事故案例观后感

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交通事故案例观后感篇一今天我们的主题班会上，老师给我们看了一部纪录片，里面讲述了一系列的交通案件。

看着那些血淋淋的场面，那些悲痛欲绝的家庭，我们感慨万千：世界上能没有交通事故吗？可是，尽管人们这样诅咒车祸，可每年发生的车祸的比例还是逐年增加。

尤其是我们的中小学生，现在在全国交通事故统计中，中小学生**的总数约占8%！

在偏远的山区，有一个叫钱红艳的小女孩。她在纪录片中说：“我以后再也不用穿袜子、穿鞋了，甚至，连裤子也不用穿了。

”原来，在小红艳三岁的时候，和两个小伙伴去给大人送饭，在穿越马路时，被一辆大货车无情地夺走了双腿。这辆卡车不仅粉碎了她家的期望，也粉碎了小红艳所有的梦想。她的爷爷突发奇想，把一个篮球上面剪下一个大洞，让小红艳的下半身挤在里面。

从此，小红艳成了篮球女孩。

看完纪录片中一个个让人痛心的案例，我的心里一阵阵难受，生命只有一次，我们一定要珍惜生命，遵守交通规！

在每年的小学生交通事故中，仅一个城市的死亡率就达到每20天2人。昨天，我还在上学，今天我躺在无情的车轮下，一声尖叫，一场交通事故发生了。这是一起交通事故：

1990年6月6日12时许，6岁的杨洋在江北区鲤鱼池小学读学前。中午放学爷爷接他站在校门口准备过路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡。

这是一个多么悲惨的故事，一个只有6岁的小男孩，因为一时的疏忽，在车轮下失去了生命。虽然**给每个小学生一顶黄帽子，但试用期只有一年。在这一年中，学生的交通事故达到了“零”的突破，可过了一年，一起起的交通事故又发生了。

我没怎么样才能避免交通事故的发生呢？

首先，我们应该告诉每一个小学生过马路时红灯前停车，绿灯前走。过马路时要看清来的车辆，是否与自己相差２００米远，如果车速快，应该在４００米左右时过马路，而且过马路要走斑马线。过马路时，不要玩游戏或踢足球，也不要跑。如果是辆大车，等它过马路。

再有，司机朋友都要注意了，每所学校前面都会有一块

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我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职员作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！

“安全第一预防为主”安全生产依靠谁？铁路工人！作为武东车务段的一名新入路职员，我们必须知道安全是什么？安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职员，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职员作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职员作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路

优秀的电影总是能够给我们留下深刻的印象，出色的作品也会引起观众的共鸣，观赏之后必然会触动内心。再次欣赏时所获得的收获是非常重要的，而观后感则能够激发我们更好地进行表达。我很高兴向大家推荐一篇关于“事故观后感”的精彩文章，希望您阅读后能对您有所帮助，并请将其与您的朋友们分享！

人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据：

据统计，20xx年，世界交通事故死亡人是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。

今天下午警察叔叔给我们讲了一节关于安全方面的课，通过这节课我懂得了很多关于安全的知识。

叔叔说不要买小店铺的三无食品，如果你一进到生产那些食品的地方，轻轻地把门打开，里面有无数只苍蝇一起飞起来，我想，那食物应该也是用垃圾做的吧！我有时也控制不住自己想买点吃，通过今天听了关于食品安全课之后，我下定决心以后再也不乱买零食了。

另外，叔叔还说如果你一个人在家写作业、看电视。这时候如果你听到门外有人敲门，你就说：“你是谁？”如果对方说：“我是来你家干什么什么的时候。”你就打电话问爸爸妈妈是不是真有这样的事情，如果是就开门，如果不是你就说：“你走吧，我不认识你。”如果有强盗来到你家，问你钱在哪，你就告诉他。因为那个强盗只是想要点钱，不会要你命的。他让你干什么你就干什么，不要逞强！我从这点体会到生命很重要，没有了

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　《三字经》和《弟子规》现在的小孩子基本上都会背，可是他们对于书中的内容以及书中所包含的那种对自己教育的方式和方法以及自己是否会“遵照”典籍中的教律来规范自己是看不懂更是漠不关心。

内容简介：日本《朝日新闻》曾经进行过一项调查，由读者自由投票，选出了“这一千年里你最喜欢的日本文学家”。宫泽贤治名列第四，远远超过了太宰治、谷崎润一郎、川端康成、三岛由纪夫、安部公房、大江健三郎以及村上春树。然而，这位文学巨匠在身前默默无闻，死后却获得了意想不到的巨大声誉：其作品受到日本文学研究者的重视，甚至成立了“宫泽贤治纪念馆”，直至目前，他的作品已被翻译成英文、德文、瑞典文、法文、印地文等多种语言。散布在英国、德国、瑞典、印度、中国、韩国、北朝鲜等各地，这些国家的学者还时常赴日进行宫泽贤治研究。日本国内的宫泽贤治研究团体则无计其数。全集出了一套又一套，被认为是日本最伟大的作家。所以有人说，宫泽贤治的死，意味着巨大的“诞生”。也就是说，其文学被他的肉体的生命之火点燃，得到了诞生。

座敷童子的故事读后感，来自当当网上书店的网友：一说到宫泽贤治，许多人都以为他是一名童话作家。其实在日本，宫泽贤治的地位远不止于儿童文学。他的许多作品，都远远超出了一般儿童文学的范畴。如他最出名的幻想名篇《银河铁道之夜》，主题及意象晦涩难懂，隐藏着太多的谜团，不要说一个孩子了，就是成人也不一定能够理解。而宫泽贤治作品的魅力，也正在于此。在日本，毕生从事宫泽贤治研究的学者有几十人，不但出版了《宫泽贤治学词典》、《宫泽贤治词汇辞典》，还有上百种研究书。因为数字惊人，日本甚至出版了《宫泽贤治作品?研究图书资料目录》。据日本宫泽贤治学会的统计，至2002年上半年止，关于宫泽贤治的论文、论著的数量就达到了9374部。对于一位作家来说，这可以说是一个天文数字了。

座敷童子的故事读后感，来自卓越网上书的网友：一千年来日本最受欢迎的文学巨匠宫泽贤治的经典之作，配以精美插画，以图像重构大师超越时间与空间的磅礴想象。

“现实中根本没有艺术这种东西，只有艺术家而已。”在