【#范文大全# #实训报告精品#】一般而言，只有实践能克服经验的错误，在人们越来越注重自身素养的今天。写报告是很常见的事，写报告可以提升分析能力，我们在写报告时需要考虑哪些？为大家打造的“实训报告”，十分感谢您能阅读这篇文章！
实训报告【篇1】
实训一物流仓储配送............................................................................................项目一仓储配送中心的目的.....................................................................项目二
配送管理制度.............................................................................项目三
现代物流中仓储的意义和必要性........................................实训二
仓储配送的考虑要素..............................................................................9-
实训四WMS仓库管理系统...............................................................................项目一概念流程....................................................................................项目二
仓库管理系统介绍..............................................................2
实训一物流仓储配送
项目一仓储配送中心的目的
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.
(2)以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务.
(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.
(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.
(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.
(6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.配送中心设置规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑.
仓储配送中心设置的地点考虑
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);
(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);
(3)运输成本(配送范围);
(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);
(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;
(6)电力充足的工业区内.
2.设置规模仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项：
(1)配送对象
(2)配送物品
(3)货品,物料来源
储存空间规划要领
原则
(1)仓储空间极大化(立体空间的应用);
(2)入出月台的扩充性;
(3)方便存储作业;
(4)具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;
(5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);
(6)减少装卸空间,增加储存空间;
(7)易于先进先出的存取方式;(8)规格化,单元化;
(9)储存区域要分大量储存区及小量储存区;
(10)省力化,机械化,自动化的设计;
2.区域空间划分
3.入,出库区域采用共用式
4.储区,储位安排
(1)商品储存区分为大量储存区及小量储存区;
(2)大量储存区储存畅销品或整箱销售的商品,以栈板堆高方式或一栈板架的方式储存商品;
(3)小量储存区储存小量零星出货的商品,以流动料架或一般货品架来储存商品;在大量储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安置大量进货的货品或尚未归位的新商品;
(4)商品储存的区域依照下列原则确定:A.流动性(畅销性);B.厂商类别;C.近似性;D.体积大小,重量;E.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等).
(5)流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;
(6)体积太小,不易保管或容易失窃的物品,以特殊的储柜架储存,并放置在储运办公区的附近,以便于保管;
(7)在大量储存区的栈板架上,第一,二层货品供整箱配货之用,第三层以上的货品作存补货之用.项目二
配送管理制度
拣货作业管理
(1)库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;
(2)依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;
(3)依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;
(4)分货时,销售网店应标示清楚;
(5)以先进先出方式拣货;
(6)拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据.2.交货装运规定(1)配货时要注意商品包装是否完好;(2)出车
项目三
现代物流中仓储的意义和必要性
意义:
1、保持商品物质实体的有用性
在社会生产与生活中，经常会出现产品生产的节奏同产品消费的节奏不一致的情况，因此总会存在现在用不上或用不了或有必要留待以后使用的产品，那么为了在产品生产与消费的时间差距内保证产品的有用性，就必须要借助于仓储，这是仓储的最基本意义。
2、调节产品流通
随着经济的进一步发展，仓储的意义也在发生变化。我们知道，市场需求逐渐个性化，多样化，生产方式也逐渐向多品种、小批量的柔性生产方式转变，因此现代物流也必须适应多品种、小批量的特征，但多品种、小批量就意味着物流费用的上升，例如对运输来说，过多的小批量，零担运输必然导致高成本，所以在这里有必要通过仓储的产品积散作用等来协调产品的流通过程，我们在后面将具体讲到仓储是如何来协调流通，降低成本的。
3、化解供求时间矛盾
必要性:将仓储在现代物流中所起到的作用总结为以下四个方面：
1、降低运输和生产成本
现代企业为了赢得消费者并且获得消费者的长期忠诚，一般都会采取快速客户反应战略，而这项战略的实施必须借助仓储的作用。因为将产品在靠近顾客的地方进行储存能够有效的防止缺货现象的发生，缩短了货物运送时间，从而有力的提高了客户服务质量。
实训二
仓储配送的考虑要素
1仓储配送中心的目的
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.(2)高频率的配送服务.(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.(6)对所配送的.商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.2仓储配送中心设置的地点考虑
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);(3)运输成本(配送范围);(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;(6)电力充足的工业区内.3储存空间规划要领
1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术。并60年代中期，日本开始兴建立体仓库
1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库。该库1980年投入运行。2组成:
自动化立体仓库（AS/RS）是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。3优点：
节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点组成部分
货架托盘（货箱）巷道堆垛机输送机系统自动导向小车自动控制系统储存信息管理系统确定自动化立体仓库的主要形式及相关参数的仓位数量.货架的排数、列数及巷道数目
0
其它相关技术参数
合理布置自动化立体仓库的总体布局及物流图
自动化立体仓库包括：入库暂存区、检验区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。
实训四WMS仓库管理系统
项目一概念流程概念
仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。2库管理流程
313
?无采购单的收货?基于室内生产的收货?用于检验的收货?客户退货的收货系统支持的发货类型：?发到成本中心、项目等等?待运的生产物料?向客户交货
实训报告【篇2】
“沙盘竞赛”是一种集知识性、趣味性、对抗性于一体的大型企业管理技能竞赛。我们给我们组取名为‘popstar’我所在的组成员有：CEO：XXX、CFO：XXX、COO：XXX、CMO：XXX、研发总监：XXX。
首先，老师为我们介绍了“沙盘竞争”的一些规则，同时还用沙盘模拟经营了一年给我们观看。然后老师让我们4人组成的团队进入CEO盘面模拟企业的经营。
进入盘面，所有人都站在一个起跑线上开始了一场激烈的竞争。第一年只有beryl产品和本地市场，所以关键在广告的数额。
在投广告的过程中，我们为了求稳，不敢冒险，所以投了4到5个广告，但是订单不是很多，但是我们的产量远大于订单量。故我们在第一年并没有获利多少。同时，我们根据市场预测和分析发现，Crystal在近几年有很大的市场需求,beryl前几年的需求虽需求很大,但利润不大,Crystal在近几年有很大的市场需求,且利润可观。而且根据得分规则，生产CRYSTAL分数也会高。同时我们发现RUBY的市场也不错，故我们准备研发CRYSTAL和RUBY产品。
若要在生产产品的时候同时研发产品，而且要想提高产量和获取更高的利润。我们必须换生产线，这所有的一切都需要大量的资金，所以我们必须要贷款。贷款分为三种：短期贷款、长期贷款、民间融资。开始的几天我们一直都有贷款，可是都不敢放开的去贷，导致一开始我们小组的竞争力和生产力拼不过其他小组。直到期间经营困难了，我们小组的各个成员去其他小组间谍了几次之后才发现我们除了投资风险很谨慎以外还有应付账款这一项目没有使用。在后来的几年后我们小组就放手经营公司了：首先，我们把厂房卖了改为租用，为了空出现金来买设备，然而等到我们小组在3~4年后有足够的流动资金了我们再把厂房买回来。其次，拥有了很多的生产线之后我们的生产力已经具有很强的竞争力了，我们就在第二.三年主要生产Crystal，附带生产Ruby。在第四年之后，根据市场行情，我们小组逐渐把生产力移到了Ruby上，这样决策之后我们小组在第四年获得Ruby的生产第一。其后几年我们公司路线平稳，最终我们小组的所有者权益荣获第二名。商场如战场，商战中有激烈的竞争，在商场上是没有情分可讲的。只能够靠自己，凭自己的努力与实力去战胜对手。
实训报告【篇3】
一、实习时间：
xx月xx日
二、实习地点：
天津北站附近万柳村大街
三、实习内容：
地下与岩土工程方向—下穿式地下箱涵（基坑支护工程）
（1）基坑支护结构：钻孔灌注桩，型钢临时支护
（2）基坑止水帷幕：水泥搅拌桩正在施工，靠近已开挖箱涵处因上方有高压电线，水泥搅拌桩设备无法施工，局部改作高压旋喷
当天下午我们坐车来到北站附近，与我们的指导老师肖成志老师在约定地点见面后，在他的带领下我们来到工地上进行认识实习，岩土工程认识实习。我们走进工地，一个地下箱涵正在施工过程中，这正好为我们的实习提供了很好的材料。
我们首先跟随肖老师来到地下箱涵附近仔细观察。在马路下面的部分工程已经初见摸样，首先看到的是基坑，基坑前面型钢支护，两侧为钻孔灌注桩，其作用为支撑、支护、挡土，桩的入土深度等于露出地面的高度。从老师的介绍中我们了解到，这个基坑大概有九米深，一般基坑埋藏在地下部分是地面上的0.8-1.2倍，因此该基坑大概也有九米多埋深，因此这些钻孔灌注桩总长大概有18米。由于靠近基坑附近有高压电线，在基坑边上就是高压旋喷桩施工现场。而不远处比较空旷的地方则是水泥搅拌桩。
接着，我们看到了箱涵，有两个涵洞，呈倒日字型，箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于翼墙、基础、变形缝等，可用来排水，过人及车辆通过，可做为基础洞来用，而且，要用泥浆护壁。在现场老师为我们讲述了基坑的处理，对较浅的基坑中的水可以直接抽出，而对于深基坑中的水要用止水帷幕，止水帷幕有水泥墙组成，而且帷幕要做到粘土层的隔水层。
四、实习总结：
止水帷幕是工程主体外围止水系列的总称。有些不是很深大的基坑，它的基坑围护分深层搅拌桩止水帷幕，高压旋喷桩止水帷幕；做基坑时，要先做维护再挖坑，而且用混凝土灌注桩做挡墙。做基坑遇到的主要问题就是，支护、水、稳定性问题。
实训报告【篇4】
总的来说，这次的实习然我获益良多，不仅能在工作中检验了自己的学习成果也在实践中积累了宝贵的经验，让我在以后工作中又多了一个很重要的砝码。在旅行社的实习中一方面让我接触到了几个部门的工作进而让我对整个旅行社的管理和运行得到了深入的了解;另一方面也让我看到了自身的不足，这样有利于我明确今后的学习的方向和动向。我会从这次实习和上一次的酒店实习相结合起来，总结经验教训，努力学习，不断提升自己，为以后的工作打下牢固的根基，让以后的工作能过更加能如鱼得水，轻松自在。
实训报告【篇5】
做中国电信的客服代表，利用电话向E家用户推销公司新推出的“绿色上网”业务是我们这次实训的主要内容。为期两周，一周是全程实训，另一周则是不停课实训。经过了一周的呼叫实训，我们已经掌握了一定的规律，也总结出了一套经验。在为数不多的接通电话中，大部分态度还是很好的。女主人在家的机率大一些，因此出现了很多不是本人的情况，也就无法完成“绿色上网”业务的办理。有几个女主人还是比较有意向的，说要商量一下去营业厅或者拨打10000号办理。其中老师还播放了我们打电话的录音，纠正了我们的普通话以及与客户交流中的亮点和不足。另外还强调了普通话在生活中的重要性，要我们标准发音。
一周的呼叫，我们都遇到了形形色色的情况以及各种各样的客户，我不再像刚开始只是照着脚本读着，明白了什么时候该加些什么样的话，也明白在顾客态度不太坚决的时候如何让他(她)更清楚的了解“绿色上网”对他们小孩的作用将是多么的明显。学会运用语言技巧以及灵活应对客户突然的提问。既锻炼了应变能力同时也增加了信心增加了胆量，有信心面对更多的挑战。
5月9日早上8：50，我们在I506集中，今天上午的主要任务是理论知识。薛老师为我们讲述了营销的基础知识以及成功营销人的典故，接着让我们了解此次实训的操作步骤，并且熟记外呼脚本以便从容应对客户。为我们今后几天的呼叫中心的实训奠定良好的基础。理论课主要讲关于推销及电话营销技巧的一系列知识。
例如：
1、推销的核心在于满足顾客的需求和。
2、呼叫代表必备的条件：积极的心态、自我管理的能力、电话沟通能力、业务处理能力、营销能力
3、沟通的四个重要环节：了解客户、维系客户、关怀客户、感动客户
4、服务礼仪：充满热情、换位思考、经验积累、灵活运用
5、电话营销的特点：依靠声音传递信息、短时间给客户带来信息与实惠、你来我往的过程、感性的销售
6、电话营销的步骤：开始交往、了解需求、展示产品、完成交易
7、优质服务=态度+知识+技巧
实训的收获：
一周的呼叫，遇到了形形色色的情况以及各种各样的客户，我不再像刚开始只是照着脚本读着，明白了什么时候该加些什么样的话，也明白在顾客态度不太坚决的时候如何让他(她)更清楚的了解“绿色上网”对他们小孩的作用将是多么的明显。
总是想到10086等电话客服中那些话务员声音甜美，语速平缓。我在实训过程中也努力向这个方向靠近，发现语速、音色等都会影响接听者的情绪以及抉择。得到的结果也就截然不同。再者，普通话也尤其重要。它是保证公司形象及沟通的桥梁。
学校每次安排的实训都有它特定的意义，我们努力在从中学习一些工作的经验，也或者总结出一套属于总结的理论。总之，这周的实训我学到了不少的东西，既锻炼了自己的胆量，也对话务员这个职业也有了一定的了解。我希望我们所有的同学在以后的日子里能更好的发挥自己的才能，把握自己的每次机会，做出的自己，不断的走向成功。
实训报告【篇6】
金工实训报告小结
本次金工实训报告，我对所学的金工技术及实践进行了总结和反思。通过这次实训，我深刻理解到金工技术在现代社会的重要性，并且更加熟练掌握了金工技术的基本操作和技巧。
通过本次实训，我学会了如何正确使用各种金工工具，比如切削工具、焊接工具等。在操作这些工具的过程中，我时刻保持警惕，严格遵守操作规程，确保自己和他人的安全。同时，我也学会了根据具体的作业要求选择合适的工具，提高了我的工作效率。
通过实践操作，我对金属材料的性能和特点有了更深入的了解。我学会了如何正确选用金属材料，并且掌握了金属材料的加工方法和工艺流程。在实际操作中，我能够根据需要进行加工和组装，完成各种复杂的金工结构件。
本次实训也让我学会了团队合作和沟通技巧。在实训的过程中，我与同学们共同合作，相互协作，共同完成了各项任务。通过团队合作，我不仅学习到了别人的经验和技巧，还能够发现自己的不足之处，及时进行改进和提高。
本次实训还为我提供了一个展示自己的舞台。在实训报告中，我通过清晰的逻辑和生动的案例，向老师和同学们展示了我所学到的金工技术和实践经验。通过报告的展示，我不仅提高了自己的表达能力和沟通能力，还让自己收获了更多的认可和鼓励。
小编认为，本次金工实训报告让我受益匪浅。通过实践操作和总结反思，我不仅掌握了更多的金工技术和实践经验，还培养了团队合作和沟通技巧。我相信，在今后的工作和学习中，我会继续努力，不断提升自己的技能和素质，成为一名优秀的金工技术人才。
实训报告【篇7】
通过这次实习，我了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程，以及产品生产用技术资料、生产组织管理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解，使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。从而认识了自己专业在社会中扮演的位置，明确了自己的努力方向，在今后的学习我们应当多接触电力电子技术，计算机技术，电机电器技术信息与网络控制技术，机电一体化技术等诸多领域，努力使自己在毕业后成为能解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。
实训报告【篇8】
一、 实习目的：
了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
二、 实习单位及岗位介绍：
华泰汽车集团成立于柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务〔包括汽车零部件生产及销售〕的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：
① 配合车间主任组织落实各项工作方案及生产任务；
② 对生产经营情况进行有效监控，对生产经营工程进行监督检查；
③ 协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、平安等问题。
三、 实习内容和过程：
1、了解公司产品。
特拉卡的原型是现代的战马〔GALLOP—ER〕，而战马那么是韩国版的三菱帕杰罗第二代。根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。 SUV是Sport Utility Vehicle的缩写，即运动型多用途汽车，SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。柴油机带有增压器，使功率能够到达100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽油发动机特拉卡日常使用的是四轮驱动，电子控制驱动方式分为四轮短时驱动〔启动中央LSD〕和4WD/L；而柴油发动机特拉卡那么是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4WD和4WD/L。
特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对保持最保守的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也非常巩固，与越野有关的尺寸，如前方接近角、前方离去角和纵向通过角根本保持二代帕杰罗的数据。但是，由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度〔即前后保险杠端分别距前后车轮的距离〕，致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象。由于悬挂调校明显偏“软〞，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。
2、了解车间布局及工艺流程。
总装车间生产流水线东西走向，由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成〔小件组装属整车工段，发动机组装属底盘工段〕，整体布局如图1所示。车间办公室位于车间西侧，可同时对各工段生产管理进行监控，零部件库区位于车间东侧，当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进行发料，提高发料速度，减少运输本钱及交通阻塞。
生产准备工作落实后，小件及发动机开始组装，与此同时车身从①号门由涂装车间进入内饰工段，车架从⑤号门由涂装车间进入底盘工段，内饰工段及底盘工段分别对车身和底盘进行装配，装配完后流入整车工段进行合围与装配，最后流入调试工段进行调试与返修，所有调试检测工程达标后办理入库，从③号门进入成品车库，具体生产流水线流向如图设备，到达科学摆放、提高效率、保护零部件的作用。②、④号门为调试工段车辆路试进出专用门。
3、内饰工段实习。
内饰工段共有两个班组，玻璃、天窗、顶棚、空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油门踏板、ABS控制单元、雨刮电机、仪表台、DVD、平安带、转向柱和转向连接杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。安装时要严格执行工艺标准，各种零部件安装后不得干预，防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障，缩短零部件使用寿命，密封胶条安装要严密，防止漏雨，风挡玻璃打胶要均匀，假设打胶不均匀会出现缝隙漏雨，并且会产生应力变形，导致挡风玻璃出现裂纹。
4、底盘工段实习。
底盘工段共有两个班组，螺旋弹簧、前后减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速箱等进行安装，并对后桥油、变速箱油进行加注。
底盘是汽车组成中最重要的一局部，90%都是关键工序，每个零件都与车辆行驶平安有关，所以要求底盘工段所有力矩扳手定期校正，并且不得有人为漏序和机械干预，例如传动轴螺栓未紧固或力矩要求未达标会导致翻车事故。变速箱油加注量缺乏，会导致变速箱内部磨损严重。
5、整车工段实习。
整车工段共有两个班组，空滤器、车身挂件、车门内饰板、方向盘、中控台、中控面板、变速箱护板、水箱、大灯、座椅、轮胎等主要零部件进行安装，并连接各类油路管路，插接各类电气设备插头，加注各种油、液，调整五门一盖间隙。整车工段是车辆下线的最后一道程序，各种连接工序较多，在安装时比拟容易漏序，假设有一根制动油管未连接就会因漏油发生无刹车交通事故。这也是我们在日常工作中应该加强注意的事项。
6、调试工段实习。
调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成，主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试，以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主，在检测过程中各项车辆参数必须达标，检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护，防止数据丧失。
7、其他。
除了各工段的生产工作外，还有一些工作与生产密不可分，同时贯穿车间工作始终，主要有以下几方面：
〔不伤害他人、不被别人伤害。当伤害不可防止时，应穿戴劳动防护用品减轻伤害程度。在工作中善于发现平安隐患，并对其进行针对性的改良与改善。
例如在总装车间经常发生吊挂重物坠落事故，虽然在轨道下方有防护网，但只是起到防护的作用，没有对事故发生的根源进行有效改善。经过对前期发生的所有事故案例分析发现，吊挂重物坠落全部为吊挂链条断裂引起，那么应该怎样防止它在工作的时候发生断裂呢？链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过时间积累不断扩展，最后产生脆断。
所以吊挂链条要定期检修，定期更换。其次可以增加一条冗余轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个保护装置，保护装置的作用是保证冗余链条随重物起落，并在重物静止的时候起到固定作用。链条从保护装置伸出，连接重物，正常情况它们都不受力，当受力的链条断裂之后，冗余链条可以继续承受重量，拉住重物，防止重物坠落。
〔不制造不良品、不输出不良品是我们每一位员工的工作职责之一。产品质量的控制主要从两方面入手。第一，严格执行公司质量管理制度，做好产品质量的过程控制，每完成一道工序，责任人都要在流程卡上签字确认。第二，提高员工的责任意识及装配技能水平，加强自检、互检工作，发现质量问题及时修复，并制定相应的预防措施，杜绝同类质量问题重复发生，并对预防措施实施情况进行监控。
〔3〕效率。从管理学角度来讲，效率是指在特定时间内，组织的各种投入与产出之间的比率关系。效率与投入成反比，与产出成正比。对于我们普通员工来说，效率就是减少浪费，更轻松省力的把事情做好，提高干活的速度。要实现这点，我们需要掌握相对应的安装技巧，对于用力相对较大的工作，安装时不能光靠双手用蛮力，同要善于运用身体的力量。比方在安装车门压条时，可用身体向前倾的力轻松地将压条压入。
四、 实习总结和体会：
〔一〕作为一名合格的员工，在工作中要做到以下几点：
1、要按时完成各项工作任务，服从领导的安排。
2、各项工作质量要符合公司要求。
3、加强与同事的沟通，及时掌握生产信息。
4、工作中出现解决不了的问题要主动寻求帮助。
5、要善于运用专业知识和工作技能。
6、能够在生产生活中发现问题。
7、工作中善于创新，对生产管理中的问题能够提出对应的解决方案及合理化建议。
8、要尽职尽责，勇于承当责任。
〔二〕工作体会。
1、 端正态度，积极投入。
整车内饰件、精密件，返工返修量大，加班像家常便饭一样，流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作，对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦，所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术，良好的体制，也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣，面对领导同事的批评不失去工作热情，面对自己的错误不失去责任意识。
2、不断学习，勇于创新。
专业知识和职业技能是我们顺利开展工作必须具备的，同时就像是我们吃饭用的两只筷子。在日常的工作生活中我们要横向与先进、标兵比拟，纵向与自己比拟，不断提升自己，不断积累专业知识，熟练掌握职业技能，并且把专业知识和职业技能应用到工作中，对工艺流程、操作标准、生产管理进行逐步优化、逐项改善，只有这样才能在自己的岗位上有所作为，才能算是一名合格的当代汽车产业工人。
3、勤于思考，善于总结。
做事、说话都是有方式方法的，掌握其中的方法，会起到事半功倍的效果。PDCA就是一种做事方法，它是质量管理遵循的科学程序，同样也可以应用到车间管理的各项工作中，P是确定工作方针、目标，制定工作方案；D是实现方案中的内容；C是对执行方案的结果进行检查，明确效果；A是对检查的结果进行处理、总结。工作中只要严格遵循P—D—C—A的工作流程及方法，就会到达螺旋式上升的效果。
个人认为在这四项中A是最重要的，这一环节重点在于思考、在于总结。工作中我们会发现很多员工工作积极、肯吃苦，专业知识掌握的也很好，但却始终在原地踏步，没有提升，工作效果也一般，主要问题就出在没有对工作进行总结，只有对工作结果进行分析、思考、总结，正确的保持，错误的改正，工作才会到达一个更高的水平，逐步走向标准化、标准化。
实训报告【篇9】
按时完成规定实训内容。
实训的收获和感受（至少800字）
ERP沙盘模拟实训与以往的每次实训都有这本质的区别，就我对以往的实训的认识来谈，我想说：以前的实训是锻炼大家模拟的程度，那是有一个模版在那儿，你只需要一步一步跟着做就行了，不需要现场改变决策；而沙盘模拟里的各种决策都是我们小组内部商量后的结果，有时还会根据实际的情况作出调整。其实最主要的区别就在于：确定与变化者的关系。
在这次模拟中我的职位是CEO，但是首先我想说的是我们小组。因为ERP本身就是一个团队运营的结果，并不是一个人能够转的起来的机器。正如老师所说的那样我们组士气是最高的，是的，我们组每位成员对这次实训都做出了百分之一百的努力，可以说我们是一个优秀的团体。在这六年中我组一心一意坚持稳扎、稳打、稳拿的作风，坚持人无我有，人有我优的原则去经营公司，在这过程中也遇到过很多困难但是最终也一一被我们克服，唯一没解决的问题是：产能与产品研发。
首先谈一下我组的财务总监与财务助理，这两个人做的报表可以说是做的最好的，并不是因为他们学过会计更重要的是他们对工作的认真态度。每一次有账款进账他们都会数上几遍避免出错；即使更新生产与下一步生产可以同时进行他们也会按照报表上的要求一步一步做下去。就是因为他们的认真态度我们才会在这六年中得到４次奖励，可以说这八百万在一定程度上帮助了我们公司。我组的营销总监在广告投资方面也做了详细的预算与评估，我组前两年的订单一般，但是并没有影响到我组的发展，在三四两年我们的订单与我们的产能完全吻合，这样我组就百分之一百完工。在五六两年我们的营销总监遇到了一个当时我们并没有能力改变的问题那就是：ISO１０４０００，我组并没有申请此项目。对于P４这个产品的要求是非常高的，要有环境认可政才可以选择，这对我们是致命的一击。开发转产已经来不及了，在这种情况下，我们的营销总监还可以从容的处理这一切，是多么的难得。我组的生产总监与采购总监的配合堪称完美，在这六年中我们组因为原料不足而停产也只有一次而已，这样的记录相信在现实生活中也是绝无仅有的。
就我组的成员让我再说一会儿也会有很多话不能被说出来，下面就着重说一下自己吧！在这次实训中我一直采取稳中求胜的线路，也就是因为这样我忽视一个对我们很重要的问题：第一年年末的长期贷款问题，这个是我们开发生产线、研发产品、投资ISO的屏障，缺少了这部分资金直接导致我们今后的道路一直坎坷不平，即使这样我也不会采取贴息兑现这种方法来提高生产力，因为贴息会直接导致所有者权益降低还是大弧度的，另外贴息如果开头了将会一直延续下去，我认为贴息是在至关重要的时刻才可以采用的办法。上一个问题是接下来这件事的直接原因，导致我们我们资金开发P３产品。就是我组没有能够按照原计划第二年研发P３产品，因为P３产品在后两年的`价格与市场需求量都成上升趋势，价格与P４产品接近，而P３产品成本比P４低１百万，从这方面就不难看出P３产品的毛利是高于P４产品的，另外还有一点影响P４产品的订单那就是ISO１４０００，这也是我们后两年一直郁郁不得志的原因。在其中我也学到了很多，以分析为主，了解为辅。在研发产品、投资生产线与市场的开发时首先了解其他组的走向，分析清楚将来我们之间会不会存在竞争。在投资广告的时候首先了解市场价格接下来正确分析各个市场对于不同产品的需求量从而确定广告费用的投资，算清楚自己的产能，避免违约。同时还要明白自己的目的是什么，哪些因素会影响所有者权益的提高。所以我们在投广告的同时也要做出适当的选择，不能盲目多投，但是也不能拿不到订单；贴息、折旧、利息、产品研发这些都是能够控制的影响所有者权益的增减，这也就需要我们做出决策，好的决策就会带领公司前进，不好的也会影响公司的运作。这就需要决策者的合理分析最终做出恰当的决策。
经过六年的不懈努力，我们一组用自己的付出换来了相应的回报。在这六年的经营中，我们都努力过、奋斗过、担心过、做恶梦过，这一切会因为ERP沙盘模拟的结束而停止吗？不管怎么样我们一路走过来了，我们凭的不是个人的优越，而是凭的我们集体力量，为此我感到欣慰！
实训报告【篇10】
要解决以上问题，实现实习的最终目的，就需要学校和实习单位双方的相互合作，共同努力，切实做好实习的全过程管理。
（一）实习前的准备工作
1、实习基地的选择。学校首先要选择好实习单位，尽量选择资金雄厚，管理先进，有成功经验的实习单位作为实习基地，并与其建立起长期合作的关系。因为其管理比较规范严格，客源充足而稳定，这为学生能够得到更好的锻炼，更好地掌握服务技能提供平台。同时，学校也能在不断的合作中，找到最适合本校学生和本企业的教育管理方法，也能够有效地降低学校和实习单位的成本。
2、实习制度的制订。学校要有详尽的实习大纲、实习指导书，细化实习制度的内容，规范学生的日常行为。鸡西职教育中心在这一方面有一套业较为完善的制度措施，有着一系列的规范文件，比如教学实践申请表，学生教学实践协议，学生教学实践安全预案，教学实践计划表，学生实践教学管理手册。在实践中，我们发现这些文件在规范学生行为，保证实践教学品质方面起到了监督和保障的作用。
3、实习的准备动员。在平时的专业课上，学校就要求专业教师要灌输实习单位工作的职业思想和服务理念，培养良好的职业道德素质。实习之前，鸡西职业教育中心就委派专业教师对学生进行一定的思想教育工作。5月份和6月份进行了两次选拔和动员会，在动员会上，校领导和专业教师从各个方面对学生进行思想教育讲清实习的目的、意义、注意事项、安全知识，让学生能够做好角色的转换，让其明确到实习单位上岗后，学生的身份就转换为实习单位员工的身份，在客人面前就是实习单位形象的代表，在领导面前就是一个独立成熟的员工。正是由于学校做好充分的思想准备，从而有效的防止学生太理想化而产生心理落差，减少甚至避免学生由期待到失落的情绪影响，最终我们这次实践活动取得了较为满意的成果。
（二）实习中的管理
1、明确的工作纪律。学生在实习过程中，除了遵守学校的实习制度外，必须以一个员工的身份遵守实习单位的员工守则。现代职校旅游部和良木缘进行了大量的沟通和合作，预先把两个单位的规章制度进行了汇总，最终形成了双方都能满意的结果。这样既便于实习单位正常工作的开展，也有利于学生尽快深入了解和适应实习单位的工作环境。这也是学校和实习单位评价学生实习情况的因素之一。
2、多元的培训。一般来说，培训是实习单位人力资源管理的一项重要工作。但是对于在实习单位实践的学生来说，培训有着双重的意义。一方面，学生作为一名在校的学生接受相关的专业知识教育，另一方面，他们是作为一名“员工”，进行正常的企业培训。在以前，很多实习单位企业只是在学生刚来的时候给他们进行简单的岗前培训，以后就由学生自己跟着“师傅”后面学。这样虽然节约时间，但由于“师傅”的技能水平不同，还有个人的习惯，“徒弟”们学到的也是凤毛麟角。经过我们和良木缘的大量沟通，良木缘在参考了我们在校教材之后，有针对性的进行了岗前专业培训。整个培训过程，学校专业教师全程陪同，并记录学生的学习情况，为他们量化打分。在这个过程，我们也发现，实习生在实习过程中要和其他员工面对一样的客情，处理一样的问题，由于实习生初涉实习单位，实习单位可以以优秀员工的案例展示，以小组讨论、分组模拟等形式对他们进行专题集中的培训。比如如何搞好实习单位内部的团队协作、如何处理客人的投诉。条件许可的实习单位，还可以对实习生进行轮岗培训。良木缘在培训实习生的过程中，接受了学校的建议，采用轮岗的形式，取得了很好的效果。轮岗培训不仅调动员工的积极性，提高员工素质，也增强了企业人力资源分配的弹性和应对风险与挑战的能力，在长期意义上节约了成本。
3、及时的心理指导。这个过程非常重要，主要由学校的指导老师来做。学生初涉实习单位，既要处理好与客人之间的关系，还要处理好与各级领导及其他员工的关系。能否正确地看待问题和解决问题，对他们下一步的实习起到关键作用。而我们的学生很多才刚刚满法定年龄，此前从未到社会上工作过，极度缺乏工作和社会经验。此时，教师的引导就很必要。教师及时有效的引导，可以降低甚至转变抵触的情绪，在此基础上教师进一步跟进观察，帮助学生尽快调整心态。现代职校将教师安排到企业负责学生的实习指导，这样既可以全面地了解学生的实习，及时地解决问题，也有利于教师自身实践素质的提高。针对实习点比较分散的情况，学校在各组挑选负责的学生，定期向学校汇报整体实习情况，在学校、实习单位和学生中间起一个沟通桥梁作用。除了处理一些突发事情以外，教师的检查指导也要定期按计划执行，至少每个实习点上要去一次。在本人的实习指导过程中发现，教师的亲临现场指导好处颇多，不仅让教师能够真实地了解学生的实习情况，学生更是感到学校对他们的关心，同时也让学生家长能够放心。除了这些好处，我们也得到了企业的高度认可，对于双方的下一步合作打下了基础。
（三）实习后的评估
正确的效果评估。根据现代职校的学生实践教学管理手册，实习结束后，实习单位会给学生的实习做出评价和给分。学校可以在实习单位给分的基础上，结合指导教师平时掌握的情况，从德、能、勤、绩四个部分，针对礼节礼貌、积极主动性、适应性、遵章守纪、合理建议、客人领导评价各环节对学生进行量化打分。表现优秀的同学，不仅得到了学校和良木缘的高度评价，也为她下一步找工作，提供了一个有力的“武器”。我个人觉的学校还可以在学生实习结束时开展技能竞赛，既能够检验学生的实习成果，又能让学生认识到自己的水平，从而更好地学习和工作。
综上所述，要做好中职旅游专业学生的实习管理，使得实习能够实现学生、实习单位和学校三方获益的最优目的，学校和实习单位必须从实习前到实习后的全过程中加强联系，相互配合，探讨出一套适合本实习单位和本专业学生的管理方法。