，加强了公司的科学管理和规范运作，逐步显现出管理出效益、管理正风气的良好氛围，为公司下一步‘内强素质，外塑形象’两项工程的进一步深化打下良好的基础。 （二）加大考核力度，确保工作计划顺利实施 为确保公司年度经营目标的顺利实现，办公室加大并严格执行了《工作考核制度》，每月初对各处室下达工作计划，月中会同财务处检查工作进展落实情况，月末汇总考核。月度工作考核项目分为：日常性工作；月度安排的具体工作；公司安排的临时性工作。对没有落实或没有完成的，按照公司综合考核办法，每项扣负责人和责任人各2分。并坚决进行处罚。比如：五月份，公司员工手机被盗，根据物业办与公司签定的目标责任书，扣除值班门卫当月收入的30％，物业办负责人当月收入的5％；办公室一员工因某项工作没完成被扣罚20元；六月份，一员工因某项工作没完成被扣罚40元。通过考核结果与员工收入挂钩，刺激了员工的工作积极性，增强了员工的工作热情，体现了“奖优罚劣”的新机制，促进全体员工逐渐养成追求向上、工作认真负责、不甘落后的优良工作作风。 （三）层层落实责任，严格控制支出 年初，我办紧紧围绕与公司签订的年度经营目标，将各项目标、任务进一步细化，与每一位员工分别签定了责任书，层层落实责任，使员工深刻认识到严格控制支出的重要性。2005年,办公室全年经营开支目标费用为9.84万元。截止11月底，累计开支 万元，占全年计划的 %，基本上达到了预期控制目标。 （四）加强办公室文档等基础工作 文档工作是办公室的基础工作。以前这项工作由于种种原因，有薄弱之处，今年以来，办公室努力加强这项工作。在文件收发上，严格按照《保密法》和《陕西省地方铁路公司公文处理实施办法》有关规定，加强了对内部文件传阅、办理的跟踪管理，规范了公文办理程序，提高了办文效率。
铁路工作总结 篇5
铁路客运段春运工作总结
当月上午，在整体春运暨月度工作视频电话会议结束后，我段立即比较了会议精神，进一步完善了方案和措施。重新学习和重新部署。
1.快速传达学习会的精神。 结合召开大换班会议，段总召集段领导、各部门、车间负责人，听取并观看会议，会后立即结合段2月重点工作安排和我的端新春组织实施方案传达会议精神，再次明确各部门职责，确保分工，并将所长重要讲话上传端网，要求认真组织、沟通、学习、落实.
2.成立段春运领导小组，以段总、党委书记为组长，段领导班子其他成员为副组长，各部门负责人为成员。抢修调度车间 春节调度指挥中心成立三个春节保障组，制定保障分工工作表，全面掌握保障车间、班组、生产动态和临时旅客值班工作，提出工作要求，及时协调解决科室需求。要求各保障组深入现场，上下车，检查现场安全生产情况，每周在保障间隔内乘坐1台机车，2台工作货车。
获取设备运行状况的句柄。各车间干部还分工负责管理内的队伍和设备保障；分别明确春运期间各部门职责，按职责分工牵头开展工作。
3.按照专业分工和合理规划，安排好春节出游期间的值班时间，明确干部值班要求，对春节值班实行科室负责制。 - 段值班地点是： ， - 段值班地点是，两个值班点分别负责本段春节期间救援现场的领导，供电调度和生产调度站指挥，和节日期间对生产现场的检查和慰问。 值班干部保证手机24小时畅通，确保正常工作，时刻准备应对突发事件。
4.深入贯彻落实国务院、铁道部、铁路局春运安全工作精神，落实承铁安电、机电等电通知要求，组织干部职工认真查处根源、对比反思，开展安全百日、劳动安全百日、节前安全、作业车辆安全等“夯实基础、重管理”专项整治活动； 深入开展安全教育、隐患排查、“两违”巡查、施工合作巡查、春节设备改造、轨道运行及雾季行车安全等，确保行车安全稳定春节交通。
5。加强设备改造，及时消除缺陷，确保设备稳定。 结合冬季气候特点，各专业对管段的设备进行全面检查，重点检查线叉区设备的交叉状态，有无碰撞弓形、斜拉索状态、直吊索、截面绝缘子；配电站主电流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备；通过电杆基础、隔离开关、线路危险树供电；车站信号、通讯、票务系统、候车室电源状态；跟踪车辆的“三件装备”；取水设备、抽水设备、净水设备、消毒设备、供水设施的状况。发现隐患及时排除，确保水电设备完好投入春节。
6.做好春节期间的日常生产组织工作。 一是加大巡查密度和强度，安排业务能力强的人员，加强接触网及电气设备的行走巡检，将轨道作业车辆布置在“天窗”内，防止接触网“松动、掉下来，掉下来”。二是做好各施工点的质量卡管控，通过网络巡检车、激光检测仪对施工后的设备参数进行全面检查，对发现的设备隐患进行销售编号登记。一一施工，双方签字确认。三是加强轨道车辆监控装置使用，加强高寒地区轨道车辆防冻措施，加强雾季行车管理，坚持仓库日常巡检启动制度。加大抽查力度。四是落实冬季野外作业、登山作业防寒、防冻等劳动安全措施，开展劳动和人身安全预测活动。五是组织好临科值班组织工作和人事管理，杜绝路风事件，确保路风“零曝光、零投诉”。六是检查消防器材、易燃易爆药品、药品化学品的存放和使用情况，加强春运期间内部安全防范，加强车站列车秩序宣传教育。
7.全力做好抢修工作。 一是对各项计划进行复核、修订，提高计划的可行性和针对性。每个车间组织一次全员研究事故和故障计划以及针对典型事故故障的紧急维修演习。二是加强对应急救援工具、物资和车辆的检查，确保其完好无损。对应急工具和物资进行全面清理和补充，并指定专人保管，以备不时之需；按配额配备发电机和照明设备；对轨道车辆、汽车进行全面检查，确保燃油充足、完好。三是组建以车间主任、技术人员和技术工人为骨干的春修队伍。修复时间白天10分钟，晚上15分钟。四、做好冰雪冰冻天气应急组织工作，做好应急发电机组管理维护工作，组织发电、维修人员及相关工具、材料、燃料8小时以上确保在特殊情况下可以随时投入使用。五是做好应急救援信息报送工作。发生事故时，车间应立即组织抢修，并在10分钟内向工段生产调度和供电调度报告。车间值班干部10分钟内到达调度室指挥组织应急救援。
8。贯彻落实年初系列会议精神，协调推进其他重点工作。 一是广泛学习宣传系列会议精神，把今年全路、全形势所面临的形势、任务和目标、具体工作传达给每一位干部员工，做到以统一他们的思想，凝聚他们的力量。二是结合路局确定的目标任务和我路段实际，制定年度工作任务目标，落实具体措施、职责和完成时间，确保工作全程有序推进。那一年。三是对路局下发的预算目标方案进行反转，层层分解，分步下达，落实到老百姓身上。四是安排好员工节日期间生活，解决员工春节值班后顾之忧，做好各项后勤保障工作，开展节前慰问和“送温暖”活动，确保100%覆盖一线员工。六是做好春节前后稳定信访工作，再次排查清理不稳定因素，坚持“零申报”制度，确保实现“两淘汰两减”。
铁路工作总结 篇6
运输部工电段共有员工209人，下设工务工段、电务工段、车间工段。主要生产任务是铺设、维修、保养运输部五十公里长的铁路线路以及信号机械的维护工作。长期以来，工电段以安全生产作为整体工作的核心，积极贯彻落实集团公司和运输部职代会的精神。坚持体现“团结、协作、安全、奉献”的'管理及工作理念，做到从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持团结与协作相结合，分工明确，吃苦务实、责任到人，?以安全为前提，全面完成了各项生产工作任务，为集团公司和运输部的安全生产工作做出了贡献。
一、强化职工安全思想教育
狠抓了安全管理，每天班前会都要对工人进行安全思想教育；按照部内要求定期开展职工安全培训，对不同工种、不同岗位，分期分批搞培训，今年共培训了459人次，提高了全体职工安全生产意识。
二、克服不利因素，强化队伍建设
工电段生产工作是野外作业为主，工作环境和条件比较艰苦，不但要顶严寒冒酷暑，还要忍受矸石山上尘土飞扬和矸石自然产生的有毒有害气体的侵害。但我们的工人在保证安全的基础上，团结拼搏，想方设法地完成生产任务。特别是面临临时性或突击任务时，他们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在运输部树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。
三、采取灵活方式，抓好特殊阶段各项工作
由于今年上级内退政策，我们有很多技术成熟工人提前退休，造成了生产一线工人严重缺员，转岗到新岗位的工人需要重新培训，逐渐熟悉新工作。我们通过多种形式思想教育，稳定职工思想情绪；通过传帮带形式，提高转岗工人生产技能；通过严格检查督促，保证安全。
四、围绕中心工作，优质高效抓好生产
今年，我们铺设了新邱巴新物流线，成功的实现了巴新铁路与运输部铁路的对接工程；机修厂线路改造铺设工程；十二厂专用线铺设工程；站内停车线铺设工程；新邱十三公里处线路改造工程；更换了王营线路、新邱线枕木20xx根；同时，我们加强了排矸场移动线路的维修整治工程，摇道抬道38次，累计长度达到20公里，提高了排矸线路质量，保证了内燃机车进入排矸线路的安全系数。
在电务工作中，工人们坚持按时检查，每俩小时就进入就进入机械室进行检查，发现问题及时处理；同时在新邱巴新物流线对接中，我们铺设电缆20xx延长米，安装转辙机5台，信号灯20余，进行了信号机械的重新改造，经过一个多月完成了这项电务工程；同时我们还改造了站内、王营站等几处信号。
铁路是运输的基础保证，我们的目标是保证这个基础的稳定，一年来，在全体职工共同团结协作、不懈努力下，保证运输生产的安全顺畅做出了分内工作。
铁路工作总结 篇7
20xx年春运工作从一月x日开始至二月x日结束，共40天。按照省、市政府和市交通运输局关于认真做好20xx年春运工作的通知精神，结合我市出租汽车行业春运工作的特点，按照“平安春运、守法春运、和谐春运、礼貌春运”的春运工作指导原则，切实做好我司20xx年出租汽车行业春运工作截止二月x日，我司圆满完成了春运期间的各项工作任务，现将春运工作状况汇报如下：
一、及早安排部署，提前进入准备阶段。
公司利用回场检学习的时机，动员全司驾驶人员举办培训班一期，培训驾驶员120人，占驾驶员总数的93％。对驾驶员进行了职业道德、职业技能的培训。通过考试，驾驶员全部通过春运安全培训考核，为春运的正常进行打下了坚实的基础。
二、查车辆隐患，杜绝带病车辆运行。
培训班结束后，公司采取上路检查等措施，对公司所属车辆进行全面、细致的检查，对检查中发现的安全隐患及时纠正处理。通过检查，共查出带病运行车辆3辆（当天强制修理），其它不贴合标准车辆9辆（三天后复查合格）。确保了春运期间的安全，为春运工作正常进行夯实了基础。
三、及时掌握动态，做到信息畅通。
为了及时掌握春运期间的各种动态，及时、快捷的为驾驶员及广大市民服务，公司实行了24小时值班制度，公司及时准确填报春运报表，做到了信息、政令畅通。
培训主题——“平安春运、守法春运、和谐春运、礼貌春运”。
一、20xx年x月x日上午9点整，我司以“平安春运、守法春运、和谐春运、礼貌春运”口号进行了20xx年出租车春运驾驶员培训工作会议及违章整顿会议。为了能够顺利完成春运，公司经理（周超、张树炎）和安全员用心抓好春运期间的安全行车和服务质量，推出了安全行车，防止事故措施，对营运的60辆出租车的灯光、制动、喇叭、轮胎等机械方面作了严格的检查，针对检查中发现的问题，如：方向灯不亮、备胎气压不足、液化气罐是否存在泄漏等问题及时作了整改，对影响安全行车的不良因素消灭在萌芽状态。对个别易违章违纪的驾驶员进一步沟通提醒提出了更高标准，更严要求，也借此契机为新一年的安全行车也带给了坚实的基础。
二、为了吸取前几年春节期间少数驾驶员存在服务质量差，拒载、宰客、随意涨价、绕道、乘客投诉多，市民反响强烈、各级领导批评多的教训。今年，我司将继续实行往年的规定，凡是参加春运的车主和聘请的驾驶员，务必与我司签订20xx年春运安全生产承诺书。加强力度规范出租汽车的经营行为，提高春运服务质量。
总之，20xx年春运工作在上级主管部门的直接领导和具体指导下，已圆满完成任务，公司将在今后的工作中认真总结经验，使工作做的更好，请上级主管部门对春运工作给予批评指证。
铁路工作总结 篇8
关于铁路沿线环境综合整治进展
情况汇报
CY市城市管理局：
根据CY市人民政府办公厅《关于提供米轨铁路沿线违章违法建筑及相关资料的紧急通知》、《关于铁路沿线拆临拆违和环境综合整治有关事宜的紧急通知》，为确保铁路沿线拆临拆违各项工作落实到位，我区已制定工作方案，严格按照工作方案的要求，按时按质完成各个阶段的工作任务。现将工作进展情况汇报如下：
一、整治范围
本次整治范围为辖区内铁路沿线两侧临时、违法建筑物。
二、工作步骤
1、统计阶段（200X年11月1日至11月25日）：按照工作范围完成铁路沿线建筑物调查工作，对所有建筑物进行分类、造册、拍照和统计汇总。此次共计普查米轨、准轨范围内建筑物87家，面积：112091.13㎡。其中米轨13家，面积：15323.46㎡,准轨：74家，面积96768.13㎡。
2、调查阶段（200X年11月25日至11月30日）：针对普查出的建筑物情况，按照相关执法程序下达《询问调查通知书》，要求建筑物所有人提供建筑物相关审批材料，报送规划分局进行合法性认定。
3、拆除阶段（200X年12月1日至12月30日）：对确定为违法建筑的，下发《责令限期改正通知书》，并督促其自行拆除违章建筑，对不按期限拆除的，组织力量强制拆除。
对拆除后的空地，按照“拆除一块、绿化一块”的原则，拆除后的土地移交建设局绿化。
三、实施方法
严格按照CY市委、市政府对“拆临拆违”工作的要求，同时结合WBD（200X）XXX号文件贯彻执行拆临拆违工作。
1、对建筑物调查后属于违章建筑的一律不予补偿。
2、对调查后手续齐全或有部分手续的，按照WBD（200X）XXX号文件执行。
CY市ww区城市管理局
二〇〇X年十二月二日