励志的句子心得体会（编辑 糖果公主）当我们脑子里产生一些想法的时候，大家需要将自己内心的想法写下来。心得体会是通过实践反思学习内容并记录下来的文字，您一定也在思考如何写心得体会吧？要找优质文章吗“事故反思心得体会”是您的不错选择，相信本页所提供的信息会帮助你进一步了解这个话题！
事故反思心得体会(篇1)
在学习“生命重于泰山”的活动中，深深体会到，在当今社会，有一个人生活的十分幸福，那就是“人人享有权利，时时处处有责任”。在生活中，一些不良行为有可能会造成他人的身心健康受到侵害，因此作为教师的我们，更应该加强教育，引导幼儿懂得自己应该爱护自己，关爱他人，学会爱自己。正如有位知名教育家讲的“孩子是祖国的花朵;教师就是辛勤的园丁，教师就是辛勤的园丁”。我们要以高度责任感对待幼儿园、对待幼儿家长、做好幼儿园、教师应尽的义务，让幼儿在园内茁壮成长。
一、
幼儿园生活，是孩子们学习的乐园;生活的乐园;幼儿园是孩子们健康成长的家园，孩子们是家长的好朋友;幼儿园是孩子们生活的世界;幼儿园是孩子们的乐园，孩子们就是我们的好爸爸妈妈。
二、
幼儿园应该是快乐的天堂。
在孩子们身上，我们要看到他们那童心、稚气、可爱与纯净的心灵，要让他们在我们的呵护下健康快乐地成长。
三、
幼儿园应该是快乐的天堂。
在这里我想呼吁：在我们的幼儿园里，没有快乐，只有快乐;没有童趣，只有快乐;没有痛苦，只有快乐。让我们在幼儿园这个快乐的地方，快乐地工作，在教师与家长的共同努力下，让孩子们健康地成长，那将是我们每个孩子的幸福之源。让我们在幼儿教育的天堂里，快乐地工作，在教育孩子的天堂里去实现我们的人生价值，让孩子在幼儿园里健康地成长。
幼儿园生活，是孩子们每天生活的一部分。
事故反思心得体会(篇2)
20__年3月14日,我集团子公司义煤发生一起安全事故。此次事故,教训是深刻的,事故不仅给企业造成了损失,也给责任人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“不伤害自己;不被他人伤害;不伤害他人;保护他人不被伤害”的四不伤害。重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
总之,我们深刻吸取此次教训,把安全生产铭记在心,按照标准、按照规范,实实在在地干好自我的工作。
事故反思心得体会(篇3)
2018年最新反事故心得体会 事故反思心得体会
反事故心得体会【1】
通过反事故让我们受益匪浅，我深刻理会“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。只要注重教育，社会参与、重视激励作用，就一定有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、祥和的安全环境。
一、加强教育、树立安全意识。安全管理，教育为先。现代安全生产管理要求的基础就是科学认识安全管理，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置;在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训、安全日进行常规性的安全教育，让大家在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大群众逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，确保防范措施到位。
二、以人为本、激发安全职责。在现代管理哲学中，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质(心理与生理、安全能力、文化素质)是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。人是最根本的，需要重视人、激励人，就要在管理方式上实行民主化。
三、激励作用转变安全方式。在企业安全管理中引入多种激励机制，成为安全管理文化现代化所要求的重要方向。目前，多数企业安全管理采取的是负激励即违章罚款，虽然有激励效用，但容易使人感觉安全生产很“冷”。因此，企业要注意多运用正激励，一方面可以在各层次安全生产责任制的基础上，对完成情况好的集体和个人进行物质奖励;另一方面，可以评选安全标兵，从管理层到基层都要有代表，满足个人的荣誉感。
四、社会参与、坚持群众路线。要保障安全必须，形成“安全工作，人人有责”的共识，切实做到专业管理与群众管理相结合，在充分发挥专业安全管理人员骨干作用的同时，吸引大家参加安全管理，充分调动群众的安全工作积极性。安全工作责任制为全员参加安全管理提供了制度上的保证。
反事故心得体会【2】
通过学习思考，我对安全生产管理工作有以下几点粗浅体会：
一是坚守红线底线。坚持以人为本，始终把保障人民群众生命财产安全放在首位，认真落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产红线意识和底线思维，以落实安全治本攻坚举措为主线，把安全生产作为科学发展、转型发展、后发赶超和同步小康的底线、红线和生命线。
二是强化责任落实。建立健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，以全面落实安全生产责任制为核心，以完善安全生产法规、制度和责任制为基础，真正做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，全面落实安全生产管理责任制;签订安全生产目标责任书，细化岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程，做到层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责，形成纵向到底、横向到边的安全管理网络。
三是强化宣传教育。安全生产月活动是安全生产宣传教育工作的重要平台和载体，安全生产不只是政府和企业的事情，它事关社会的每一位公民。要通过这项活动，在全社会营造浓厚的舆论氛围，推动重点工作落实。
四是坚决落实责任制。红线是高压线，也是底线，碰不得，伤不起。我们要牢固树立“抓好经济发展是政绩，抓好安全生产也是政绩”的观念，把安全生产作为“一把手”工程来对待。
反事故心得体会【3】
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是社会发展的前提和根本，与社会的生存发展息息相关，只有全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
作为一名乡政府主要负责人，深知肩上责任重大，因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产”的指导思想和“安全第一，生产优先，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。
从项目施工多年的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点：一、正确认识当前安全生产形势：从总体形势来看，我乡的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的生产安全工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的`安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全生产工作，将各项安全生产工作举措落到实处，务求实效，为我乡实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识：近几年，我乡对安全生产工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全生产工作的认识，增强抓好安全生产工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标，经营是计划性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全生产工作。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善行为准则、检查及考核标准、奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使生产安全管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制：安全生产工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，分管领导负责，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善生产安全奖惩约束机制，把生产安全责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
四、加大执行力度：抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全生产的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全生产工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进全乡安全环保形势持续稳定发展。
事故反思心得体会(篇4)
交通事故心得体会
交通事故 >心得体会 （一）
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多 >温暖的家庭支离破碎，让 > 幸福在车祸中断送。 一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在 >安全生产领域， 有这样一个定律： 每一起事故的背后， 都有 9 次轻微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲， 既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有 序的疏导，这次车祸事故还会发生吗？
今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的
朋友一样，无时无刻想要去关心，了解！
最近车祸的报道接连不断， 真不知道是怎么了？对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击， 因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故 放在眼里呢？往往最重要的却是人们最容易忽视的问题！
这次的事故对于我们来说也是
不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了！
不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上！ 看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车！
看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配
型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢
车那样一撞就直接撞到乘员厢； 如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能 量而不会将冲击力直接传导到车厢；如果他们的车有安全气囊， 直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落；
坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外； 的车身结构，也就不至于严重变形扭曲⋯⋯
上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气
囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加 1%的生还机会，但是几项加起 来也就是 5%了，也许这 5%，恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上 没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。
虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能
4 个人
也就不至于司机的胸部
也就不至于
如果他们的车配备有儿童安全座椅，
如果他们的车拥有更坚固
也是非常重要的， 不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有！ 一旦被人从后部进行撞击， 不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数， 同样会造成严重的后果！所以呼吁 CNCAP加上尾部撞击测试这一项！
另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好！但是在同样的撞
击条件下，安全配置高的车，生存系数肯定会更高！如果受害者开的是奔驰 S600 或者沃尔沃 S80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生 死离别⋯⋯
受害者家庭条件也不差， 外企中层领导， 应该不是买不起好车， 实在是令人扼腕⋯⋯
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊， 但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情 时，他的意见是：买你买得起的最好的车！
通过对交通安全管理规定的学习， 让我深刻意识到交通安全的重要性， 一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁， 直接带来生命的安全、财产的损失。 交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒 后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方
便，但也给我们带来生命的危险。 在生与死的关头， 生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶， 严格遵守道路交通安全管理规定， 超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字，
我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安
全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、
交通事故心得体会 （二）
1 月 3 号上午 xxx 驾驶 xxx 车由银湖开往凤凰当行驶至 xxx 时，车速过快，《估计在 23 60 码左右，刹车拖印 米，违反了车队的规定： 辅道行驶不得超过 35 码。 >, 没有及时
观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路 边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故， 要进一步观察》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知，
每一次事故发生都取决于一些基本的因素即；人
《人的失误和不安全行为 >, 物《物的不安全状态》 ，管理《管理的漏洞和欠缺》 环境《复 杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不 安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造 成事故， 可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的 欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为 1 月 3 号这起事故是由于车队的管理不到位，
没有加强对竹子林 ---- 白石洲
事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态 度的加强教育和 >培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥 幸心理行车， 1 没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针， 的>规章制度和安全行车指引
2 不遵守公司
35 码》违章操作。 3 在经过车
《已知伤者 3-11 节肋骨断裂，其余伤情还
辆。行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如：‘一慢，二看，三通过”。没有
提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速 过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路， 而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损失，给自己带来 经济上的损失。
我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和了解每一个员工的素质；思想；安全心理特征；性格特点；行为动态；工作绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识；文化素质和安全技能；安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法；激励措施；纪律措施；组织管理措施；行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理， 车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力
度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会， 不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，
为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，
时刻保持正确规范操作， 减少失误和不安全的行为。 要调整好心态， 以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。 在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放
在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。
我们的行车道路环境， 社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的， 我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强 安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。
交通事故心得体会 （三）
4 月 30 日下午 14:10 ，我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处，召开了一
次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。
回过头来想想， 我的心中又生出许多的疑问。 是怎样的原因导致这样的悲剧呢？他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品？吊装重物为什么会突然倾斜？种种的疑问让我 一时间无法想明白？然而，让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。
我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他当时不站在吊装重物旁边， 如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验⋯⋯这些假如也不会造成很大的伤害，给我们深刻的警醒。一句话，假如我们每 一名钻井工人都能够树立安全意识， 时时刻刻把安全工作放在首位， 在工作中胜任岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免
的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山！
我们年轻的工作者们， 特别是在一线的石油工作者们，我们又该怎样地去做呢？面
对安全这个不容忽视又不能回避的答卷， 我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢？
千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名管理者，我们不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作， 制止他人的违章行为， 让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。
还来不及享受美丽的锦瑟华年，就已经到了白发迟暮，一生匆匆而过。生命，就是这样匆匆，还来不及细细品味，就只剩下了回忆。
生命匆匆，累了就选择放下，别让自己煎熬痛苦，别让自己不堪重负。放下该放下的，心才会释放重负，人生才能安然自如。
人生就是一个口袋，里面装的东西越多，前行的脚步就越沉重。总觉得该得到的还没有得到，该拥有的却已经失去，苦苦追寻的依然渺茫无踪。心累，有时候是为了生存，有时候是为了 攀比。
只有放下羁绊前行脚步的重担，放下阴霾缭绕的负面情绪，才能感受到 “柳暗花明又一村 ”的豁然开朗，领悟到 “一蓑烟雨任平生 ”的超然物外。
人生太匆匆，累了，就放一放吧，何苦要执拗于一时的成败得失！
很多时候，我们用汗水滋养梦想，可是，梦想是丰满的，现实是骨感的。每个人都渴望成功的鲜花围绕自己，可是，谁都不是常胜将军，都会猝不及防地遭遇人生的滑铁卢。唉声叹气只 会让自己裹足不前，一蹶不振只能让自己沉沦堕落。
如果真的不能承受其重，就放一放，重新审视前方的道路，选择更适合自己的方向。
有些东西，本就如同天上的浮云，即使竭尽全力，也未必能揽之入怀。或者即使得到，也未必能提高幸福指数。所以与其为得不到的东西惶惶终日，不如选择放下，为心减负，轻松前行。
一人难如百人愿 , 不是所有的人，都会欣赏和喜欢自己。所以，我们不必曲意逢迎他人的目光，不用祈求得到所有人的温柔以待。
真正在意你的人，不会对你无情无义，不在意你的人，你不过是轻若鸿毛的可有可无。做最好的自己，静静地守着一江春水的日子，让心云淡风轻，怡然自若。
人生本过客，何必千千结。不是所有的相识都能地久天长，不是所有的情谊都能地老天荒。有些人终究是走着走着就散了，成为我们生命中的过客。
爱过，恨过，都会装点我们原本苍白的人生，感谢曾经在我们生命中出现过的人。如果无缘继续红尘相伴，就选择放下吧，给自己和对方都留一段美好的回忆和前行的空间。 鱼总是自由自在地在水中快乐游弋，是因为鱼只有七秒钟的记忆，只在一瞬间，鱼便忘记了所有的不愉快。所以，忘记所有的不愉快，才能为美好的情绪留出空间，才能让心情灿然绽放。
林清玄说：一尘不染不是不再有尘埃，而是尘埃让它飞扬，我自做我的阳光。是呀，世事喧嚣纷扰，放下纷扰，做一个阳光快乐的人，做自己快乐的主人！
还来不及享受美丽的锦瑟华年，就已经到了白发迟暮，一生匆匆而过。生命，就是这样匆匆，还来不及细细品味，就只剩下了回忆。
生命匆匆，累了就选择放下，别让自己煎熬痛苦，别让自己不堪重负。放下该放下的，心才会释放重负，人生才能安然自如。
人生就是一个口袋，里面装的东西越多，前行的脚步就越沉重。总觉得该得到的还没有得到，该拥有的却已经失去，苦苦追寻的依然渺茫无踪。心累，有时候是为了生存，有时候是为了 攀比。
只有放下羁绊前行脚步的重担，放下阴霾缭绕的负面情绪，才能感受到
“柳暗花明又一村 ”的豁然开朗，领悟到
“一蓑烟雨任平生
”的超然物外。
人生太匆匆，累了，就放一放吧，何苦要执拗于一时的成败得失！
很多时候，我们用汗水滋养梦想，可是，梦想是丰满的，现实是骨感的。每个人都渴望成功的鲜花围绕自己，可是，谁都不是常胜将军，都会猝不及防地遭遇人生的滑铁卢。唉声叹气只 会让自己裹足不前，一蹶不振只能让自己沉沦堕落。
如果真的不能承受其重，就放一放，重新审视前方的道路，选择更适合自己的方向。
有些东西，本就如同天上的浮云，即使竭尽全力，也未必能揽之入怀。或者即使得到，也未必能提高幸福指数。所以与其为得不到的东西惶惶终日，不如选择放下，为心减负，轻松前行。
一人难如百人愿 , 不是所有的人，都会欣赏和喜欢自己。所以，我们不必曲意逢迎他人的目光，不用祈求得到所有人的温柔以待。
真正在意你的人，不会对你无情无义，不在意你的人，你不过是轻若鸿毛的可有可无。做最好的自己，静静地守着一江春水的日子，让心云淡风轻，怡然自若。
人生本过客，何必千千结。不是所有的相识都能地久天长，不是所有的情谊都能地老天荒。有些人终究是走着走着就散了，成为我们生命中的过客。
爱过，恨过，都会装点我们原本苍白的人生，感谢曾经在我们生命中出现过的人。如果无缘继续红尘相伴，就选择放下吧，给自己和对方都留一段美好的回忆和前行的空间。
鱼总是自由自在地在水中快乐游弋，是因为鱼只有七秒钟的记忆，只在一瞬间，鱼便忘记了所有的不愉快。所以，忘记所有的不愉快，才能为美好的情绪留出空间，才能让心情灿然绽放。
林清玄说：一尘不染不是不再有尘埃，而是尘埃让它飞扬，我自做我的阳光。是呀，世事喧嚣纷扰，放下纷扰，做一个阳光快乐的人，做自己快乐的主人！
事故反思心得体会(篇5)
xx事故反思大会后，心里感慨万千。各种安全教育课上不是没有教习过各种血淋淋的案例，当时可能震荡心灵，事后麻木、遗忘。这次事故发生的猝不及防、损失惨重。此时安全并不是永远的安全，安全需要时时刻刻去维持、去工作，落到实处，落到小处。
任何事情都没有表面看起来那么简单，事故原因在反思事故会上路董事长句句掏心，合情在理，字字击中要害部位，值得人人反思，事故原因分析自下从上，层层剖析：员工不按规程工作，安全工作流于形式，生产活动依靠惯性等等......
反观自身岗位，所在岗位常常接触诸如瓦斯、电力、高温、旋转部件等危险源，长时间的安全已让我遗忘这些危险源只是隐藏起利爪的野兽，随时准备致命一击。公司的各种安全规程已被长时间的懈怠遗忘，安全工作不在是第一要务。今日开始，重新认识危险源，从新学习安规，从新履行安全是工作的首要任务。从自身做起，工作依规程，思想不放松，做事有章程，实实在在保护自我安全、他人安全、企业安全。
痛定思痛，事故造成严重后果我们必须应对，铭记这血的教训。
事故反思心得体会(篇6)
从我记事起，我就知道生命只有一次。如果我们不珍惜，上帝不会白白给我们第二次机会！
现在，熙熙攘攘的街道和拥挤的道路总是让我们害怕。交通灯发出的微弱光线不足以提醒人们。大多数车祸都是致命的，但人们完全无视，视而不见。一场交通事故，其实也为我们敲响了警钟。
在报纸上，我目睹了令人震惊的画面。听说过一次交通事故:一天下午，太阳贪婪地吸着大地。一个年轻人穿着一辆车，一只手握着方向盘，另一只手在窗外休息。红灯亮着，他根本没注意到。汽车的影子突然闪过边界线，死神不肯放过他。这时一辆卡车从旁边驶来。司机很快跌入血泊中死亡。活生生的人生！因为我误闯了红灯，因为我没有遵守交通规则，因为在那一刻。.。
死亡有时候不讲道理，很霸道。只要不遵守交通规则，它甚至不会让孩子走。有个例子可以证明我说的。一天，一个男孩骑着自行车，以飞快的速度前进。他突然像一阵风一样从他周围的行人身边掠过。人家说他再这样下去迟早会打人的。然而他就是不听，继续他的“飞车”。人们看到他时都很可怕。在骂他的同时，人们也在担心这个男孩！但是，男生就不一样了，脸上不时露出得意的笑容。显然，他自己更不关心自己的生命安全，所以骑“飞车”对他来说似乎是一种炫耀。人看在眼里，心里着急。过了一会儿，不出人们所料，“砰——”男孩出事了，刺耳的尖叫声和伤心的哭声瞬间充斥了这个角落。死亡把“恐惧”变成了黑暗，笼罩着他，沉重地呻吟着，滴血让男孩活了下来。此时此刻，我迫不及待的流了出来，他们似乎想让男孩为自己而犯——违反交通规则。男孩的生命，像一个耀眼的火花，突然出现在天空。然而只是暂时的，很快就出去了。最难过的是男孩的父母，他们努力的养着男孩，但也只是那一瞬间…
作为小学生，最基本要做的就是一站过马路，看三遍过三遍，不要乱闯红灯。后果不堪设想。通过斑马线过马路是安全的。
生命宝贵。只发生一次。不要让交通事故再次发生。不要让贪婪的死亡在路上一次次勾人的灵魂。让我们不要贪图一时之快而毁了自己的生活。值得记住的是，我的每一次旅行都与家人的心息息相关。
文明旅行，在我心里！珍爱生命，警钟长鸣！
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年0岁，原系某某镇某某村某组人，现在是某某驾校的一名正式员工，也是一名普通的教练员。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去荆门市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，
但是，自己幵没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事敀事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事敀的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全。疲劳了不开“迷糊车”，有故障不开“凑合车”，受委屈不开“赌气车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵章守纪不开 “违章车”，自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不开英雄车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有敁的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位学员，扎扎实实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，我有不足之处，敬请各位领导和同仁及时批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：某某某
本人在10月16日下午1：45，在房交会现场，局机关同事叫车外出去办事，在路上与电动车发生碰撞，造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车，此行为违反了公司的有关规定，在此特做个人反省和检讨。
首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向单位领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次教训。我诚恳接受领导对我的处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是公车乱用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了违规举动。
二是思想麻痹，安全意识差。这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
三是思想懈怠。这次事故事，对前方电动车出现的左拐现象，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行单位的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不在犯类似的错误。
短短的1篇检查，虽然不能表述我对自己的谴责。但是，我希望领导能给我重新改过的机会。
检讨人：
以上内容就是一秘为您提供的6篇《交通事故反思心得体会》，希望对您有一些参考价值。
事故反思心得体会(篇7)
xx集团义棠煤业“3·14”事故反思整顿教育大会于4月9日隆重召开。铁的事实、血的教训必须深刻吸取，时时刻刻铭记在心。路董事长的讲话发人深省，句句掏心，合情在理，字字击中要害部位，值得人人反思。安全工作不能只停留在召开会议和观看警示宣传片以及谈体会上，而应该是落实到具体的行动上，无论任何人都应守住安全底线，保住自己的主阵地，在自己的本职岗位上认认真真做好每一件事，就是对生命的负责，就是对安全的负责，就是对工作和公司的负责。我们应该时刻牢固树立“生命至上，安全发展”的理念，坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，始终把员工生命安全放在首位，严格依法依规组织生产。“3·14”事故的发生，给员工的生命财产带来了巨大的损失，也给集团公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取事故教训，举一反三抓好煤矿安全生产，努力把义煤打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。
事故反思心得体会(篇8)
事故反思心得体会篇一
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
事故反思心得体会篇二
8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
事故反思心得体会篇三
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
事故反思心得体会(篇9)
事故反思感想
日前，我班组织学习了班组织学习了SBR池鼓风机电机损毁等几起事故的通报，事故主要原因是作业人员现场巡查不到位，为认真执行操作规程，未按照规章作业，发现事故隐患为给予预防处理，从而导致了一系列的生产事故。
事实再一次说明了，如果对危险点不预测、不防范和控制。那么在一定的条件下，就可能演变为事故，后果无法设想。这就是所谓的量变引起质变的过程吧。通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持：“安全第一，预防为主”的思想，并切实落实到日常工作中。
一． 按时巡检，并且一定要巡检到位，根据巡检事项从而逐项进行巡检，巡检中发现异常情况及时向上级汇报并进行处理，如果遇到特殊时期，则应加强巡检次数，确保设备正常运行。
二． 对设备不熟悉。日常对设备管理不到位，消极应付，判断缺陷不准确，从而为事故埋下了严重的导火索，故认真熟悉设备。
三． 电气作业时，一定要开作业票，并对作业人员交代作业所需注意的事项，确保安全作业。
四． 日常工作中，一定要注意对安全工具和防护用品的保养，以备工作所需。
五． 一定要养成良好的工作习惯，有良好的工作安全意识，安全无小事。 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害“，严格执行安全生产法律、法规，确保电气工作顺利进行，保证电气设备正常运转，保证同样的错误不出现第二次。
事故反思心得体会(篇10)
回顾四月十一日的安全警示教育片，累累安全生产事故。前事不忘，后事之师。当我们翻开这一期期的事故简报，大红的标题是那么醒目，每一份都是血淋淋的教训，令人触目惊心。
深究这些事故的原因，最根本的莫过于安全意识的淡漠和思想上的麻痹大意。这种麻痹的思想就像一枚不定时的炸弹，随时都会有可能爆炸，有可能产生可怕的后果。一个人对公共道德的麻木，无非也只表现为其个人素质的低劣；一个人对理想信念的麻木，他最大的损失也只是堕落为一个庸俗的人；但是一个人的安全意识麻木了，得过且过，那后果将不堪设想，最终伤害的不仅仅是自己，还将危及到周围的人，甚至危及企业。
“安全生产，以人为本”。我们在工作中应如何保证安全生产呢？我认为，首先要牢固树立“安全生产，人人有责”的思想意识。安全工作无小事，安全生产应当从我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全。只有这样，才能保证我们企业安全生产的稳定局面。
其次，要保持高度的工作责任心。要干一行，爱一行；学一行，专一行，以踏实的工作作风，把安全落实到每一项工作当中。
再次，要树立安全忧患意识，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到严、勤、细、实。在日常的工作中，如果我们每个安全责任人都能树立“安全第一”的思想意识，百分之百严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不漏过一个细节，许许多多的事故都是可以避免的。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。安全犹如一把利剑，我们重视它就会获得幸福；反之，他就会露出狰狞的面目，给我们以惩罚。马克思在谈到人的生存与环境时说过：我们每一次向大自然的掠夺，都会受到惩罚――环境恶化、火山爆发、洪涝灾害等等。同样，如果我们的安全意识淡漠了，也会受到了无情的惩罚。血淋淋的教训无需再重复，惨烈痛苦的呻吟我们不必再领略。毕竟人的生命只有一次，当“亡羊”后再痛定思痛去“补牢”，那一切都晚了。
一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故。安全，不仅仅是你的、我的、更是大家的幸福。让安全这个永恒的主题深深烙印在我们每一个职工的脑海！让我们的每一天，每一个时刻都平平安安！
朋友们，安全生产，人人有责。让我们从现在开始，从自己做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全，立足本职岗位，爱岗敬业，共同为美好的明天做出自己应有的贡献！