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道路报告 篇1
xxxxxxxxxxxxxx起点与旧沥青路相交，起点桩号为K00+000，终点位于xx镇，与现有水泥路顺接，终点桩号为K11+111，总里程xxxxx公里。。公路等级为四级，路基宽度5.5米，全幅式水泥混凝土路面。
该工程为旧路改造四级公路，计算行车速度为60公里/小时，路基宽度5.5米，全幅式水泥混凝土路面。
路基超高绕路基中线缘旋转。路面横坡度为1.5%。
道路工程的施工内容主要包括路基工程、路面工程、涵洞工程、安全设施工程，完成总投资9999999元
项目施工组织机构的组建按照项目法管理的原则，成立 “XXXXX工程项目部”，按照项目法组织施工。实行项目经理负责制，全权代表我公司按照合同要求履行有关的权利和义务，满足业主要求。
项目部组成由具有相当类似施工经验工程师组成，由项目经理1人、项目付经理1人、项目技术负责人1人。项目部下设施工技术室、质检安全室、物资机械供应室、计财室、工地试验室和综合办公室。根据本工程实际情况及工期的要求，投入三个专业队伍：路基队、路面队、构造物队。
人员及设备的进场，总体原则是根据工程施工进度的实际需要和监理的要求，分期分批地进入现场，并依据实际情况随时进行调整。进场人员、设备立即投入工程施工中。
按合同文件和阶段工程需要，主要人员投入情况：项目经理1人，项目副经理1人(兼内业工程师)，项目总工1人，路基路面工程师1人，质检工程师1人，测量工程师1人，试验检测工程师1人(试验委托宁德市质检站)，财务主管1人，计量工程师1人。主要设备投入情况：挖掘机3台，装载机2台，压路机18吨2台，运输车15吨12辆、发电机组2台，变压器1台，JS350拌合站1座，JS500拌合站1座，三辊轴摊铺机2套、台背回填2吨振动夯1台，混凝土运输车8部，洒水车1部，钢筋及木工加工设备2套，日本宾得T-602(J2)全站仪1台，天津森氏DSC232水准仪1台，试验设备用宁德市质检站仪器。
2、质量管理组织机构：质量管理组织机构由项目经理牵头，由项目质检负责人、项目总工程师、项目经理部各科室负责人、各工程队队长及质检员、项目经理部的有关业务人员参加组成质量管理领导小组。形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。
3、质量自检组织机构：质量自检组织机构由项目经理部质检负责人和安全质量科与测量试验室负责人组成。质检负责人由法人代表直接委派，全面负责质量检查和监督工作,在质量把关方面直接对法人代表负责，在质量管理方面有一票否决权。
贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性的宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织，精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到一次达优、一次验交。
配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。认真做好设计图纸自审与会审，各专业、分部分项工程编制周密的施工技术方案，逐级进行技术交底。严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，测试与质管人员准确检测，严格把关。强化工序、工种、工艺质量控制，在重点项目设质量管理点，开展QC小组活动。实行以质量论奖罚的政策，“优品计价，劣质重罚”。与建设、设计、监理单位密切合作，尊重并服从他们的督导监控，“四位一体”联手创优。
结合本标工程实际，组织全体参工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制等规定。落实开(竣)工报告、隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、测量换手复测、材料复试、质量事故报告、施工机械与人员进退场报验，以及工序自检、互检、交接检的“三检制”，与工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。
认真落实我单位已通过ISO9001认证的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量监控措施，实行标准工法作业。坚持样板引路，每项工程都先试做样板，经监理工程师确认施工工艺达标、质量合格后再展开施工。组织现场观摩见学活动，促进施工工艺与技术水平的提高。
严格执行甲方要求的施工单位自购的主要材料其生产厂家须经业主及监理工程师认可的规定，全部材料均应有质保书。进场时，必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书，严格进行材质、规格及外观检验，并按规定进行复试检验，经监理工程师确认达标后方可使用，杜绝使用假冒伪劣产品。
项目部试验室配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，配置先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具检定规程，保证取值的准确性。试验人员深入工地跟班作业进行计量检测，保证检测数据的真实、准确，定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养、检验标定。
健全工地计量管理制度，坚持挂牌施工，把好计量关。凡需计量的工序必须配备符合精度要求并经计量检验部门标定的计量器具，砼搅拌站采用电子自动计量配料设备，严格按施工配合比计量。
经过系列工程质量管理措施，本建设项目(合同段)质量自检评定得分为86.4分，质量等级为合格。具体如下：
合同段公路工程划分两个单位工程，质量自评结果如下：
1、路基单位工程评87.8分：所属有1个分部工程(路基土石方工程评87.8分)。
2、路面单位工程评86.1分：所属有1个分部工程(路面工程评86.1分)
道路报告 篇2
一、工程概况
1、工程项目参建单位
工程项目名称：
建设单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：
2、工程规模及主要工程量
主要工程量：
①、道路工程道路全长1112.96米；
②、安装路灯60盏
③、排水管线2614.05米；
④交通标线1040米
⑤给水管线1112.96米
3、工程项目自然条件概况
工程起讫点为K0+000，终点为K1+112.96.
⑴本工程道路等级：城市主干道，路面结构类形：沥青砼路面，3×18cm水稳碎石层；标准轴载：BZZ-100设计车速：40KM／h，路面结构设计年限15年，抗震设防烈度8度。
（2）设计及施工执行标准《城市道路设计规范》CJJ37-90;《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95;《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-20xx;《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20xx;《道路交通标志和标线》GB5768-20xx;《公路路线设计规范》JTGD20-20xx;《公路路基设计规范》JTGD30-20xx;《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20xx;《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20xx;《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;《公路路基施工技术规范》JTGF10-20xx;《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-20xx;《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20xx;《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000;《公路土工试验规程》JTGE40-20xx《城镇道路工程施工与质量验收规范》。
（3）、工程验收标准：道路验收标准为《公路工程质量检验评定标准》JTGP80/1-20xxDB13（J）54-20xx;《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54-20xx；《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）55-20xx；《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）58-20xx；《市政给排水构筑物及设备安装工程施工质量验收规范》。
4、主要材料来源概况
本工程用钢材为唐钢生产的钢材，水泥为xx天路水泥厂生产的水泥，石灰、砂、石等为xx采石场供应，所有材料均经业主和监理取样检验，各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水，符合工程要求。电力供应在施工前业主已协调解决。
二、组织机构及人员配置
1、为按期、优质完成公园道道路工程任务，根据现场实际情况我公司组建道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人，生产副经理1人，项目技术总工1人，技术负责人2人，道路工程师1人，路基工程师1人，结构工程师1人，实验室主任1人。内设工程测量组（4人），材料采购组（2人），计量组（2人），驻地实验室（2人），质量安全组（3人），后勤组（3人），计划财务（2人）。项目经理部代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关工作部门，确保合同履行。除项目管理人员、技术人员外，安排：
路基施工一队：挖掘机5辆、10T汽车10辆、推土机2台、压路机2台、装载机3台、水泵4台。
管线施工二队：负责全线管道工程。
基层施工三队：负责级配、水稳施工。
路面施工四队：负责沥青砼施工。
机动施工五队：负责照明施工。
三、工期情况
自20xx年4月23日开工，按照甲方要求圆满完工。为了能够在合同工期内顺利完成，我项目部在开工前精选工程管理人员、技术人员，详细了解全路线自然条件，根据实际情况，认真编写施工组织设计，合理安排工序衔接，采取计划、实施、检查、调整动态办法控制计划的实施，具体采取以下办法：
1、对现场详细调查，编制切实可行的施工组织设计；
2、在施工过程中根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之趋以完善合理，同时根据现场水位情况变化，有预见性的调整施工方案，使工程能够有序不断进行；
3、建立高效的指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机等，保证工程的连续均衡性；
4、强化施工管理，实行短期网络计划管理，编制分阶段和月度施工计划，并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点，严格按照网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备，保证施工材料。
5、为保证工程质量和工期，加大投入成本购买当地一种碎石做路基填筑材料，大大缩短雨季施工工期。
四、工程管理
1、技术管理
⑴实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。
⑵对施工图进行认真审核，熟悉图纸。对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。
⑶认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点，加设站点，保证沿线通视良好，并上报复核测量成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果；工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。
2、物资、机械管理
由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。我段在物质管理方面主要采取了以下几点做法。
第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。
第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查；对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。
第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由实验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。
第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。
3、临时建设
为加快工程工期，全线路设置一个拌和站，设立一个工地现场项目部，总租地面积约1000O，施工完成后，彻底清理驻地及施工现场，做到了文明施工，文明撤场，不给当地留下任何垃圾。
4、质量管理与体制
⑴成立了质量自检体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划，明确了质量目标。
⑵制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，建立技术交底制度，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。
⑶严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。
⑷严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目部工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目部工程部复核。
⑸严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。
⑹结合我该项目的实际情况推行规范化作业，严格技术管理杜绝由于管理的随意性造成的失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准为依据作业确保技术措施的有效落实。
⑺加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的.问题。
⑻以试验室为重点，由总工直接负责，现场料场、预制场及搅拌站实行承包式管理，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。
⑼附质量保证体系表
5、合同管理
⑴工程变更：施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。
⑵工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包现象。
⑶工程延期和费用索赔：为确保工期我项目部根据实际情况，合理安排，保证工程如期完工。
6、竣工资料整理
根据业主有关竣工文件整理办法的文件同通知，现已开始着手进行竣工文件整理。
五、各种施工工艺简介
1、路基施工工艺
挖方地段采用挖掘机和10T自卸汽车配合施工。路基施工采用全机械化施工，配备挖掘机5台，推土机2台，摊铺机2台，压路机2台，装载机3台，自卸汽车10辆，洒水车2辆，配备核子密度仪、环刀等作为压实检测设备；配备砂浆搅拌机、混凝土搅拌机、小型发电机、机翻斗等作为附属工程施工设备。
2、水稳层施工工艺流程
⑴准备材料并经检验合格，完成施工前各项试验，并要求符合设计和规范要求。
⑵修整路基测量放线。
⑶搅拌站混合料拌和。
⑷汽车运输。
⑸摊铺机摊铺、人工修整。
⑹标高检测、碾压。
⑺压实度检测洒水养护。
3、路面施工工艺
⑴施工准备：备料、施工前各种试验，水稳层检测合格，机械设备进场并调试可正常使用。
⑵沥青砼拌合运输。
⑶整体摊铺
⑷路面检测
六、环境保护和文明施工
1、重视环保工作：编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。
2、加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。
3、强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。
4、美化施工工地，消除施工污染。
七、交工检查
工程评xx果均为合格。
八、结束语
在xx市丰润区公园道建设指挥部及住建局领导大力支持下，监理单位和设计单位密切配合下，我们立足现场，处处严格要求自己，精心组织施工、科学管理施工，确保如期交付优质工程。
1、强化精品意识，注重技能培训。
2、健全控制体系，落实岗位责任制。
严字当头，规范管理，始终坚持的一个基本法则。在创优目标确定后，随之制定了合同管理、施工技术管理、质量管理等一系列管理制度，从不同角度、不同侧面，规范了对施工生产过程的严格控制，使各工序、各岗位有章可循，有责可查，违章必究。
3、严格工艺标准，攻克施工难题。
严把作业关，按照技术规范和工艺流程对各作业工序实施技术指导和质量监控。认真分析施工重点、难点，在容易出现问题的地方提前预案，在施工中发现问题后，马上反馈。根据区领导、指挥部的要求，为确保主路如期通车，合理调整工序，将施工生产推向了高潮，有力保证了施工质量和进度。
道路报告 篇3
道路硬化工程验收报告
西马村西马自然村于2014年5月1日开工硬化村庄道路平方米，施工方用混凝土硬化路面。施工方能按照合同条款，负责工程项目建设。预期完成，质量符合标准。验收合格。
甲方： 乙方：
（施工方）
年 月 日篇二：地面硬化工程竣工验收报告
新疆维吾尔自治区
房屋建筑工程和市政基础设施工程 竣工验收报告
工程名称： 莎车6713工程项目部临时彩板房 施工单位： 山东宁建建设集团有限公司 竣工日期： 2011年 05 月 23 日
新疆维吾尔自治区建设厅监制
工
程概况
竣工验收条件
建设单位执行基本建设程序情况
建设单位组织竣工验收情况 篇三：关于道路硬化竣工验收办法及表格(ff)附件1：
竣工验收报告式样：
设区市村主街道硬化工程 县（市、区）乡（镇）村、村、村、村
竣 工 验 收 报 告
县（市、区）交通运输局（盖章）县（市、区）办公室（盖章）2012年 月 日
竣工验收报告目录
一、竣工验收报告
1、竣工验收组织情况
2、竣工验收鉴定书（表1）
3、竣工验收委员会名单（表2）
4、竣工验收代表名单（表3）
二、竣工验收工程质量评分表
5、竣工验收委员会项目建设评分表（表4）
三、竣工验收申请
6、建设项目竣工验收申请（表5）
四、建设项目工作报告
1、帮扶村村委会建设情况报告（委托单位执行情况报告，必须加盖村两委章）；
2、各施工单位施工情况报告（总结）；
3、县级交通运输部门工作报告。
一、竣工验收报告
竣工验收的组织情况 2012年 月 日，由 县（市、区）交通运输局，会同县（市、区）活动办及有关部门，对 乡（镇）村、村、村 个村主街道硬化工程进行了竣工验收。竣工验收委员会由 县（市、区）交通运输局、财政局、发展局、扶贫办、新农村办、文明办、活动办、村工作组代表等单位和部门人员组成（详见附表），验收委员会主任委员由 县（市、区）活动办 担任。竣工验收委员会下设内业组、外业组两个工作小组。首先，内业组检查、核对了相关内业资料，外业组到现场对外业进行了实地踏勘。随后，验收委员会听取和审议了项目建设执行情况的报告、施工单位关于工程施工情况的报告、交通运输局质量监督部门关于工程质量检验鉴定情况的报告和驻村工作组、乡（镇）政府和村“两委”的意见。验收委员会对上述各项工作报告进行了认真评议，并对内业、外业中存在的问题等进行了讨论，最后对工程的竣工验收提出了以下竣工验收报告。帮扶村主街道硬化工程竣工验收鉴定书
表1
1、竣工验收委员会名单
2、竣工验收代表名单
3、竣工验收工程质量评分表 篇四：道路工程竣工验收报告
工程名称：工程地点：建设单位：验收日期：
道路工程竣工验收报告
喜德县2014年彝家新寨村内道路建设工程
喜德县则约乡石门村 喜德县扶贫和移民工作局 年 月 日
道路工程竣工验收表
注：此表格一式四份，建设单位执三份施工单位执一份。篇五：公路硬化竣工总结
竣工总结 xxx公路在xxx乡人民政府正确的领导下，xxx工程建设监理有限责任公司xxx通村公路项目监理部严格公正地监理下，于2007年3月10日全面圆满地竣工了。它的竣工标志着xxx乡人民政府又谱写了一首为民致富的新篇章。致请各级领导组织验收。
一、竣工概况
1、xxx路，道路硬化xxxx公里；
2、新增挡土墙283立方米；
3、新增人工挖方91立方米；
4、新增c30砼路面205.5米；
5、新增涵管110米。
二、施工内容
1、路基采用碾压机碾压三遍，其承载能力满足设计要求；
2、水泥稳定层采用机械搅拌、铺平、碾压，其强度、厚度均满足设计要求；
3、c30砼路面按照中建七局第五建筑公司中心试验室下达的砼路面配合比进行施工，其强度、厚度分每200米进行检测，均达到设计要求；
4、路肩在甲方和监理公司的指导下，其基础和主体均满足建筑施工规范。
三、工程管理体系
1、在xxx路修建中，由xxx乡人民政府成立了公路硬化工作专班，由乡党委书记xxx负总责，并全权委派xxx负责该路的全部事务处理。
2、聘请xxx工程建设监理有限责任公司xxx通村公路项目监理部xxx对工程施工过程进行全面全权监理。常驻工地监理严格按照工程监理制度，对该路段进行了全过程监理。
3、施工队成立了五员上岗管理体制，实行了岗位责任制。公司多次组织施工队伍进行质量、进度、技术的培训，施工代表规定了五员工作内容和责任制度。
施工责任人更是坚决执行各级管理体制下达的文件和文书，确保了工程有效合理的管理机制运行。
四、质量保证体系
1、由乡人民政府成立的工作专班直接参与质量监督管理，驻工地负责人韩沣领导施工建设，保障了xxx路全线施工秩序及工程施工质量。
2、驻工地质量负责人韩沣制订了分段验收质量体系。即按工序进行验收，对于路基厚度和强度随意抽检，满足设计要求后，方可进行下一工序的施工。对于路面的附属的路肩，施工单位按照驻工地代表和所出示的指示单进行施工。并砌筑路边的挡土墙，经过验收并做好了隐蔽记录。
3、原材料的管理做到了符合设计要求的原则。选用水泥时通过砼配合比试验，其品种、强度均达到施工要求。采用了质地坚硬、耐久、净洁、含泥量＜1％的混合料。
4、施工过程中采用了标准模板，对模板的位置及支撑的稳固性均符合相关设计要求。
5、路面砼的纵断高程、厚度、宽度、横坡度、平整度均符合要求。
五、工程质量缺陷处理
1、xxx路在捣制c30砼初期，由于工作的熟练程度欠佳，存在了一定的质量缺陷，平整度达不到要求，在甲方、监理公司的批评指正下，我单位制订了缺陷处理报告，进行了整改，达到了要求。对于路面砼采取了一定的补救措施。
2、对于整改部分已由建设单位和监理公司的相关人员进行了认证，我单位也对该缺陷的施工做好了完整具实的记录。
六、安全事故及安全责任 xxx路未发生任何安全事故。我单位精心组织，健全各项安全管理制度，确保了该工程未出现任何安全隐患。
七、工程造价说明
1、《合同》内的造价为xxx元；
2、《合同》外增减工程量的造价为xxx元；
3、含税工程总造价元xxx元。
道路报告 篇4
精选道路线形设计开题报告模板
这是一篇道路线形设计开题报告模板，本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力，使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用，具体内容请查看全文。
一、 选标题的与意义
1、选标题的：
毕业设计是培育先生综合运用大学所学根底实际知识、专业根底知识及专业知识结合工程实践从事工程设计、施工及工程概预算培育先生对工程成绩的了解、看法和考虑。希望经过毕业设计学会从事迷信研讨、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用才能，爲未来从事土木工程的迷信研讨、工程设计与施工打下根底。
经过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研讨，重点掌握路途的平、纵、横的设计办法，同时结合本身状况完成一个特征设计，投资概预算剖析，及其它设备设计。进步思索成绩、剖析成绩和处理成绩的才能，进一步稳固已学课程与再讨论学习一些新的专业知识，培育查阅参考书(材料)的才能，进一步熟习、使用和掌握路途设计所需求的专业知识。
2、选题意义：
(1)、培育先生综合运用已学过的实际知识和技艺,剖析和处理本专业范围内的实践工程成绩的才能。
(2)、培育先生树立正确的设计思想,掌握古代设计办法。
(3)、经过调查研讨,查阅文献材料,培育先生严肃仔细的迷信态度和严谨务实的任务作风。
(4)、培育先生勇于创新和开辟进取的肉体。
(5)、经过本次毕业设计,要求先生在教员的指点下,独立完成设计课题所规则的全部内容。片面提升先生综合才能，使之在我国当前的路途工程事业中发扬更大作用。
公路设计是决议公路建立项目工程价值和运用价值的重要阶段，设计质量对工程的总体质量和平安有着决议性的影响。而关于山区公路而言，由于受特殊的天文地貌特征以及水文条件的限制，山区路途的平、纵、横的设计就显得愈加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合，在满足公路运用根本功用的前提下分段灵敏运用技术目标，并强调技术目标的平衡性 。坚持“灵敏设计和创作设计”的新理念。经过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造价。灵敏运用目标的根本 准绳：1 ) 以确保公路平安和保证正常运营爲根底 ;2 ) 目标变化处与前后路段衔接要合理，强调交 通顺应性和技术目标的合理过渡;3 ) 灵敏的规范对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响水平 ， 经过剖析，综合评判。
所以，经过对这个课题的研讨，关于我们更好的的运用所学知识，处理路途设计方面的成绩有着深入的意义。
二、国际外研讨现状
国外学者对公道路形设计做了少量的研讨，典型的运转车速预测模型次要有：澳大利亚——经过对小半径曲线运转速度模型停止少量研讨，以为平曲线是影响运转速度模型的关键目标，采用“半径—运转速度”模型反映不同平曲线半径与运转速度之间的对应关系;美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作爲最明显的要素，辨别采用了曲率变化率(ccr)、曲线段的半径、平曲线的曲率(dc)、曲率变化率等作爲参数树立平曲线的运转速度预测模型;加拿大学者gm.gibreel等人提出了根本平纵线形的运转车速3d模型;范振宁、张建飞在《公路运转车速测算模型的研讨和标定》一文中指出了二级公路路段运转速度测算模型;长安大学的杨少伟教授提出了“能够”速度的概念，并树立了能够速度预测模型。我国现有的公道路形设计的评价目标则次要有运转车速与设计车速差以及相邻断面运转车速差等。由于我国特殊的国情和不同地域的环境要素以及高等级公路数据积聚水平不同，招致所失掉的运转车速预测模型存在差别，现有的运转车速预测模型均存在局限性。
国外：
目前国外罕见的路途辅佐设计软件次要有：geopakroad，card/1等等。
1、美国benteley公司研发的土木工程软件geopakroad是爲各类路途工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套片面的处理方案,并可满足路途交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需求。该软件由富有理论经历的土木工程专家,按照设计、施工的实践进程开发的。geopakroad与mi2crostation严密地集成,爲各种路途交通工程项目的.设计提供了一套强无力的综合处理方案。
2、德国ib&t无限公司开发的card/1是一个高度集成的零碎，路途设计所需的材料间接可以从测绘模块所树立的数据库中提取，地形图不再只提供立体信息，它可爲路途设计提供普遍的信息。道路的平、纵、横设计可一气呵成，并可很快计算收工程量，道路多方案的比选已不再是难事。该模块中还包括视距反省战争纵配合静态透视反省功用等。
国际：
目前国际罕见的路途辅佐设计软件次要有：纬地三维路途设计零碎，道路巨匠，eicad，海地等等。
1、纬地路途辅佐设计零碎(hintcad) 是道路与互通式立交设计的大型专业 cad 软件。该零碎由中交第一公路勘察设计研讨院结合多个工程理论研制开发。纬地零碎秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经历，吸取国际外专业软件之所长，新陈代谢，它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。零碎具有专业性强，与实践工程设计结合严密、契合国人习气、适用灵敏等特点。
2、海地公路优化设计零碎(hard)是海地公司倍感光彩的公路设计软件之一，用户遍及全国30个省、直辖市，近XX年来，全国1000多家海地用户使用hard零碎完成数十万公里的公路设计，建立完成的路途遍及祖国大江南北。hard零碎曾经成爲国际设计企业在购置软件时的首选，是设计工程师不可短少的软件工具。
3、道路巨匠，道路巨匠XX国际优秀的路途辅佐设计零碎。道路巨匠的次要功用和特征 道路巨匠roadmasterXX零碎是基于autocad r14/XX/XX平台的先进的公路工程辅佐设计软件。经过运用它，设计人员可以解脱繁重的绘图和数值计算，高效、准确的完成设计义务。新版本的道路巨匠零碎分爲三大局部： 道路设计局部;数字空中模型局部;道路三维动画局部。
三、次要研讨内容
1.在比例尺爲：1：XX的地形图上研讨几条能够的道路方案，先定导向线，再修正导向线，作立体试线，最终定线。
2. 立体设计：在满足行车视距条件下，参照圆曲线、直线弛缓和曲线相关技术要求，做道路立体设计。
3.纵断面设计：思索路途纵坡坡度大小和坡出息行道路纵断面设计。
4.横断面设计：画出各选点的横断面图。
5.小桥设计：在所在道路上选择桥位，设计一座小桥。
6.挡土墙设计：结合地形设计一段挡土墙。
7.涵洞设计：选择道路上一座涵洞，停止设计出图。
8.特征设计：依据本身设计，选择一个方向停止一个特征设计。
9.施工图预算的编制： 完成施工图预算，提交相应的计算书和阐明书。
本项毕业设计是依照公路设计的国度及行业相关规范与标准要求，停止详细路段的公路初步设计义务。完本钱次毕业设计，我将依照以下的技术道路停止：
1.确定道路方案。在比例尺1/XX的地形图上依据给定的起讫控制点， 应用纸上定线技术确定公路道路设计方案，(1)试坡：定均坡线;(2)定导向线;(3)立体试线;(4)修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正进程后确定道路中线(以交点地位标定)。地形复杂的路段拟定两个设计方案，经过论证确定引荐方案。
2.道路立体线型设计。结合地形条件拟定适当的立体线形，确定平曲线半径与紧张曲线参数等目标，用坐标法计算各交点的偏角，计算出交点间距，计算出平曲线要素和曲线主点桩号，沿道路推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。
3.道路纵断面设计。依据各里程桩号及对应的空中高程，点绘出道路纵断面。拉坡，依据技术规范规则的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、分解坡度，控制点高程等，确定出公路道路纵断面设计线。并应用计算机软件绘制纵断面图。
4.路基设计。依据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成局部的尺寸，结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与外形。应用计算机软件停止横断面设计并计算路基土石方数量。依据沿线地形与地址条件停止路基处置、防护与加固及路基排水设计。
5.特征设计。依据设计材料，结合本身设计，选取方向，查阅相关材料停止设计。
6.设计预算。按概预算编制方法的“项目节”统计分项工程量清单，按设计初年的工料机单价，应用专门软件编制本设计项目的设计预算。
7.编制设计阐明书。依照设计顺序逐项编写本设计项目的设计阐明书，分项阐述设计准绳、办法、结论及其根据。
四、研讨办法与施行方案
1. 立体设计
本路段地势较平整，可以设计大半径曲线或许直线，遇到小山处，应选择两山之间垭口过来，应尽量防止过大的填方或挖方，防止修隧道等，小池塘处依据实践状况可以填掉。经过城镇防止拆建过多。
2.纵断面设计
依据平曲线的根本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括百米桩，加桩，以及各主点里程桩，初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的布置，在设计纵坡时尽能够的使纵断面上填挖均衡，凸形竖曲线思索视距成绩，凹形竖曲线思索向心力成绩。竖曲线应尽量在平曲线内，做到平纵配合。
3.横断面设计
结合平、纵断面路段和实践地形图，路基横断面的构造方式和尺寸依据公路等级、土壤地质、义务书中规则的的目标和公路的运用条件、施工办法等拟定普通状况下的路基横断面方式和尺寸，关于特殊状况下的路基按详细状况作特殊的设计。本路段普通状况下的规范路基横断面方式和尺寸按标准中的要求拟定。
4.路基设计
由于填挖状况的不同，路基横断面普通有路堤、路堑和填挖结合三种方式。但应做到根本填挖均衡，并且路基应有足够的压实度，由于路基是路途的次要承重主体。
5.路面设计
本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成局部，路面的设计应依据公路交通量及公路的运用义务、性质，并结合外地的气候、水文、土质、资料条件及理论经施工养护条件，遵照“量体裁衣、合理选材、方便施工、利于养护、浪费投资的准绳。经过技术经济比拟，作出契合运用并以环境条件相顺应的经济合理的路面设计。
6.挡土墙的设计
爲保证坡角波动，并尽能够浪费用地，有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙普通设计爲重力式，底部设墙趾台阶，添加路基的波动性，并且设置沉降缝及泻水孔。
7.涵洞的设计
在排水处设计涵洞，应思索涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土资料的强度，以保证具有足够的强度、刚度、波动性。涵洞的布置地位及孔径大小等。适当的时分可以采用改渠或许倒虹吸等办法。
8.小桥设计
依据道路上的水文地质状况，以及桥位空中线材料，参照公路桥涵设计标准设一座小桥。
9.路基土石方分配
爲了到达填方有所“取”，挖方有所“用”，防止不用要的路外借土和弃土，以增加占用耕地和降低公路造价停止土石方合理分配。并采用：横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方，停止复核反省。
10.专题特征设计
拟选做加筋土挡土墙的设计。
五、次要参考文献
1.中华人民共和国交通部规范《公路工程技术规范》jtg b01-XX，人民交通出版社出版，XX年2月。
2.孙家驷主编，《路途设计材料集1～7》，人民交通出版社出版，XX年1月。
3.道路设计手册编写组，《道路》，人民交通出版社，1979年10月。
4.高速公路丛书编委会，《高速公路规划与设计》，人民交通出版社出版，1998年1月。
5.交通部第二公路勘察设计院，《路基》，人民交通出版社出版，1996年12月。
6.高速公路丛书编委会，《高速公路路基设计与施工》，人民交通出版社出版，1998年4月。
7.姚祖康主编，《路面》，人民交通出版社出版，1993年6月。
8.高速公路丛书编委会，《高速公路路面设计与施工》，人民交通出版社出版，XX年8月。
9.顾克明主编，《公路桥涵设计手册 涵洞》，人民交通出版社出版，1993年5月。
10.河北省交通规划设计院编，《公路小桥涵手册》，人民交通出版社出版，1986年5月。
11何兆益，杨锡武主编，《路基路面工程》，北京：人民交通出版社，XX年。
12周亦唐，张维全，李松青主编，《路途勘测设计》 第三版，重庆：重庆大学出版社，XX年
道路报告 篇5
一、项目概况
（一）项目单位基本情况
儋州滨海新区建设投资有限公司注册成立于20xx年8月，是经儋州市政府批准设立的国有独资公司，公司注册资本金7300万元人民币。按照滨海新区国民经济和社会发展纲要、城市总体规划、土地利用规划和建设发展的需要，重点从事滨海新区重大基础设施建设和重要领域的开发以及项目建设融资、资本运营、城市资源经营和其他经营活动。
（二）项目基本性质、用途和主要内容、涉及范围
该项资金主要用于儋州市滨海新区配套市政道路项目建设，共8000万元。
（三）跨年度项目的预期总目标及阶段性目标
该经费为非跨年度经费，截至20xx年12月底支付5501.69万元。
二、项目资金使用及管理情况
（一）项目资金到位情况分析
20xx年拨付该项经费共计8000万元。
（二）项目资金使用情况分析
截止20xx年12月底，该项目支出5501.69万元，结余2498.31万元，支出率68.77%。资金主要用于支付儋州市滨海新区配套市政道路项目建安费和设计费、咨询费、监理费、征地费等费用。
（三）项目资金管理情况分析
在资金管理上强化责任意识，健全财务审核制度等各项规章制度，在资金拨付上严格把关，提高预算执行效率和资金使用效益，确保财政资金能按规定用途合理、安全使用，做到专款专用。
三、项目组织实施情况
项目于20xx年5月开始实施前期工作，20xx年9月开工建设,到20xx年12月滨经二路、滨纬三路、滨纬七路、滨纬十路等道路已全面开工，开展路面回填工作。预计20xx年2月滨纬三路、滨纬七路竣工通车。
四、项目绩效情况
（一）项目绩效目标完成情况分析
1.项目的经济性分析
项目总体支出严格控制在20xx年预算资金内。
2.项目的效率性分析
截至20xx年底，项目经费已支出5501.69万元，支出效率为68.77%。
3.项目的效益型分析
确保儋州市滨海新区配套市政道路建设。
4.项目预算批复的绩效指标完成情况分析
该项经费20xx年预算批复的绩效指标完成率为68.77%。
五、综合评价情况及评价结论
按照财政支出绩效评价指标体系评分标准，该项经费使用情况略为滞后，但无超范围使用或其他不当情形，自评为97分，拟自评等级为优。
六、主要经验及做法、存在的问题和建议
项目资金使用严格按项目规范要求，做到专款专用，项目内所有支出严格按报账程序审批；项目部门对项目进行监督，确保项目执行过程中不出现偏差。
随着各项工作不断细化，对项目有关人员要求不断提高，建议加强对项目有关人员培训。
道路报告 篇6
为切实消除道路交通安全隐患，改善道路通行条件，提升公路安全水平，有效预防重特大道路交通事故的发生，按照张掖市道路交通安全委员会办公室下发的.《关于开展要求和省、市领导讲话精神，我队组织相关人员对辖区内新修建道路、国省道、事故多发路段、安全隐患路段、安全防护设施和管理设施严重缺失路段进行了全面排查。现就我县辖区排查出的道路交通安全隐患路段情况及治理意见报告如下：
一、通过实地排查，我县辖区共排查出道路交通安全隐患路段2处。
（一）高石公路黑泉镇定平村路段
存在的安全隐患：该路段沿线虽架设闪光警告信号灯，但道路沿线农房较多，与高石公路形成的路口较多，村镇两端未设置限速标志、路面未施划减速震荡标线。
（二）黎山路与天合公路“T”型路口
存在的安全隐患：因黎山路与天合公路形成“T”型路口，该路口未架设相关警示标志，路口两侧拐角处树木茂盛，造成视线遮挡。
二、治理措施及建议。
（一）针对高石公路黑泉镇定平村路段存在的安全隐患，建议交通局在沿线路口处喷划震荡减速标线，并在村镇两端增设限速标志。
治理结果：已协调交通局进行整改，现正在整改中。
（二）治理建议：针对黎山路与天合公路“T”型路口存在的安全隐患，建议由交通局架设“T”型路口警示标志，路口架设闪光警告信号灯，道路北侧架设防护栏；由林业部门砍伐该路口处遮挡视线的树木。
治理结果：已协调交通局进行整改，预计9月底整改完成。
道路报告 篇7
(7)确定小桥、涵洞的位置以及初步设计。
(8)确定隧道的位置以及初步设计。
(1)在地形图上如何合理的选线。
(2)怎样利用相关软件准确的做出平面曲线图、标准横断面图以及标准纵断面图。
(3)如何合理的确定土石方数量以及调配方案。
(4)如何利用有关资料合理的确定路面结构层、路基路面排水的形式及设计方案。
(5)如何确定小桥及隧道的位置及初步设计。
(6)如何确定涵洞的设计方案及绘制相关的施工图。
(6)如何利用相关软件对挡土墙进行稳定性分析。
(7)怎样合理的利用搜集的资料以及相应的规范。
(2)路线平面图。
(3)路线纵断面图。
(4)路基标准横断面图。
(5)路基一般横断面设计图。
(6)路面结构层设计图。
(7)涵洞施工工程图。
(7)路基设计表。
(8)平面曲线数据表。
(9)竖曲线表。
(10)土方计算表。
(11)路基超高加宽表。
(12)路面加宽表。
(13)用地表。
(14)直曲表。
(15)逐桩坐标表。
(16)主要经济技术指标表。
三、研究进程计划及时间安排(计划进度、预计完成的日期,阶段性成果的形式)
具体时间安排如下：
4月15号――4月21号：地形图上选线、平面线形、线路标准纵断面及横断面的设计。
四、主要参考文献目录：
1、《公路工程技术标准》JTG B01-;
2、《公路路线设计规范》JTG D20-;
3、《公路路基设计规范》JTG D30-;
4、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006;
5、《公路勘测规范》JTJ061-99;
6、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004;
7、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-2004;
8、《公路工程名词术语》JTJ002-87;
9、《公路垢工桥涵设计规范》JTG D61-;
10、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-;
11、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98;
道路报告 篇8
道路桥梁技术实训报告
一、实训内容
道路桥梁技术实训是作为专业培养基地的一部分，旨在培养学生通过实际操作，掌握道路桥梁建设与维护的相关技术，并提高实际工作能力。实训内容主要包括桥梁构造、桥梁材料、桥梁施工、桥梁维修等方面的技术操作。
二、实训步骤
1.学习理论知识：在进行实际操作之前，首先需要学习相关的理论知识，包括桥梁结构的原理、施工过程、材料的选择等方面。通过课堂学习和实验实践，掌握基本的理论知识。
2.实地勘察：在进行道路桥梁建设前，需要对建设的地点进行仔细的勘察，包括地形地貌、交通状况等。学生需要学习如何进行勘察,通过实地实操，了解勘察的要点和步骤。
3.设计方案：学生通过学习桥梁的设计原则和规范，制定出一个符合实际要求的设计方案。在设计过程中，需要考虑到桥梁的承载能力、耐久性以及美观度等因素。
4.施工实践：学生进行桥梁施工实践，包括基础开挖、桥梁预制、桥面浇筑等工序。在实践中，学生将应用课堂所学理论知识，掌握施工过程中的关键步骤和技术要点。
5.维护与修复：学生学习桥梁的维护与修复技术，包括检查桥梁完整性、清理桥梁裂缝、进行防腐处理等。通过实操，学生了解桥梁维护的重要性，掌握维护技术的要点和方法。
三、实训效果
通过道路桥梁技术实训，学生将掌握桥梁建设与维护的相关技术，提高实际工作能力。实训过程不仅增强了学生的动手能力和实践经验，还培养了学生的团队合作意识和解决问题的能力。同时，实训还为学生提供了接触行业前沿技术的机会，提高了学生的就业竞争力。
道路桥梁技术实训是一项具有重要意义的实践课程，通过实际操作，学生可以更好地理解桥梁建设与维护的技术要点，为将来的工作做好准备。希望学生能够认真对待实训课程，努力提升自己的技术水平，成为具有实践经验和创新能力的优秀工程师。
道路报告 篇9
一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号K0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m(含树池)
本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。
机动车道面积 13753.61㎡
测咳嗽币谰菀抵魈峁┑目刂频鉉X3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D线(D1~D10)。
3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计规范要求。
一号道路表层人工填土为过湿段，土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填级配砂石处理，9%白灰土处理15cm，砂石分二层摊铺、碾压，经检测厚度、平整度、密实度均符合规范要求，9%白灰土采用场外集中按配比拌和，汽车运至现场路基，推土机摊铺，人工配合平整，压路机碾压密实，经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计规范要求。
3.3.3 石灰粉煤灰沙砾混合料基层采用混合料场集中拌和，汽车运输，随运随铺。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自动调平摊铺机分两层摊铺，通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最佳含水量±2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰粉煤灰砂粒混合料各项指标均满足设计规范要求。
3.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。
夯震实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。摊铺透水砖采用1︰5水泥中砂集中干拌。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的相接平顺，具有完善的使用功能。树池边框按设计间距安放。
4.1 20xx年8月17日工程洽商记录：一号道路地下水位高，土质为粘素土软胶状，全线换填60cm级配砂石，分层夯实。
4.2 20xx年10月29日工程洽商记录：一号道路K0+860~K0+966.84段纵坡度由原设计1.4%调整为0.4%与西沙桥西匝道西北路边坡直接，八字取消结构不变。
4.3 20xx年5月23日工程洽商记录：一号道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地红线。
程施工质量检验标准》检验，平均合格率98.9%，未发现质量事故和安全事故。
六、本工程经质量自检，具备竣工验收条件。
道路报告 篇10
第1篇：环评承诺书
环评承诺书范文精选系列，如果你喜欢可以下载全文。
项目名称：
建设单位：
联 系 人：
联系电话：
承诺事项
一、按照建设项目环境影响报告书（表）及批复要求，在设计、施工、试生产（运行）、竣工环保验收及正式投运过程中，严格落实各项环境保护对策措施，严格执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。
二、项目建成投产后，本企业承诺，不在项目区进行种子生产，且由本厂员工正常生活产生的生活垃圾由本企业负责治理。
三、主动配合各级环保行政主管部门对建设项目的环保执法现场监督检查。若未按《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规和建设项目环境影响报告书（表）及批复的要求落实各项环保对策措施，接受环保行政主管部门依法处罚。
四、以上承诺事项已认真阅读并将严格执行。
玉米种子加工 （盖章）
法定代表人（签字）：
二0一四年八月
希望你能喜欢这篇环评承诺书范文。
荣县环境保护局：
我单位委托重庆智力环境开发咨询策划有限公司编制的《荣县星河金河湾小区项目环境影响报告表》目前处于上报审批阶段，环评报告表中不涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定等内容，同意报告表全文本公示。
希望这篇环评承诺书范文能对你的学习与工作带来参考借鉴作用。
(机构名称）将坚持依法、廉洁、诚信、科学、公正、高效的原则开展环境影响评价业务，并向社会及各级环保行政主管部门作出以下承诺：
一、 严格遵守《环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价资质管理办法》、《建设项目环境影响评价行为准则与廉政规定》等法律法规和相关规定。
二、 严格遵守《广东省环境保护厅环境影响评价机构信用信息公开管理办法（试行》和《广东省环境保护厅环境影响评价机构考核管理办法》，自觉接受环保部门监督检查和考核，接受社会监督。
三、 建立健全内部管理和质量保证体系，对所编制环评文件的内容、结论以及引用相关技术报告内容的`真实性、可靠性负责。
四、 不断提高服务意识，提高工作效率，对承担的环评业务，调集充分的人力、物力，确保优质、高效的完成任务。
五、 不以欺骗、贿赂等不正当手段获取评价资质；不以涂改、倒卖、出租、出借资质证书或低价竞争等不正当手段承揽环评业务。
六、 我单位若出现违反相关法律法规及本承诺的行为，则依法承担相应法律责任，接受环保部门按规定给予的限期整改等相关处罚， 且在限期整改期间，不在广东省内承担环境影响评价业务。
评价机构（盖章） 法定代表人（签名)
年 月 日
关于环评承诺书的写法，可以参考本页面的所有内容。
一、按照建设项目环境影响报告书（表）及批复要求，在设计、施工、试生产（运行）、竣工环保验收及正式投运过程中，严格落实各项环境保护对策措施，严格执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。
二、项目建成投产后，本企业承诺，不在项目区进行种子生产，且由本
厂员工正常生活产生的生活垃圾由本企业负责治理。
三、主动配合各级环保行政主管部门对建设项目的环保执法现场监督检查。若未按《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规和建设项目环境影响报告书（表）及批复的要求落实各项环保对策措施，接受环保行政主管部门依法处罚。
四、以上承诺事项已认真阅读并将严格执行。
玉米种子加工 （盖章）
法定代表人（签字）：
二0XX年八月
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省煤炭工业厅：
————煤矿建设项目经省煤矿企业兼并重组整合领导组办公室以晋煤重组办发[——]——号文批复，将——煤矿、——煤矿等几座矿井重组整合成——矿井，设计能力为——万吨/年,截止目前，——矿井初步设计已经晋煤办基发
[——]——号文批复，安全专篇设计经山西煤矿安全监察局以晋煤监安——字[——]——号文批复，施工队伍已选定——公司施工，监理合同已与——公司签订，质量监督已在——煤矿建设工程质量监督站注册登记，整合改造的前期准备除环境影响评价报告外，其余均已完成。
目前，本项目的环境影响评价报告已委托——编制。我公司承诺：将高度重视环评工作，加大工作力度，项目环境影响报告书在——天内完成编制和评审工作。所设计的工程及设施与矿井主体工程同步建成，并同时投入使用。
特此承诺
法人签字： （单位章）
——年——月——日