天车工工作总结

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一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

通过这一年，叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水xxx万箱。五加仑xxx万桶。空卡板/架xxx万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用：

a）xx叉车未包括（x台xx电瓶车）：xx万元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉车：xxx万元，比去下降x%。

c）柴油：xxxx年产值比20xx年产值高xx%情况下；叉车/发电机用油量为xxx万升，比去年下降了x%。节约费用为：xx万元。

一、管理与措施

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

？5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步

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作为一个制造车间操作工，我深知自己的职责和任务。我认为在车间中，我们的目标是不断提高生产效率和质量，同时确保工作场所的安全，保持设备的良好状态，并确保遵守所有的安全和环保相关法规。

对于我而言，以下是我在工作中得出的一些经验教训：

首先，聆听和高效沟通是至关重要的，尤其是与同事之间。在车间中，每一项工作都是紧密联系和交织的。一个环节出现问题，就可能导致全面的生产中断。因此，我们必须始终保持联系，每个人都必须清楚自己的职责和任务，并时刻留意身边的情况。同时，在处理问题和改进方案时，必须充分听取同事们的看法和建议，共同专注于解决问题并提高工作效率。

其次，准确和细致的记录是非常必要的。在车间中，我们必须确保所有的生产数据都被准确记录并被及时上传到公司的生产管理系统中。这样可以确保我们的上级领导和其他部门可以随时了解生产进度和生产质量情况，并且可以做出相应的决策。同时，我们也可以通过记录历史数据来识别可能的问题，以便提高生产效率和质量。

第三，我们必须始终关注和维护设备的良好状态。 这包括定期维护和保养机器和设备，及时发现和解决任何故障和问题，确保生产工具和设备的功能、安全和可靠性。我们必须明确“设备维护是生产之母”的道理，始终将此作为我们的工作重点。

最后，我们必须保持对安全和环保的关注。 我们必须认真遵守所有的安全和环保相关法规，并注重预防和减少潜在的安全和环保风险。 在车间中我们必须遵循公司制定的应急预案，并定期进行演习，以确保我们在任何情况下都能快速有效地应对。

在总结我的工作经验时，我想强调一下这些原则和思维方式的重要性。作为制造车间操作工，我们需要正视工作中遇到的各种问题，并始终保持清醒和冷静的头脑。我们必须时刻关注自己的思维方式和工作方法，并不断寻求改进和优化。这样，我们才能更好地完成我们繁重的任务，提高我们的生产效率和产品质量，为公司的成功做出贡献。

20xx即将结束，在这一年里我收获很多。作为一名年轻员工，我非常感谢公司提供给我一个学习和成长的平台。回首这一年，我对自己

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伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重，硕果累累的20xx年。满怀热情的迎徕了20xx年，在这年终之际，作为一名车间的操作工人，我在各位领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，新的一年即将到来了，回顾今年来的本人工作情况，现简述如下：

三月的我从一名学生改变为公司的实习生，在实习的5个月中，犯了不少的错误，遇到了不少的挫折，错误是再所难免的，重要的是在错误中我总结了自己的不足，积累了很多工作经验，特别是在师傅和领导的指导下，让我的很多错误都消灭在初始状态。以后我特别注重自己的纪律性和吃苦耐劳精神，很快就结束了我的实习生涯。

七月我从实习生转变为公司的一名正式工人，这不但对我的物质生活有点改善，特别是对我的工作信心有很大的提高。虽然我在实习中学习到不少东西，但是感觉到关键时候还是不能满足工作的需要，特别是我们干的阻尼器装配，由原来的三百多一下增加到六百多，着让我干起活来感觉到很吃力，在这期间，我还带了一名刚来的实习生，他们刚来干的慢，大多时候要靠我们来的时间比较长的同事，很多人都因为夹弹簧，拿钳子的手都肿了，其中很多人叫苦叫累，但也只是嘴上说说而已，毕竟公司的待遇还可以，同事们工作的态度还是很积极的。

在这种紧张的工作气氛中，我得到了很大的提高，总结了不少的工作经验，懂得了如何的团队合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面对自己的错误，更不会掩饰错误，哪怕是一个小小的错误我都不会放过，对我的师弟也是这样要求的。最让我遗憾的是和有个同事的关系处的不是很融洽，多多少少有些误会，在这里我向领导和同事们表示歉意，类似的不会有下次。

转眼到了年底，看到领导和同事们笑容，体会到从紧张气氛中得到的那种愉悦，看到大家辛苦努力的劳动成果，回顾自己在这年中学到的不少知识和积累了不少经验，在此，我要感谢我的领导和同事们，感谢领导热诚的接纳我指导我，感谢同事诚恳的对待我，以后的我一定会努力工作，继续奋斗。

紧张的20xx年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为车间的一

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20xx年即将过去，回顾这20xx年来的工作，即有成绩也 有不足，这20xx年来，本人在红四矿各位领导的正确领导下， 在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力 学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度 和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了 上20xx年的各项工作任务。

一、工作情况 在上20xx年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力 做好自己的本职工作，在这20xx年里能够自觉遵守交通法规和 矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日 的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期 保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平 衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在 保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫 生、干净。

20xx年来本人从不酒后开车， 做到文明驾驶， 礼让三先， 集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨 慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的 交通法的规定，凭借本人对红四矿以及本职业的热爱，积极 提高了工作过程中自身的行车安全。

二、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。

在以后的工作中， 我将加强自主管理的意识， 勇于开拓创新， 加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工 作达到一个更高的层次。在上20xx年的工作中，虽然取得了一 定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质 有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中， 我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作 水平、服务质量。

1、存在问题

20xx年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在 一些问题和不足，主要表现在：

1、作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。

2、有些工作还不够过细，有待于加强。

2、今后努力方向

在下20xx年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专 业技术水平。做到：

1、继续坚持安全行车，不开溜号车，